20位汽车艺术大师的传奇设计，66款*名车的精彩赏析，18款*超级跑车的性能大盘点，38款*收藏价值的名车鲜为人知的故事…… 本书通过对世界各大品牌的*名车甄选与评鉴，穿越历史的界限，纵横名车的古今，一段段耐人寻味的故事，一辆辆惊世骇俗的*之作，还有数不清的工艺、历史沿革，独特的材料、精湛的设计……当压低油门两厘米，前面是空旷的风景，而后面，总有不计其数的追求者。 当以车代步的历史由动物变成机器完成的时候，汽车，这个物质文明典型的镜子，把一个人物、一个国家、一个时代的美好都展现得淋漓尽致。没有生命的钢铁机器，却因为承载了人类关于“速度”和“品位”的不懈追求，而有了让人感动的神韵。珍贵、独有、私享、定制……前行，因为它们的存在而变得更有意义，停留，又因为它们的精致而变得更加精彩。
《2010中国汽车销售图册》是由中国国际贸促会汽车行业分会主编，联合中国消费者报、各地方车展组委会等相关单位，配套国内各大国际车展，专为促进汽车销售所倾力打造的全新媒介，是一本可以随时翻阅的国际汽车展。 《2010中国汽车销售图册》将以赏心悦目之貌、丰富动人之姿为汽车企业提供前所未有的展销平台，为消费者提供可靠全面的导购信息。
从早期的工厂手工时期到*影响力的汽车品牌，展现在您面前的将是20世纪重要的汽车企业全史。 戴姆勒-驰（现称作戴姆勒克莱斯勒）久远的历史可以追溯到进行内燃机试验的三个人：卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒和迈巴赫。卡尔·本茨独立进行生产，戈特利布·戴姆勒和迈巴赫则一起合作，这两个工厂仅隔六英里，在19世纪80年代晚期，他们同时奠定了德国汽车工业的基础。 到第二次世界大战开始时，这些早期的努力终促成了德国汽车工业的整体发展。 但是战争及战争所带来的恶果，正如摧毁了整个德国经济一样，同样毁掉了这两个公司。到20世纪20年代的时候，人们已经认识到，可以解决生存问题的途径只能是合并两家公司，于是，1926年6月29日，两家公司的股东投票通过了合并两家公司并成立新公司——戴姆勒-驰——的决议，这直接催生了世界久负盛名
