本书对物流强国建设进行总体战略设计。俯瞰中国式现代化强国建设图景，立足全球产业变革浩荡之势，直面物流业大而不强难题，全面研判中国物流业发展形势趋势、机遇挑战，从宏观国家战略，中观任务抓手到微观企业策略，系统提出推动中国物流业由大极强，引领发展，实现物畅其流，通达天下理想境界的系统性变革思路与方案。 本书适合各级政府物流业政策部门制定者、从业者，以及高校物流专业师生阅读。

在当今全球化的市场环境下，供应链绩效管理已经成为企业获取竞争优势的重要途径。供应链绩效管理涉及供应商选择、采购策略、生产计划、库存控制、物流配送等多个环节，这些环节相互影响、相互制约，共同决定了企业的供应链绩效。随着科技的迅猛发展，尤其是数字孪生、人工智能、大数据分析和云计算等前沿技术的广泛应用，供应链管理正在经历一场深刻的革命。这些技术为供应链实时监控与智能决策提供了靠前的可能性。因此，企业需要建立一套科学、系统的供应链绩效管理体系，以实现与供应商、分销商、客户等参与方之间的协同优化，提高供应链运作效率与稳定性。本书从供应链绩效管理的基本概念入手，详细介绍了数字化供应链管理的框架模型、供应链绩效评价的方法论，指标选取的标准和准则，以及不同行业评价体系的范例和实践。在此基础

本书共7章，以物流管理为主线，以近140个任务诠释物流的数据处理，用Excel解析繁杂的数据运算，结合实际、简单易学。并以任务驱动的方式介绍和解决了物流需求的预测问题，物流成本的经济分析问题，物流业务外包时物流服务供应商的选择问题，物流节点的选址问题，运输配送中的路径问题，库存的控制、管理和排队问题以及条码的应用与管理等。

本书以重量物流系统与技术实验教学示范中心为例，对其规设计、招标与采购、建设、验收、管理等诸方面进行了全流程论述。规划设计部分包括系统工程规划设计、实验室规刘设计、物流设备规划设计等方面；招标与采购部分包括项目评估、招投标程序、合同管理等方面；建设部分包括系统建设、实验室建设等方面；验收部分包括验收标准、验收流程等方面；管理部分包括实验室设备运行管理、实验室卫生管理、实验室经费管理、实验室安全管理、实验室盘点、实验室相关人员管理、实验室预约管理、实验室参观管理、实验室教学管理等方面。

本书通过叙述一名采购经理的职业发展历程，形象生动地介绍了现代企业管理中采购的科学管理理念、方法、工具和应用案例，以及在企业内推动采购管理转型的路线设计与实践。书中介绍的采购管理方法和工具是科尔尼咨询公司的专业研究成果，代表了采购管理领域最前沿的理论，这些理论和工具经过了科尔尼在全球进行的大量相关项目的检验，具有高度的实操性和跨行业的普适性。

本书是在湖南省“十三五”形成良好开局之年撰写而成的。对湖南省2016年的物流情况进行了详尽的阐述。

本书具有研究思路新、研究内容系统、研究成果实用等特点。本书共分12章。在系统介绍企业生产物流内涵、生产物流均衡思想以及相关理论的基础上，基于约束理论、瓶颈思想，从产能规划、作业计划、投料策略和调度等方面系统阐述了企业生 产物流均衡优化与控制思想、方法。

本书以世界技能大赛技术文件为参考标准，以货运代理业务的推进为教学主线，模拟国际货运代理企业真实工作场景，旨在提升学习者货运代理实际工作能力。本书分为两个部分。第一部分为货运代理业务准备，具体内容包括：国际货运代理及行业与企业概述、国际货运代理基础知识；第二部分为货运代理业务实操，具体内容包括：客户获取、业务洽谈、客户需求响应、客户回访与关怀、订单受理、海运货物出口操作、海运出口货物装箱集港、海运提单缮制、海运进口货物换单操作、海运进口货物提重还空、订单状态更新、账单制作、业务单据归档等。本书可供高等职业院校现代物流管理、国际贸易、冷链物流技术与管理、采购与供应链管理等专业人员及行业管理人员学习参考使用。

本书及其系列图书由广东省现代物流研究院编写，是读者全面了解经济强省——广东省历年物流业发展及重点物流企业的重要读物。全书共分六大部分。部分对广东省水、陆、空以及快递、冷链等领域2018年的总体发展情况做了详细的介绍，并提供了大量详实的数据和图表。第二部分按区域回顾了2018年广东省珠三角和其他地区物流业的发展情况。第三部分对当今物流热点现象在理论层面进行了探讨。第四部分与读者分享了广东省4家重点物流企业的业务模式和成功经验。第五部分整理了国家和广东省与物流业相关的主要政策文件。第六部分为广东省货运量分行业及分地区的汇总数据。

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本书主要围绕了洲际公铁联运为运输组织方式的国际物流运行体系,以构建有效支撑国内国际双循环的物流运行体系为目的,研究其在不同情景下的理论模型与优化算法,并以中欧班列等为实际案例进行模型测算分析,本书的主要内容包括支撑国内国际双循环的物流运行体系发展要求、国际公铁联运物流系统分析、国际公铁联运公路集货优化模型设计、国际公铁联运选址路径优化模型设计、不确定条件下国际公铁联运优化模型设计等部分构成。

本书的起源可以追溯到2020年年初，新冠疫情的暴发对全球物流与供应链产生了巨大的冲击。这一事件不仅对应急物流体系提出了新的挑战，更引起我们深入思考未来如何应对突发事件。建设健全的应急物流基础设施已成为国际国内共同关注的焦点。在我国，国家发展改革委强调了建立分级响应和支持系统的重要性，并强调了信息基础设施在其中的关键作用。这正是本书要深入探讨的核心问题。人类社会早已迈入数字化信息时代，信息基础设施作为应急物流体系中的关键组成部分，扮演着至关重要的角色。我们将其比喻为应急物流体系的“中枢神经系统”，因为它在实现快速、安全、经济、智能的应急物流体系中扮演着关键的支持角色。本书以此为出发点，围绕应急物流体系建设的背景，详细呈现了信息基础设施在应急物流体系中的功能需求。

"物流设施布局与优化(Logistics Engineering)是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。 物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。 本书是作者结合物流工程教学实践经验编写而成，主要以物流为主线，在总体介绍物流工程的基本理论和分析方法的基础上，重点阐述了企业物流合理化、物流系统设计、设施规划设计、计算机辅助设施设计、物料搬运系统

本书的重点是解决固定成本问题，从更高层面应对重资产带来的结构性问题，其中涉及大批量行业的代表汽车、小批量行业的代表飞机，以及新兴经济的关键构成电商新零售。作者基于对中国企业的观察，结合其在北美企业的经历，分享了对重资产、固定成本的看法与解决方案，希望能够帮助成熟企业摆脱或减轻重资产的挑战，帮助新兴企业避免重资产的陷阱。本书中的案例主要来自制造业，但基本思路同样适用于服务业。

本专著针对突发公共事件下应急物流安全决策的静态、滞后等缺陷，应用情景构建等决策理论、技术与方法，构建突发公共卫生事件下情景构建，以及与应急物流安全相关的模糊决策、鲁棒决策等动态协同决策，给出突发公共事件下应急物流安全动态协同决策的架构与决策支持，拓展了综合交叉学科理论在应急物流安全决策与应用研究领域的范围。为政府及应急物流安全相关部门提供有价值的决策分析工具。

本书对现有的应急物流系统进行了梳理, 并在现有研究成果的基础上对重大疫情下的应急物流系统进行了重新设计。主要以动态性和协同性来提高应急系统对物资配置的效率为总目标。围绕总目标进行了功能和流程的优化及设计。在近期新研究成果及有关应急物流近期新理论的支持下, 对应急物流系统的各个模块进行了功能定位和流程优化, 以保证每个功能能够与其他功能协同, 动态一致, 保证整个协同的高效性。提出了基于大数据、云技术及智慧物流的应急系统的运行理念, 结合第四方物流, 探讨以高效的应急物流系统满足大量数据下的动态需求, 从而能动态满足不同疫情状态下的物资配置要求。

本书深度剖析了在大数据时代背景下，生鲜农产品电商物流如何通过协同创新实现转型升级的路径与策略。本书开篇从国家政策导向出发，阐述了在《数字乡村发展战略纲要》与《“十四五”推进农业农村现代化规划》等政策指引下，大数据技术在推动农业现代化与生鲜电商物流融合发展中扮演的关键角色。作者系统地介绍了研究背景、目的、意义与方法，并对相关概念进行了严谨界定，为全书奠定了坚实的理论基础。通过全面分析生鲜农产品电商的行业发展环境与国内外现状，本书揭示了当前电商物流面临的挑战与机遇，特别是冷链物流的特殊要求及现有模式的局限性。基于翔实的消费者调研数据，作者指出了当前物流配送中存在的痛点，并深入探讨了大数据技术的特性和其在农产品供应链管理与物流优化中的应用价值。核心章节聚焦于大数据与生鲜农产品电商

本报告通过阐述物流行业ESG（环境、社会和公司治理）发展背景，充分挖掘物流行业发展需求如落实法规和政策要求、满足客户和投资者的需求、企业可持续发展需求和社会责任等，深入分析物流行业ESG发展现状如ESG报告披露情况、ESG报告披露框架使用、ESG绩效情况、ESG评级情况等，指出物流行业ESG发展障碍，提出构建物流行业ESG发展的保障体系。同时展示了物流与供应链行业ESG实践案例，为物流和供应链企业发展ESG树立标杆，提供发展方向。

物流枢纽是现代物流遵循规模经济和网络经济规律，不断产业化发展的产物，具备要素聚集、网络塑造、产业服务等功能特征，在现代物流体系中发挥着重要的组织载体作用。近三十年来，在宏观规划指导、城市政府具体引导下，以物流园区等设施为代表，我国物流枢纽设施得到了长足发展，客观上提高了我国物流总体运行组织效率，对促进物流降本增效、支撑经济高效循环发挥了积极作用。但是需要看到，由于较长时期以来，对物流枢纽的内涵特征以及发展机理的认识尚处于不断完善的过程中，我国早期物流枢纽的发展，缺乏以实际网络运行为导向的顶层设计，缺乏支撑国家物流运行系统的关键物流枢纽设施布局和建设的有效引导，在各地区、分领域各自推进物流枢纽的发展中，形成了布局欠均衡、发展不集约、组织缺规模、运行少联系的物流枢纽设施结构。这

与第3版不同，《采购与供应链管理：一个实践者的角度》第4版聚焦在经济增速放缓的情况下，企业如何改善供应链的成本、交付和资产周转。跟三五年前相比，我们今天面临的问题没有本质不同。困扰我们的供应链管理问题仍旧是成本做不低，速度做不快；客户要的我们没有，我们有的客户不要。真正的解决方案在于改变方法论。这是贯穿本书的一条主线，即从不同角度来审视那些司空见惯的问题，真正理解“为什么”，以便更好地解决“怎么办”的问题，最终通过改变能力来改变行为，通过改变行为来改变结果。比如管好需求，做好计划，紧急需求就少，就用不着每天跟供应商催货；对接产品设计和工艺设计，设计优化了，成本就会低，就用不着每个月跟供应商砍一次价；对供应商要有选择、有管理，供应商选好、管好了，才可能集中采购额，获取更大的规模

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本书凝聚了作者多年实战经验与培训咨询的精髓，提出了“SCM321”模型，旨在全面、深入地剖析供应链管理内核。 作者以一句凝练的话语，精准捕捉了供应链管理的要义，即精通供应链，就是要精通三个流（物流、信息流和资金流）、两条主线（组织之间高效协同和供需之间精准对接）和一个突破口（要快、要柔的交付能力）。其中，信息流的作用最为突出，由此作者产生了一个深刻的洞见：信息流问题解决了，供应链问题就解决了一半。 此外，本书遵从“4P+C”模型，即聚焦产品、流程、伙伴、渠道/设施（4P）这四个要素，一切以客户（C）为中心，打造差异化竞争优势，从而帮助读者一同构建供应链战略顶层设计。做到大处着眼，构建全景图；小处着手，落地又实操。

本书凝聚了作者多年实战经验与培训咨询的精髓，提出了“SCM321”模型，旨在全面、深入地剖析供应链管理内核。 作者以一句凝练的话语，精准捕捉了供应链管理的要义，即精通供应链，就是要精通三个流（物流、信息流和资金流）、两条主线（组织之间高效协同和供需之间精准对接）和一个突破口（要快、要柔的交付能力）。其中，信息流的作用最为突出，由此作者产生了一个深刻的洞见：信息流问题解决了，供应链问题就解决了一半。 此外，本书遵从“4P+C”模型，即聚焦产品、流程、伙伴、渠道/设施（4P）这四个要素，一切以客户（C）为中心，打造差异化竞争优势，从而帮助读者一同构建供应链战略顶层设计。做到大处着眼，构建全景图；小处着手，落地又实操。