本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会改变我们的生活。
本书是“货代物流实务案例丛书”其中之一册。全书分实务部分和案例部分两部分，其主要内容包括：远洋货物运输代理的基本知识和操作常识，海运货代企业的规章制度、法律法规和战略发展，有代表性的部分典型企业远洋货物运输代理的实战经验，以及该领域内公司间出现的经济纠纷、合同纠纷等法院判决的案例等。 本书内容具有权威性、系统性、实用性，可作为大专院校的教材；能给物流管理者、货运代理人员提供借鉴；同时，也是其他物流从业人员、企业管理人员以及货代爱好者等学习货代行业知识和案例的必要书籍。
《*哲学社会科学研究重大课题攻关项目·综合交通运输体系研究：认知与建构》是北京交通大学课题组承担*哲学社会科学研究重大课题攻关项目《中国综合交通运输体系研究》的终成果。作者分析了运输业发展的历史进程、世界交通运输领域发生的主要变化以及我国运输业发展与改革目前面临的主要问题；通过建立包括经济时空分析、公共管理和系统论等学科的分析框架，深入+探讨了综合交通运输及其体系的本质与演变趋势；提出综合交通运输是由于工业化、城市化和运输化三个进程共同作用，同时受到全球化推动与信息化支持，并在社会目标及资源环境约束条件下，运输业通过市场、政府、社会三者协调关系所形成的一种良性发展形态；并在深化认知和广泛国际对比的基础上提出了包括基础设施、运营及服务、企业及组织和政策及体制四个层面的综合交通
欧美等航空大国自20世纪70年代以来相继进行了民航业管制改革，航空运输自由化成为国际航空运输业不可逆转的趋势。中国民航业近30年的快速发展，在很大程度上是政府管制改革的结果，是制度红利的体现，但随着经济改革的深入，民航业面临着管理体制和管理制度的瓶颈，因此对民航业制度变迁的研究非常迫切。本书通过文献研究和综述，分析了民航业管制制度变迁的动力、路径、演化逻辑、制度变迁的影响因素等提出了继续深化体制改革、完善政府管制制度等政策建议。
本书内容共分七章：国际货运代理人及其法律地位，国际海上货运基础知识，国际海运班轮货运代理实务，提单、海运单及相关业务，国际航空货物运输基础知识，国际航空货运代理实务，国际货运代理运费计收实务。 本书以实务操作为基础，结合*法律法规和行业动态，系统地阐述了国际货运代理业务及有关理论，对国际货运代理实践具有较强的指导意义。本书适用于航运管理、交通运输、物流管理、法学、国际货运与报关、集装箱运输管理等专业的本、专科教学，也可作为外贸、货代、物流等行业从业人员的职业培训教材和业务参考用书。
《基于消费者参与的城市游憩型绿道经营管理研 究》是作者郭栩东参与绿道管理实践和参阅国内外文 献及多个案例的基础上写成的。探讨了绿道经营管理 的基本理论和一般范式，运用公共关系产品理论、利 益相关者理论、市场营销理论等相关理论，通过比较 分析发达国家案例，综合分析了我国典型城市游憩型 绿道经营管理问题。从消费者与绿道经营管理的角度 ，采用*抽样的方式，通过设计问卷与实地调查， 深入了解市场消费者的基本状况，尤其是消费者感知 及其游憩动机和行为的分析，确定绿道游憩方式及市 场定位，明确城市游憩型绿道经营管理的行为主体及 其内在影响因素，构建城市游憩型绿道经营管理适应 性动态博弈模型，后从监管系统建设的角度对管理 的实施和操作进行了阐述。本书对当前中国蓬勃发展 的线性空间旅游开发与管理活动具有较强的
本书是改革开放研究丛书之中国交通运输发展（1978～2018），主要围绕改革开放40年交通运输行业的发展轨迹和取得的成就展开。改革开放即将走过四十载春秋，随着十九大胜利召开，中国特色社会主义进入了新时代，我国将开启建设交通强国新征程。 总结历史正当时，继往开来续辉煌 正是本书写作的初衷。本书分为三个篇章。*篇为总论。包括*章，中国综合交通运输40年，全面梳理了中国综合交通运输40年的发展与成就、理论与政策、经验与教训以及未来的发展对策。第二篇为行业篇，将交通运输业中的铁路、公路、民航、海运、内河水运、管道运输分章介绍。第二章，中国铁路40年，介绍了铁路行业的基础设施、技术创新、企业发展及走出去成就等内容。第三章，中国公路40年，介绍了公路行业的主要发展成就尤其是高速公路和农村公路的建设以及公路运输服务发
航运产业是一个整体，要想理解某个环节的做法，必须先得理解其他环节的做法，只有以系统的视角来思考航运业，才有可能获得深刻、敏锐的洞察。基于这样的思考，笔者通过《航运服务管理》这本书对以下三个方面做了探索：，利用成熟的组织管理理论整合航运服务管理实践中零散的做法，形成管理理论与航运业务实践良好匹配的框架；第二，利用服务管理理论视角，把航运组织服务管理和航运产业政府服务管理分别阐述的更加透彻；第三，从航运服务管理实践中探索管理新思想、管理新思维和管理新理论。遵循以上三个思路，本书主要从管理专业维度，全面介绍、剖析了航运服务战略管理、航运服务组织理论与设计、航运服务营销管理、航运服务人力资源管理、航运服务运营管理、航运服务创新管理、航运服务信息管理，以及IMO国际公约和世界著名国际
本书以轨道交通模型线路为基础，对轨道交通信息传输系统、电话系统、广播系统、时钟系统、信号系统、电视监控系统、乘客信息系统、环境与设备监控系统、防灾报警系统和电力监控系统的需求、结构及应用进行了详细的阐述，形成一个较为完整的轨道交通通信及信息系统综合应用案例教材，有助于提升读者专业知识的综合应用能力。 本书可作为大专院校交通信息工程专业本科的专业教材和相关IT类专业本科的参考教材，以及交通信息工程及控制专业研究生的参考教材，并可作为从事轨道交通通信和信息系统规划、设计、研发、维护与管理等方面专业技术人员的培训教材。
陈林所著的《航空运输经济理论与实践》注重分析航空运输需求的特征、影响因素，并在此基础上通过构建航空运输的需求函数，进行需求弹性分析和需求预测等。由于民航是属于服务行业，而消费者在服务行业就是上帝，因此，航空运输的需求分析在航空运输经济中的地位非常重要。
本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会改变我们的生活。
本书总报告分析了2022年度共享出行主要业态的总体特征、发展现状及发展趋势等；环境篇描述了我国城市交通，特别是客运交通发展现状，以及国际共享出行（汽车）发展情况与特征等；业态篇具体分析了网约车、私人小客车合乘、汽车短期租赁、互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车、需求响应公交服务的主要特点、政策管理及发展趋势；专题篇分析了2022年度共享出行的热点事件和焦点问题；案例篇选择了典型城市案例，对其政策创新和模式创新开展了研究。
本书考察上海、宁波两港空间关系的演变过程与演变机制。宋、元、明、清时期宁波港是长三角港口体系中重要的港口，清中叶之后上海港开始崛起，近代两港形成枢纽港一支线港的空间关系，当前又转变为枢纽港—大型深水直挂港的空间关系。作者建立了“区位优势—自我增强”的分析框架，并从自然条件、陆向海向腹地、临港集聚和港口制度等四个方面分析了两港空间关系演变的动力机制。
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的 正回馈圈 ；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到 增值 的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
如何用好、管好轨道交通运输基础设施，为人们生活带来便利并保证国家经济产生*效益是工务管理部门的重要任务。本书从轮轨相互作用的观点出发，以铁路和城市轨道交通相同的轨道结构为载体进行展开。主要内容包括：轮轨之间作用力的变化与管理；轨道几何不平顺的检测、评价、预测、维修养护和工务信息化管理；钢轨、无缝线路、道岔等管理；城市轨道交通运营阶段存在的风险及管理方法。 本书可作为轨道交通工程方向本科生的专业教材以及相关专业研究生的参考教材，还可作为铁路局工筹系统、地铁工务部门专业技术人员的培训教材。
《绝版长江》拍摄的这些高清晰珍贵照片．缘于一条铁路的修建。它们分别收录在1918年5月1日和1919年9月15日，美国裕中公司向北洋政府交通部呈递的关于周襄铁路建设的可行性报告里。清末民初．无论是照片还是著述，西方人视野里对中国时有不同程度的歧视．《绝版长江》却体现了观察记录这片土地的独特眼光。通过今人所编译的这些图片和文字．我们似乎又可以回到河南、湖北、陕西、四川及重庆当年的山脉、田野、河流、可以看到大山中成片成片的林木、田地里郁郁葱葱的庄稼、河道上来来往往的船只，更可以看到长江三峡那壮丽的绝版风景…… 作者GA凯尔（GAKyle）等人，1910年代美国裕中公司负责从中国信阳至成都线路勘测的工程师。编者张远航，任职于中共中央编译局。译者龚格格与张春颖，分别任职于中共中央文献研究室、北京物资学院外语系。
全书分先秦时代之交通、隋唐宋代之交通、元明清代之交通及现代中国之交通五篇，全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种，本书被视为“部较全面地综合研究中国历代交通的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支，因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《 日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著的水平的作用”。 在司马迁《史记》、班固之《汉书》中，“交通”一项未能单独成篇。刘向、刘歆父子所撰目录学著作《七略》，不载“交通”之类目。晋司马彪之《续汉书》创设《舆服志》，载有车辆之内容，但不能反映出交通运输之真貌。在整个中国传统知识体系中，“交通史”散见于“舆服”、“车服”等制度之勾画中，为而不全，隐而不彰。直到
