基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。

本书意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系，这是本书的主题所在。张之洞在粤汉铁路重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中，近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注，以往的研究成果对此不够重视。本书对此将有详尽的展示，对粤汉铁路史的研究有所深化。

《清代漕运》一书，自1993年由中华书局出版以来，受到学术界高度重视及好评。有先生认为，以前，漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多，也有一定道理，但又不能令人满意，总觉得没有说到点子上。之所以如此，其原因是缺乏有力的理论支撑，多停留在就事论事上，而本书探讨清代漕运史时，紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为，当清代地主制经济进入正常轨道发展时，以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展，中央集权稳固，政治比较廉明，吏治整肃，从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期，地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道，土地兼并加剧，小农经济发展受挫，政治上日益腐败，官吏贪污之风日炽。同时，商品经济较前有更多发展。在新形势下，一方面农民经济萎缩，漕粮负

《刘广京论招商局》是刘广京先生有关招商局论文的结集，对于了解和认识招商局乃至近代中国经济之人、事、物均有重要价值与意义。刘广京先生曾任教美、中数所高等学府，一生致力晚清经世、传教和自强运动、中国正统和异端思想、明清商人团体、李鸿章、曾国藩、郑观应、经元善等人的变法思想等课题，而最为世人所瞩目的是他在剑桥中国近代史、中外航运史及招商局方面的研究。

本书着眼于大容量异步电动机双馈调速系统的电气结构及特性，针对普通绕线转子异步电动机的双馈调速系统矢量控制及直接转矩控制理论和方法加以论述，对于目前研究的热点——大容量无刷双馈电动机调速系统等问题作了较为详细的介绍，并列举了，本书作者在具体工程项目中的应用实例，以帮助读者深入了解大容量异步电动机双馈调速系统的理论和技术方法。 本书的主要读者为从事电力电子和电气传动技术研究与应用的高等院校教师及研究生和工程技术人员。

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只有科学的运营管理，才能充分发挥高速公路快速、高效、安全、畅通的优势。湖北京珠高速公路管理处按照“高起点、高标准、高效率”的目标，通过多年的探索、实践，系统地创建了“湖北京珠高速公路管理模式”，主要包括：收费管理、路政管理、养护管理、经营开发与市场监管、机电监控管理、综合管理（政务管理、人力资源管理、财务管理和资产管理）。本书的编写注重了理论与实践相结合，在论述理论问题的同时，紧密结合湖北京珠高速公路管理实践，通过不断总结、提炼和深化，形成一套体现湖北京珠高速公路先进的管理经验和方式。这套管理模式来源于实践，理论体系完整，具有很好的借鉴意义和实用价值。 本书可作为高速公路运营管理者的业务参考书，也可作为大专院校公路管理专业的案例分析教材。

本书是一本以货主、货代为主要读者，以海运航线为主要内容的图书。 全书针对货主贸易需求和货代业务中经常面临的有关航线选择的问题，首先介绍海运航线、集装箱班轮航线以及运价和运费等基础知识，又在此基础上重点分析了影响航线选择的因素，货代在货主航线选择中的作用，以及如何进行航线优选。 本书强调理论与实务的结合，章节编排脉络分明，语言通俗易懂，尽力满足读者轻松阅读的需求。

本书从经济学的角度,对运输业的特性进行了总结，分析了运输效率的特性，并运用层次分析法，按照运输生产活动作用的三个层面，将运输效率划分为宏观、中观和微观运输效率，进而运用经济学理论与方法对运输效率的内涵、影响因素和作用机理进行深入、系统的研究，建立了运输效率的评价指标体系，并分别对我国宏观、中观、微观运输效率进行实证分析和综合评价，最后对提高我国运输效率提出建议。 本书可供交通运输专业学生及从事交通理论研究和实践运用的人员学习、参考。

本书分析了我国高速公路投融资的环境及现状、常见的融资工具和融资模式以及高速公路融资渠道的维护；在对我国高速公路上市公司的融资状况进行比较分析的基础上，以某高速公路企业为例，提出了该企业的融资策略设计和融资模式选择，同时也提出了高速公路投融资风险和投资效益评价的相关理论和方法。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。