本书全面阐述了新中国水运事业的发展情况，记述中华人民共和国成立以后，特别是中共十一届三中全会以来，中国水运事业蓬勃发展的历史。中国海洋运输日益壮大，已跻身世界航运大国之列；内河主要航道运输事业快步发展，出现了“百舸争流”的繁荣景象；港口的布局和构成极大改善，建成了一批现代化的枢纽港口和港口群体；与水运相匹配的水运工程、水运工业、科研、教育、安全监督、航行保障和救助打捞等也都有相应加强。水运事业的发展为中国重点物资运输、外贸运输、旅客运输做出了积极的贡献，有力地支持了中国国民经济和社会的发展。 该书为读者了解和研究具有中国特色的社会主义水运事业，提供了历史的丰富的材料。

过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。

本书分析了我国高速公路投融资的环境及现状、常见的融资工具和融资模式以及高速公路融资渠道的维护；在对我国高速公路上市公司的融资状况进行比较分析的基础上，以某高速公路企业为例，提出了该企业的融资策略设计和融资模式选择，同时也提出了高速公路投融资风险和投资效益评价的相关理论和方法。

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覃章高主编的《中国民用机场建设指南》主要介绍国内民用机场工程项目的建设流程，以机场建设的基本程序为主线，内容涵盖机场建设的选址、预可行性研究（或项目建议书）等基本内容，同时还对机场建设涉及的专项审查、建设投资等其他相关内容进行了介绍，是一本机场建设方面的指导性手册和参考资料。

本书是英国J·H·Haynes有限公司出版的世界航空丛书中的一种。书中介绍了全球500多家航空公司。编排时，国家名称以头字母顺序排列，国家之下以相同方式排列其航空公司。每家航空公司都包括名称、历史、机队、基地、运营航线、年客货运量及其他许多有用的数据。 这本书在资料的“新”和“全”方面超过了国内同类书籍，正基于此，民航出版社购买了这本书的版权，以期读者有高质量的阅读收获。 本书另一特色是对各家航空公司，特别是大航空公司的历史介绍。读者可从中发现航空运输市场某些规律、特点，从中得以借鉴。同时书中一些小航空公司的成立、变迁等来龙去脉的介绍在国内是难得见到的。 此外，本书还介绍了二十几家飞机制造企业及仍在运营的主要产品。 本书附有300多幅插图，展示了各种类型的民用飞机在各种状态下的雄姿。

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《清代漕运》一书，自1993年由中华书局出版以来，受到学术界高度重视及好评。有先生认为，以前，漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多，也有一定道理，但又不能令人满意，总觉得没有说到点子上。之所以如此，其原因是缺乏有力的理论支撑，多停留在就事论事上，而本书探讨清代漕运史时，紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为，当清代地主制经济进入正常轨道发展时，以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展，中央集权稳固，政治比较廉明，吏治整肃，从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期，地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道，土地兼并加剧，小农经济发展受挫，政治上日益腐败，官吏贪污之风日炽。同时，商品经济较前有更多发展。在新形势下，一方面农民经济萎缩，漕粮负

本书是一本以货主、货代为主要读者，以海运航线为主要内容的图书。 全书针对货主贸易需求和货代业务中经常面临的有关航线选择的问题，首先介绍海运航线、集装箱班轮航线以及运价和运费等基础知识，又在此基础上重点分析了影响航线选择的因素，货代在货主航线选择中的作用，以及如何进行航线优选。 本书强调理论与实务的结合，章节编排脉络分明，语言通俗易懂，尽力满足读者轻松阅读的需求。

随着高速公路通车里程的不断增加，如何管理好高速公路，充分发挥高速公路的功能，使之产生应有的社会和经济效益，各省市都作了一些有益的尝试，也取得了较大的成效。 广东省交通集团自2002年起，为打破原来“一路一公司”的管理模式，开始实施委托营运管理模式的试点，委托营运管理模式形式各异，但经过10多年的努力探索，并充分吸收各省市有益的经验，高速公路委托营运管理模式逐步健全、完善。实践证明，实施高速公路委托营运管理模式，大大节省了管理成本，提高了管理水平，较好地实现了高速公路委托契约化、经营集约化、业务专业化、管理规范化，实现了规模化、规范化、标准化管理，是高速公路营运管理的发展创新。 《高速公路委托营运管理实务》这本书是广东省交通集团高速公路委托营运这一创新模式的设计者与试点单位

《中国近代机场建设史》是我国第一本系统而全面论述中国近代民用机场和军用机场建设发展历程的专著，该书以全方位、全视角的视野展示中国近代机场建设的全貌，并前所未有地披露不少近代机场建设的珍贵史料。全书分两篇，上篇是近代机场历史篇，从宏观上主要概述近代机场的分期建设历史沿革，论述自清朝末年、北洋政府至南京国民政府时期的各个机场建设历程及其特征，该篇主要按照编年体的形式进行论述；下篇是近代机场工程篇。从工程技术角度论述了近代机场的建设特征，重点分析研究了近代机场规划布局和航站楼建筑设计。本书图文并茂，融专业性和趣味性于一体，既可供航空业内的专业人员参考和研究，也可作为民航类院校相关专业的教材，还可供航空爱好者和其他读者阅读。