本书是一本易于理解的教科书，涵盖了国际货币与金融所涉及的所有问题。本书共分为五个部分：部分为国际收支理论；第二部分论述国际金融工具、市场和金融机构；第三部分主要论述汇率和国际收支的决定；第四部分主要是宏观经济和政策分析；第五部分主要是有关跨国间的政策制定和国际金融体系。 作为一本教材，本书具有如下特点：学术水平高，涵盖了国际货币与金融近年来重要的理论研究成果；内容丰富，涉及近年来最热门的国际货币与金融政策问题；举例生动，实例来自世界各国，极具代表性；理论密切联系实际，书中包括大量有关理论应用方面的讨论。 本书适用于金融类专业的本科生、研究生及相关领域的研究人员，也可作为经济类相关专业本科生和研究生的选修教材。
本书的主审为雷海章教授。 本书对中国农业出版社2008年出版的《现代农业经济学》(第二版)进行了大幅度的修改，在修改中删减了原教材中有关农村、农民问题的过多论述，力求使之更贴近于农业经济发展的规律和实际，同时也参考了已经出版面世的几部《农业经济学》教材，如朱道华，李秉龙、薛兴利，谭向勇，钟甫宁，方天堃等分别主编的《农业经济学》。但这种改革尚需要在今后的教学实践中不断探索和完善，欢迎读者批评指正。‘
本书的主审为雷海章教授。 本书对中国农业出版社2008年出版的《现代农业经济学》(第二版)进行了大幅度的修改，在修改中删减了原教材中有关农村、农民问题的过多论述，力求使之更贴近于农业经济发展的规律和实际，同时也参考了已经出版面世的几部《农业经济学》教材，如朱道华，李秉龙、薛兴利，谭向勇，钟甫宁，方天堃等分别主编的《农业经济学》。但这种改革尚需要在今后的教学实践中不断探索和完善，欢迎读者批评指正。‘
矿产资源开发利益矛盾是西部社会经济发展的主要矛盾，是西部地区各种矛盾的集中表现，直接影响西部地区科学发展、社会和谐与国家资源安全。利益矛盾的化解需要建立有效的利益统筹机制，在价值创造中培育自生能力，促进西部地区科学发展。科学发展的核心是以人为本，而人类生存与发展的基础是生态，以人为本只有在资源地居民的基本权利得到保障的基础上才能够真正实现，人与人的关系嵌入人与自然的关系是实现人类社会和谐、人与自然和谐的基本前提。因此，科学发展是在自然契约与社会契约耦合基础上的人与自然和谐、人与人和谐的统一。课题组在整理世界主要矿业国资源管理体制、资源产业组织、资源企业管理有关数据，借鉴外矿产资源开发利益统筹经验的基础上，采用问卷调查、实地访谈和报告会议、调研会议相结合的方式搜集数据，通过统
《汽车运输企业设计》为高等学校交通运输工程专业教材，全书包括：汽车运输概述、汽车停车场（库）的设计、汽车检测站的设计、汽车加油站的设计、汽车维护场的设计、汽车修理企业设计、汽车客运站的设计、汽车货运站的设计八章。教材以汽车运输企业的工艺设计为主，系统地论述了设计原则、设计方法、设计步骤、设备选择、平面布置及设计的技术经济指标等。 本书可供高等学校有关专业作为教材使用，也可供交通运输部门的管理人员、技术人员以及规划部门的相关人员参考。
在梳理靠前外研究现状及理论基础的基础上，通过对北京奶业企业的发展模式的分析，结合北京奶业的发展现状、发展趋势，得出北京奶业可持续发展的模式。本书还建立了评估北京奶业可持续发展水平的指标体系，包括企业竞争能力、科技创新能力、供奶保障能力、市场监管能力等方面，形成以产业发展为、企业为主体、产学研相结合现代奶业体系。通过对国外奶业的发展进行梳理，得出国外奶业发展的实践经验，然后结合对北京奶业企业相关调研数据，同时对北京市奶业的发展水平及体制进行实证分析，找出制约北京奶业发展的问题所在，在此基础上提出对北京奶业可持续发展的建议。
由李飞诚、崔忠亮主编的《国际货运代理实务》是“国家示范性骨干高职院校”广西职业技术学院物流管理专业的骨干教师与企业合作的成果，也是广西教育科学“十二五”规划课题“高职物流管理专业学生核心能力培养研究”的研究成果。 本书在编写过程中始终坚持理论与实践相结合的原则，对接企业实际用人需求，把培养学生的专业核心能力、职业核心能力与专业素养结合起来，具有很强的实践性和实用性。本书主要内容包括：国际贸易实务、班轮货运实务、租船货运实务、航空货运实务、陆路货运实务、国际多式联运实务、报检实务、报关实务等。 本书既可作为高职高专院校、成人高等院校物流管理、国际物流、国际货代、国际贸易、报关报检相关专业的和参考书，也可作为中等职业学校物流管理类专业的教学实训用书，还可作为工商企业管理者或相
“对外贸易”是改革开放后兴起的一门新学科，在高校国际经济与贸易专业中被列为主干必修课，在对外贸易行业是获得职业资格证的必考科目。《中国对外贸易概论（第3版）》是为了适应中国由外贸大国向外贸强国转变，需要培养大量对外贸易应用型人才的新形势而编写的。《中国对外贸易概论（第3版）》总结了中国对外贸易产生和发展的历史经验和教训，提出了中国迈向外贸强国的途径；阐述了中国发展对外贸易的理论依据；讨论了中国实行对外开放、发展社会主义市场经济和加入世界贸易组织与发展中国对外贸易的关系；研究了中国进出口贸易、服务贸易、技术贸易、外贸价格的政策和做法；论证了深化外贸体制改革和加强外贸管理，提高外贸经济效益的途径；分析了针对不同的外贸国别对象的政策与原则；诠释了中国对外贸易发展的总体战略和基础战略
《服务外包工程教育系列：呼叫中心实训教程》是主要针对本科和专科学生进行专业培训的使用，也可以供呼叫中心管理或从业人员自学使用。全书分为部分：部分概述，系统地介绍了服务外包和呼叫中心的定义、分类和产业发展的相关情况及问题，着重概念、定义和相关的基本理论，使读者能够对其全面系统地了解；第二部分呼叫中心通用基本技能，是对呼叫中心坐席员通用的基本技能培训，可以使学员全面掌握呼叫中心从业人员应该具备的最基本的通用的技能；第三部分是呼叫中心专业技能培训，针对被动呼人类和主动呼出等不同类别的岗位，主要围绕客户服务、电话营销、网络营销渠道和现代客户关系管理方向进行针对性专业技能培训。通过对本系统的学习，学员能够全面掌握呼叫中心从业人员应有的各项基础技能和专业技能，从而成为一名合格的呼叫中心
河南省是农业大省、人口大省，也是肩负国家粮食安全重任的主要省份。以问题为导向，创新脱贫思路，因人因地施策，是河南省脱贫攻坚工作的重要特征。河南省各贫困村的致贫原因，既有一定的特殊性，也存在着普遍性。普遍性主要在于农村基础设施欠缺，公共服务水平较低，人员外流严重，家庭务农致富能力弱等。自2015年脱贫攻坚工作开展以来，河南省委省政府高度重视，推出一系列支持政策，并严格落实中央五级书记抓扶贫的工作部署，使各项扶贫政策精准落实到每个贫困村、每个贫困家庭。同时，河南省各贫困村积极抓住脱贫攻坚的历史机遇，因地制宜，真抓实干，走出了各自富有特色的脱贫之路。在河南省各贫困村的脱贫攻坚工作中，兰考县的徐场村、林州市的庙荒村、嵩县的三合村和天桥沟村、唐河县的王庄村是脱贫措施得当、脱贫成效突出的五个
本书以全国高铁网络的大尺度区域和以具有典型性和代表性的京沪高铁和武广高铁的中尺度区域为研究对象，借鉴旅游地理学、交通地理学、行为地理学等学科的相关理论，以高铁“时空压缩”效应为研究视角，深入系统进行高铁网络时代区域旅游空间格局演化、空间效应以及空间优化模式研究。首先，在探讨国外高铁旅游经典案例的基础上，从宏观和中观两个层面重点分析了在高铁“时空压缩”效应下，高铁对旅游交通通达性格局变化影响。其次，分析高铁改善交通可达性条件下区域旅游资源空间布局、区域旅游客源市场结构、省域城市旅游规模布局和全国城市旅游空间格局等一系列旅游要素空间格局演变规律。第三，为揭示高铁带来区域旅游空间格局演变规律，挖掘影响区域旅游空间格局变化的因素，分析高铁条件下区域旅游空间效应的机理。很后，运用“核
