本书主要内容包括：海商法概述、海商法的概念和主要内容、海商法的概念、海商法的主要内容、海商法的历史发展、海商法的萌芽时期、中世纪三大海法、海商法的国内化时期、海商法的国际统一立法时期、海商法在法律体系中的地位等。
本书突破了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线，共设16章，每一章由两部分组成：*部分系统介绍基础知识；第二部分为专题研讨，全书共论述了101个专题，这些专题是作者多年来教学、科研和海事司法实践的研究成果，既涉及海商法的基础理论问题，也涉及海商法的热点、难点问题。本书可作为国际法学、民商法学科，特别是海商法方向的研究生教材，同时也适合于有一定海商法理论基础的教学、科研人员，从事海事司法实践的法官、律师以及其他航运界、海上保险界业内人士阅读、参考。
本书是为高等院校海商法专业 海商法导论 海商法总论 等课程编写的教科书，专门讲解海商法入门阶段的基础理论知识，涵盖海商法的概念、在法律体系中的地位、特性、体系、法源、法律关系、沿革等基本问题，旨在为学生后续学习海上货物运输法、海事法、海上保险法等海商法具体制度的相关课程提供必要的法理基础。同时，本书基于中国法的立场较为详细地讲解了海事诉讼时效的法律规则。 本书具有较为鲜明的比较法色彩，注重与通行教材、经典著作保持有益的互动探讨、真诚的学术对话，目的是展示争议、廓清理论，尽量为读者提供经过思辨而形成的较为合理的学理观点。同时，本书强调教科书与学术专著应有的体例差异，除介绍知识点的基础内容之外，设有采用不同版式编排的 理论探讨 立法资料 司法实践 等专题版块，意在加深层次、辅助
本书要目：海关同盟与海关、俄白哈海关同盟对我海关国际合作的影响及对策、区域经济一体化与海关、经济一体化下区域海关法的兴起和发展、海关法专题研究、论中国自贸区原产地规则的制定与完善。
本次修改，一是增加了对海关实施稽查具有保障和支撑作用的基础性措施;二是进一步规范和优化海关稽查程序;三是完善海关稽查职权和措施;四是提高了对违法行为的罚款数额。
《中国海事审判（2012）》由广州海事法院主办，其前身是《海事审判》季刊，创刊于1989年，1999年改为年刊。刊物以其务实和探索精神，致力于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，深受海商法界的欢迎，成为国内较有影响的海事诉讼专业刊物。
《中国海事审判2011》其前身是《海事审判》季刊，创刊于1989年，1999年改为年刊。刊物以其务实和探索精神，致力于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，深受海商法界的欢迎，成为国内较有影响的海事诉讼专业刊物。
本书是国内较有影响的海事诉讼专业刊物，以要素式审判、*司法解释等为切入点，致力于总结海事审判经验，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，为我国企业参与全球经济治理提供法律知识的指导。
《中国海事审判2014》为连续出版的海事审判专业出版物，以务实和探索的精神，专事于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，内容详细精彩，观点新颖可靠。2014年为中国设立海事法院30周年，该书专设有“纪念海事审判30年”版块，全书分为审判前沿、海事仲裁承认与执行、船员劳务合同、域外法律、案例评析、案例精粹、年度报告、*司法文件等版块，一如既往地位海事领域专业工作者提供*的权威信息也学术观点。
本书为中国人民大学海商法保险法研究所的系列刊物，本卷选取了多位学者、保险实务人员、法官、保险监管干部等科研成果，既肯定了《保险法》对规范调整保险市场的价，又提出了修改和完善我国《保险法》的建议，有利于我国保险法律体系的健全和发展。
《中国海事审判(2013)》以务实和探索的精神，专事于总结还是审判经验，交流审判信息，内容详尽精彩，观点新颖正确。全书分为：名家之言、涉外民事法律适用问题等版块。《中国海事审判(2013)》以务实和探索的精神，专事于总结还是审判经验，交流审判信息，内容详尽精彩，观点新颖正确。全书分为：名家之言、涉外民事法律适用问题等版块。
《海商法学（第三版）》是普通高等教育 十一五 十二五 *规划教材，亦是作者多年海商法教学经验和研究成果的总结。《海商法学（第三版）》在阐述基础理论的同时，辅以大量港口、船舶、单据等图片及表格资料，同时引入典型案例以助读者实例分析，并将重要专业术语及定义以中外文的形式对照表述。 第三版根据新立法及理论研究成果，不仅对 船舶 船舶碰撞 海事赔偿责任限制 等章的内容做了相应修订，而且更新了章后 思考与辨析 扩展阅读文献提示 ，还通过二维码技术手段链接了 研究导引 扩展英文阅读资料 精选案例 自测习题 。
本书连续入选普通高等教育 十五 、 十一五 和 十二五 规划教材，由权威学者联袂资深律师及海事仲裁员，合力展现海商法学理之精义、实务之要领。 作者从海商法基本概念及原理出发，以我国《海商法》为主线，深入讲解，言之有物；处处紧扣法律条文，表述精准、分析透彻。国内商法和国际海事公约及规则相互对照、有序穿插，令读者印象深刻、领会充分。繁杂技术标准解析详细，令读者一目了然、运用自如。 新版中，作者除对章节做适度合理调整、在理论和制度上大量吐故纳新外，在写作形式上也加以改进：章前增设 学习目的 ，章后增设 案例练习 ，书后若干 网络资源 ，以帮助读者巩固知识和拓展阅读。 本书既可作为法学专业本科生和研究生之教材，亦可作为海事司法工作人员和航运专业人员的培训教材和参考书。
海难救助是海商法所特有的法律制度。海难救助客体随着人类征服自然、改造自然能力的提高而不断拓展和变化的范畴。从法律的角度研究和探索海难救助的客体，完善和发展海难救助制度，是一个既古老又常新的课题，也是一个值得我们去研究和探讨的课题。研究这一课题，对完善和发展我国的海难救助客体法律制度，修订我国海商法等有关的海难救助法律制度具有重大而深远的意义。 本书从马克思主义哲学的唯物辩证法认识论的客体概念出发，遵循从思维的抽象向思维的具体演进的逻辑思路，对海难救助客体的概念进行了分析和界定；进而通过分析和确定海难救助的性质和概念进一步确定海难救助客体的范围；而后，从比较法学的角度，对比研究、阐述了英美法系中英国法、美国法和大陆法系中德国、荷兰、希腊、日本及我国台湾地区海难救助客体中船舶
《海大法律评论》创办的宗旨，是为了丰富上海海事大学和我国海商法、航运法和相关领域法律的学术研究，为学界提供一个学术交流和分享学术成果的平台，促进我校和我国海商法、航运法和相关领域法律的研究。 本卷保持学术自主、自律的原则，秉承严谨、开拓、求真、务实的精神，以《鹿特丹规则》专题研究、海商法和航运法栏目为特色和重点，并设有海事程序法和相关法域栏目，力求反映这些领域中具有前沿性、理论性和实践性的学术成果。
《船舶与海工程系列：海商法》编写特色在于打破了我国传统《海商法》教材的编写体系，按照海商法调整的法律关系分为海商法基本理论、海商合同、海事侵权、特殊海上风险与制度和海事争议解决五部分，体系和内容完整，理论与实践结合。
我国海商法事业已经不再是一个冷僻和令人感到陌生的领域，对我国海商法领域的成果进行全面总结和梳理的时机已经成熟。本书是我国首次对《海商法》进行的大规模系统的注释。 本书编著过程中，注意尽可能广泛地吸收本法实施以来各方面取得的成果；在对已经审结和裁决的海事海商案例进行比较全面筛选的基础上，为各相关条款选取典型案例；收集与本法各条规定相关的法律、法规以及司法解释；同时，还详细介绍了本法每一个条款在《海商法》制定过程中经历过的不同版本草案的变化情况。 本书的内容结构包括“条款释义”“条款沿革”“相关规定”和“典型案例”四个组成部分。这样的编排有助于读者通过了解各条款的历史沿革和具体适用的情况，加深对本法的立法过程、立法目的和各条款规定含义和应当如何适用的理解。同时也有利
近年来，随着我国 一带一路 和 走出去 战略的推进，越来越多的中国企业通过对外直接投资、并购、工程承包等形式利用国内外资源，参与国际竞争。海外投资并购项目潜在各种风险，通常会按照国际惯例由参与方签署各类法律文件确定参与方之间的权利、义务、责任和风险分配。海外投资、并购项目的结构和法律文件复杂，而项目流程与项目谈判常常涉及国际惯例，对于我国企业有一定难度和挑战性。本书作者结合十余年的业务经验，以海外投资中常见法律文件与谈判要点分析为主线，在国际通行的法律文本和惯例的基础上介绍各类海外投资的商业与法律结构，防范相关法律风险。
本书出于推广宣传2009年10月1日施行的新《保险法》的需要，将新《保险法》的解读与适用作为主题，组织法学专家、保险从业人员和司法人员，针对新《保险法》的修改变化所涉及的法律内涵和法律适用事宜，进行研讨，提出各自的见解，对于法律适用中可能出现的问题，做出建议。同时，本书从完善我国保险法律制度的角度，进一步指出新《保险法》尚存在的法律疏漏，并进行理论探讨，就其修改阐述各自的见解。 希望本书能够为新《保险法》在中国保险市场实践中发挥其应有的作用，促进保险业的健康发展。
了解及掌握有关船舶权属、涉船合同纠纷的司法审判情况，对从事民事海事法律理论和实务工作的人来说，是十分重要的。 为了充分反映船舶权属纠纷案件和涉船合同案件审理过程中常见的程序性和实体性法律问题，使人们对该类纠纷的成因、特点及其司法实践有全面、系统、深入的了解，本书选编了55篇案例，并按照案件纠纷所涉的主要法律问题分类，分为船舶物权、船舶修建与买卖、船舶租赁、船舶代理、船舶物料供应、集装箱租赁管理等六个专题。希望通过本书能将海事法官们在审判活动中积累的一些经验和心得与读者们进行分享及交流。
全书总共24章，内容涉及我国内河航运经济发展的各个重要方面。全书重点对内河航运经济发展过程中常见的合同类型进行了详细的阐述，一方面对《内河货物运输合同》、《内河船舶保险合同》、《内河船舶拖带合同》和《内河港口货物作业合同》等传统合同形式进行了详细的分析和论述，力求在系统化的基础上，对传统合同形式中的新问题、新思路作更为全面的介绍。另一方面又对金融危机后导致的《内河船舶建造合同》、《内河船舶买卖合同》以及《内河船舶融资租赁合同》等焦点、热点合同形式进行了深入浅出的剖析和介绍，希望能够为人们解决现实中的各类纠纷提供有效的帮助和参考。同时，我们对直接关系内河船员和内河航运单位利益的《内河船员劳动合同》、《内河船舶经营管理合同》等合同形式也作了较为广泛的分析和介绍。
本书分为外贸关系、海上运输、海上保险、法律法规四编，围绕企业不同阶段所面临风险，如外贸关系合同主体、合同签订与履行风险防范，运输关系中作为托运人、承运人、收货人、提单持有人等各自风险控制，海上保险关系中作为保险关系当事人风险及防范措施等。 本书不单单在说贸易，也不单单在说运输，而是将贸易与航运等有关的问题都有机的结合到一起的一本实用型的书本，因此不是单纯的外贸丛书，也不是海商法教科书，文中内容贯以贸易主线，结合海运实践，语言通俗易懂，读者群体覆盖面较广。
本书的两位作者都出身于海运企业，且从事相同的海事理赔工作（即从事海商法实践）。由于我们看问题的角度与中国的海商法学者有着较大的差异，所以深感中国海商法研究不仅严重脱离了民法基本理论，而且远远脱离了海运实务。这就导致中国的海商法学者，以及其著作，很难解决海上货物运输中现实存在的诸多法律问题。基于这种思考，本书特点在于是用民法基本理论指导海商法；第二是与海运实践紧密结合。例如，本书第五章涉及了许多其他海商法著作中从来都没有涉及的海商法问题，诸如“港口作业费”、“船期表要约”、“集装箱铅封费”“提单的套单风险及违法性”和“提单债权是否随提单转移”等一系列现今海运市场上经常发生的海事纠纷。本书共引用了近50余个中外案例，其中有50％是作者亲自承办的海事案件，其他外国案例均摘自几本英国著名
