《规范海洋》(上下册)是《话说中国海洋军事系列》丛书中的一本，是著名军事专家张召忠将军继《百年航母》《走向深蓝》之后，推出的第三本关于海洋法规的通俗军事读物。《规范海洋》通过历史上、现实中、国际方面、外国执法机构的经验教训和大量的实际案例来观察、分析法律的实际运用，从中得到启示和思考，进而提升到法律高度去解释和评判。为了提高可信度和可操作性，在书中还摘编了大量支撑性材料，作为 援引法条 和 延伸阅读 进行链接。 《规范海洋》虽然不是一本法律类图书，却是一本与法律有关也与军事相关的讲述海洋与海战的通俗读物。作者试图从法律的角度，冷静分析，给纷乱复杂的海洋争端寻找法律解决途径，为我国与周边国家关于海洋权益的争端提供法律层面的支持。
《国际法哲学导论》作者何志鹏从国际法哲学的基本维度入手，确立了国际法哲学的内涵与外延。进而以“国际法是法吗？”启动国际法本体论的探究，通过历史与现实考察，将问题纠正和转化为“国际法是什么法？”，并形成了“平位法”“协定法”“弱法”“不对称的法”的论断。在此前提下，展开国际法辩证法的阐释，国际法方法论的思索，并形成了国际法与法理学、法学诸学科、国际关系学、哲学等的紧密联系。通过对正义、和谐等国际法价值的剖析，通过对主权这一国际法核心观念的反思，对“有罪不罚”这一国际法观念的追问，对国际法遵行机制的考察，对国际社会契约这一国际法理想的阐释，初步提出了构建国际法中国理论的构想。
本书为“21世纪法学文库”之一。航空法是本世纪初，随着飞机的发明和航空科学技术的发展，而逐渐形成的一门新兴法律学科。现在，航空不仅在各国国防上占有重要位置，而且成为国际交往的主要交通工具和运输方式，因而在各国的政治、经济和文化中占有重要地位。本书从空气空间的法律地位、1944年芝加哥公约、国际航空运输管理的双边体制、不定期航班与包机、国际航空费体制、华沙公约及其修订文件、华沙公约的适用范围及其责任制度、客货运责任规则、其他方面的赔偿责任、对飞机的权利、航空刑法等方面进行论述，为你着重表现了作为一门新的独立学科的存在价值。
《欧盟GMP/GCP法规汇编（中英文对照版）》以欧盟GMP／GDP法规汇编中英文对照为主体，包括：简介，对欧盟GMP应用范围与法律基础进行说明；药品基本要求；作为起始物料活性物质的基本要求； GMP相关文件；欧盟GMP附录；术语；与GMP相关的其他文件；问答以及多位专家对GMP实施应用的多角度诠释。 本书适用于制药企业从事研究、设计、质量管理、生产、工程、注册的技术人员，也可供高等院校制药工程专业、药物制剂专业及其他相关专业参考。
本书被称为系统全面阐述平时国际法的一部杰作，是的国际法专著和颇具世界影响的国际法教科书。 全书简述清晰，分析严密，参考资料详尽，履盖面综合全面，案例典型而丰富。展示了布朗利教授对平时国际法主要问题的实事求是研究精神与实证分析技能，体现了其结合复杂国际法案件自如运用实证分析法学理论与方法剖析各种含混费解的国际法规范的高超水平，揭示了国际法运作的现实情况和国际法在国际生活中的独特地位。
荀恒栋，1991年5月与他人合著普法读物——《军队法律事务处理指南》；1994年11月，出版我国第一部军婚特别规定专著——《军人婚姻法律问题》；2000年9月，出版第一部个人法律作品集——《军人与法》；2003年7月，出版军婚特别规定专著——《军婚特别规定新解》；2005年7月，出版第二部个人法律作品集——《军人与法》。本书为现代战争法律战战例专著。
《东京审判研究丛书·东京审判：被忘却的纽伦堡》是东京审判研究系列丛书的译著类作品，其完整地反应了东京审判的全过程，且对检辩双方主张、法官中多数派及持异议者的”意见”、对东京审判之后争执的主要见解等都有准确的记述。《东京审判研究丛书·东京审判：被忘却的纽伦堡》作者艾迪安·若代尔曾任全球历史最悠久的国际人权组织国际人权联盟的秘书长，作为其平生的著作，《东京审判研究丛书·东京审判：被忘却的纽伦堡》也凝聚了他长期从事人权事业的经历所形成的独特思考。
《国际航空法的统一化与我国的利益》穷究法理，探求真相，纠正了部分误解，提出了国际航空法统一化之历史逻辑乃领空主权之生成、成长与谦抑逻辑，指出主权与航空安全、航空经济发展之关系，更明晰了我国在国际航空法统一化进程中之利益诉求及其求索路径，阐释了国际航空法统一化之模式；以国际航空法之立法精神探求各重要国际航空法公约之实质，更以内国法律之适用为引，研判我国航空利益国际保护之可能。
本书共十三章部分。部分含章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由；第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即最后两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
《京都公约》，全称是《关于简化和协调海关制度的国际公约》，于1973年5月18日在日本京都签署。内容囊括了各项海关业务制度，被公认为国际海关领域的基础性公约，作为世界海关组织四大支柱性公约之一。
本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第十一部分（三三条至一九一条）和有关件。这些内容与第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日第十一部分的协定》（以下简称《执行协定》）一起建立了“区域”制度，并提供了支配“区域”内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅的一部分，也是协商最困难的一部分。20世纪60年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行最初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的最复杂的问题。
