李开复曾任职苹果公司，创建微软中国研究院，之后转战Google,?2009年离职创办创新工场，这些不同的角色让他的人生富有传奇色彩，但命运总在不经意间转折。一场疾病让他对生命有了新的理解和体悟。 《向死而生》是李开复对过去一年的动情回顾，情真意切，字字珠玑。真实地再现了作者在病中的所思所想，让读者看到了他重生之后日渐成熟的人格魅力与价值观。不忘初心，心怀感恩，随缘随喜，这是当身边人问及他抗癌心路历程时，他给出的答案。 这本书写出了作者患病期间的人生感受，可谓劝世贤言。读之，能从中获益匪浅。

本书为邓加荣同志为金融出版社丛书《中国经济学家列传》所著的*后一本专著，全书详细记录了中国金融业从计划经济走向市场经济的伟大的转轨过程中，作为原人民银行副行长、主管金融体制改革的副行长、中国证监会的首任主席刘鸿儒同志的成长、进入银行界、走向领导岗位、参与中国银行工作和金融改革的亲身经细和学习、工作中取得的辉煌成就。本书通过大量生动的历史史实和刘鸿儒的感人故事，展现了我国金融事业在党中央的英明领导下和在老一辈金融界领导的辛勤培育下走过的艰难曲折的道路，展示了中国金融界以刘鸿儒为代表的一代人物改革创新的丰硕成果，从理论和实践两个方面总结和丰富了中国金融业从计划经济怎样走向市场经济的历程。对广大读者了解中国金融改革开放的伟大成就、了解金融界一代专家、学者、领导的改革创举和理论、观念

1978年底，交通部香港招商局常务副董事长袁庚在划拨的宝安县蛇口半岛（现深圳市南山区辖内）2.14平方公里土地上，坚持破冰之旅，创建蛇口工业区，被誉为中国改革开放实际运作第一人。在蛇口，他以“大不了回

董浩云（1912 1982），浙江定海人。年仅16岁即投身航运，从此他的一生便与远洋航运事业结下不解之缘。他曾先后创办中国航运公司、金山轮船公司、复兴航业公司及东方海外货柜公司，开创中国远洋货轮及客轮横渡大西洋、太平洋之先河。20世纪50年代后董氏集团业务开始以香港为中心，并积极向海外发展，分支机构遍布世界各重要商埠码头。与此同时，董氏与时俱进，不断在海外购买和建造新型巨轮，致力拓展全球航运业务，并采用先进的造船技术，实施科学的管理方法，终于建立起一个拥有各类巨轮百多艘的航运王国，成为举世闻名的国际船王。 本书作者曾负责编著董浩云上百万字的日记，在此基础上，结合董氏后人提供的董氏生前保存的大量文件资料，以及各地档案馆保存与董氏有关的资料，并走访董氏亲属与故旧，从而撰写出一本全面翔实的董

本书作者梁大年向读者分享了他奋斗的历程，他由一位初出茅庐的少年，受到启发，懂得要想在社会立足，首先需要拥有一技之长，由此他从学电器开始，后进入金融界，从销售开始，一步步成长为广达国际理财集团的行政总裁；而在他探索成功的道路上，他遇到了商业界著名的 “ 蓝海市场与红海市场 ” 理论， 这一理念源自欧洲，由欧洲工商管理学院的教授在《蓝海策略》一书中首次提出，可以说石破天惊，点出市场致胜关键：红海是已经成熟的市场，而蓝海则少人涉足，方兴未艾。梁大年 受到极大的启发，开始致力于寻找潜力市场，从而将他创立的广达集团一步步发展成为亚洲地区首屈一指的理财集团，业务遍及中国内地、香港及亚洲、欧美等市场。

1978年底，交通部香港招商局常务副董事长袁庚在划拨的宝安县蛇口半岛（现深圳市南山区辖内）2.14平方公里土地上，坚持破冰之旅，创建蛇口工业区，被誉为中国改革开放实际运作第一人。在蛇口，他以“大不了回

"《我缔造了新世界》完整还原了商业巨人亨利·福特的传奇一生。亨利·福特是一位机械天才，也是出其不意的商业奇才。他自小就为机械而着迷，幸而富有天赋，年轻时对汽车的设想就受到爱迪生的赞誉与鼓励；在北美汽车行业普遍生产高价汽车的时期，他力排众难，坚持发明“足够便宜，能让农民买得起”的汽车，从此让汽车驶入千万农户家，改变了全美国人的生活方式；在塞尔登凭借狡猾得来的“权”向汽车生产商收取不正当费用，而多数汽车制造商屈服时，他选择孤军奋战，直至胜诉，并凭此名声大噪，以“斗士福特”的形象赢得国人尊敬；他的“T型车”富有魅力，尽管有诸多不足，但人们非但不排斥它，关于T型车的故事与笑话反而走入了千家万户，这何尝不是一种有效的“营销策略”；他领导下的福特汽车公司率先发明流水线，开启大批量汽车生产，不