《汽车碰撞安全》由名古屋大学水野幸治教授所著，依据作者多年来在各类高等院校、汽车技术会、汽车制造厂以及零件制造厂讲座的经验总结，结合碰撞生物力学、生物医学、材料力学、汽车工程学、运动学等多个学科领域，以力学为中心对汽车碰撞安全进行了细致、详尽的介绍。 《汽车碰撞安全》用于指导以大学生和研究生为主的学习汽车碰撞安全的研究者和设计者。
梁迎春教授纪念论文集 n本书为纪念梁迎春教授，由他的学生和同事拟将其一生的学术成果编辑成纪念文集。梁迎春教授20世纪90年代初，他负责机床的机械设计工作，在没有任何图纸资料和样机的条件下，他不仅出色完成了机床总体设计，而且通过创新性的研究，攻克了石材超高精度空气轴承主轴系统和超精密恒温油淋浇系统两项关键技术，填补国当时没有相关信息，达到世界先进水平。
《固体火箭发动机复合材料与工艺》紧密结合近50年来我国固体火箭发动机复合材料应用技术的发展，较全面地阐述了固体火箭发动机非金属复合材料制造技术的相关理论知识及设计、研究、生产方面的实践经验和新技术、新工艺，主要内容包括壳体复合材料及其成型工艺、喷管复合材料及其成型工艺、复合材料检测技术、复合材料相关技术发展趋势等。 《固体火箭发动机复合材料与工艺》可供固体火箭发动机复合材料相关专业的研究生专业课教学使用，也可为相关技术及管理人员从事“固体火箭发动机”“复合材料”专业方向的学习提供重要参考。
有源相控阵雷达技术在世界各国的国防与经济建设中发挥着重要的作用。为了全面展现有源相控阵雷达天线结构的研制，本书较详尽地阐述了有源相控阵雷达天线结构在总体技术、工业造型技术、热控技术、仿真与试验技术、有源模块结构技术、新材料与工艺技术等方面的研究，并介绍了许多外雷达领域的设计实例，本书的内容具有较强的实用性。
