本书作为城市地理学教科书，较为全面地概括了城市研究领域的 进展。全书以城市与经济、城市与社会及城市自身的成长过程为主要切入点，结合以 不同城市为对象的案例分析，将城市研究中的经典模型、新近理论及后现代观点融合为一体。其突出特点是对与城市相关的历史、文化以及政治、经济、社会等多方面因素进行了阐述，较为全面地概括了同时期城市研究领域的 理论成果。本书的理论观点、研究视角和方法，对我国的都市文化研究有着重要的参考价值。本书不仅结构清晰，文字也十分流畅、感情充沛，字里行间洋溢着作者对于城市问题的深切关怀。

《光的表达》是了解照明设计过程的入门书。作者结合文字图片图纸等内容深入浅出地说明照明设计的历史、发展、涵盖的工作，列举了照明设计项目从构思到完成的全过程工作内容的表达方式。书中汇集的设计案例包括公共建筑，城市景观，室内空间和光装置艺术等，包含从构思草图，设计表达。实施过程，完成效果等内容。从天然光的感悟到人工光使用需求的理解光，从光源灯具技术的发展，到照明设计表达的传承，作者希望通过全书的阅读打开理解进入照明设计的路，让更多相关专业的人理解照明设计行业，促进行业健康发展，提升城市与建筑的照明设计专业水平。

本书对苏北8个地级市具有较高价值的传统建筑进行现状记录，包括图像记录、测绘记录等，并搜集、整理文献资料加以分析，对传统建筑的形制、工艺、技术等重要信息进行探讨，采用点、线、面结合的方法展开研究，以大量案例分析城镇街巷、建筑群和建筑单体的营造，对比不同区域、不同时代的建筑特征，最后汇总为对苏北地区传统建筑的全面审视，重新思考其价值和地位，唤起学界对此类文化遗产的关注。

2024年是“人民城市人民建，人民城市为人民”理念提出五周年，也是上海建设15分钟社区生活圈十周年。15分钟生活圈以社区居民为服务对象，在服务半径为步行约15分钟的范围内，以满足居民日常生活基本消费和品质消费等为目标，通过多业态集聚形成的社区商圈。丛书分理念与实践两册，理念册介绍十年来在实践中不断完善的15分钟生活圈的理论发展历程，从方法论上阐述生活圈的构成与服务路径，对过往的城市规划理念，如功能分区等进行了反思与扬弃。实践篇则包含从六种建设路径出发，解析已有的案例，分析优点与不足，以期对未来的实践起到借鉴的作用。

源自英德两国的康泽恩城市形态学和源自意大利 的建筑类型学是两个 既有区别又相互补充的理论学派，在城市的历史保护 与发展研究方面具有 独到之处。田银生、谷凯、陶伟编著的《城市形态学 建筑类型学与转型中的城市(精)》系统介绍了它们的 产生及发展过程、核心理论及应用价值， 其中特别包含了对中国城市的案例研究。 《城市形态学建筑类型学与转型中的城市(精)》 可供城

本书全面地介绍了建设沉管隧道所需的基本资料，沉管隧道的可行性论证、几何设计、基础设计、结构与防水设计、管节预制、基槽开挖，以及管节浮运、沉放和水下对接，岸上段、口部附属建筑及内装，还讨论了沉管隧道的照明、通风、交通及其设备监控、给排水、消防及供电系统等。本书可供从事隧道工作设计、施工的科技人员和高等院校相关专业的师生参考。

《首都计划》是中华民国国民政府在民国十八年（1929年）所编写的建设首都南京的计划大纲。《首都计划》吸收当时古今中外的建设理念，对抗日战争前的民国南京城的各项建设发挥了重要的指导作用，对于今天的城市建设仍有相当的参考价值。

本书从以下方面对城市公共空间进行阐释：人们应针对城市公共空间采取哪些积极的举措，以确保城市满足居民的各种需求，并且造福于子孙后代。本书的论述基于作者的亲身体验，列举的示例是城市探索和观察研究的结果，同时引用其他专家的著作进行补充。 本书讨论了城市的历史渊源、人口结构、政治、经济、地形、城市布局、建筑和规划等内容，本书的前两章阐释了城市公共空间的准确含义及特征。第3至8章详细地描述了这些特征，以及它们何时起作用、怎样起作用抑或根本不起任何作用。第9章讨论了公共空间的组成部分（比如伦敦的广场、明尼阿波利斯的公园和马德里的街道）如何塑造人们的日常生活。0章介绍了巴黎、休斯敦、布鲁克林、亚特兰大和多伦多实施的“21世纪城市规划方案”，旨在帮助城市改善、美化公共空间，助力那些已然的城市公共空间

本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合“无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理”等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原、沼泽、湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石+通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草

《中国城市规划史》主要从工程技术与文化思想相结合角度，述评中国城市规划发展的历史。对古代史，重点放在阐述先秦时代和秦、汉统一之后几个重点阶段城市发展特点、水平及其技术成就的评介，典型城市布局形态横向比较，以及对规划思想、山水城市、园居成因、设计方法、科技文化、世界影响等技术特征进行综合剖析；对近代史，重点放在阐述外国入侵之后，中西方城市规划思想严重对峙，中国规划技术艰难成长过程，以及重点城市发展实例；对现代史，较详细叙述在两种经济体制下，各阶段的发展特点，取得的成就，存在的问题，各类城市实例发展评介，以及对居住小区、道路交通、抗震防灾、历史文化名城保护、旧区改建、立法管理方面的专项成果，进行归纳总结。本书可作为大专院校本科生、研究生及教师学习城市规划、建筑、园林、历史、文化

交通运输是国民经济的重要组成部分， 的重要基础设施，国防建设的必要条件。其既是物质文明的载体，又是精神文明的载体，且与社会经济、政治文化、国防建设及人民生活紧密相连、休戚相关。由是，交通方式的转变不仅带来社会的巨大变革，亦是人类文明发展的重要标志之一。本书以近代在江苏区域诞生的“ 规模 的商办汽车运输公司”——江南汽车公司为主要采集样本，从中观测彼时公路运输事业与社会变革发展的线性关联。即在解析近代江苏公路运输行业背景的基础上，通过公路运输接续发展的外部因素、江南公司的创立程度和股份结构、公司的组织层级和人力资源、公司的物质资源和企业资产、公司的通行路线和营运经纬、公司的财务信息和会计活动、公司存续与兴盛的内生变量以及公路运输业生存和危机的博弈论等量化视角展开史料整理与研究，并