本书以大型水下盾构隧道施工技术为主题，全面系统地介绍水下盾构隧道施工中盾构始发与到达技术、穿越堤防等构筑物技术、复合砂卵石地层泥浆配制及成膜技术、穿越江中冲槽技术、盾构停机开舱技术及盾尾防护技术等多项新技术，很后结合典型工程实例中的技术应用，形成水下盾构隧道施工新技术。本书以技术调研和理论分析为基础，并给出了典型的工程应用实例，深入浅出地展示了水下盾构隧道施工新技术，既可以使工程一线的施工人员更好的理解水下盾构隧道施工技术，又对盾构隧道工程的设计、施工和管理具有较大的借鉴价值，可供工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生参考。

《军工产品研制技术文件编写说明》全面地阐述了军工产品研制过程中形成的文字类技术文件，包括一般过程文件、软件文档、工艺文件、标准化文件、质量文件、管理文件、可靠性文件、维修性文件、性文件、保障性文件、安全性文件、环境适应性文件、电磁兼容性文件、人机工程文件、项目成果文件等技术文件的编写说明，内容与《军工产品研制技术文件编写指南》相对应，既可配套使用，又可独立使用，是指导军工产品研制过程中编写相关技术文件的一本实用工具书，对规范技术文件内容、提高技术文件质量、完善设计开发过程，具有重要的应用价值。 《军工产品研制技术文件编写说明》可供从事军工产品论证验证人员、研制生产人员、型号管理人员参考使用。

航运承担了90%以上的全球贸易，是规模经济效益和环保效益高的运输方式。但由于体量大，其在全球大气污染物排放总量中仍占有较高的分担率，是仅次于工业、汽车的第三大排放源。国际海事组织（IMO）对于船舶大气污染的控制由来已久，且排放控制标准日趋严格，排放控制区（ECA）不断增加。因此，寻求高效、清洁的替代能源，促进航运减排，已成为各国政府和航运界面临的现实选择和实现航运未来绿色发展的关键。液化天然气（LNG）以其在价格、技术、可获取性等方面的优势，成为现阶段航运界*为关注的船舶替代燃料。国际上使用LNG作为船舶燃料起源于21世纪初的北欧，其主要驱动力是满足ECA的严格要求。经过十几年的发展，LNG燃料动力船舶在北欧、北美、东亚等地得以快速推广，在全球范围内掀起了发展的高潮，截至2017年6月，全球投入运营和正在建造的LN

数字技术无处不在，影响着我们生活、工作、出行和娱乐等各个方面。数字化正在帮助全球能源系统提高安全性、生产力、普及率和可持续性，但同时也带来了新的安全和隐私风险，并对市场、企业和就业者产生了重要影响。 ??《数字化与能源》是国际能源署首份全面描述数字化将如何转变全球能源系统的综合性报告。本书分析了数字技术对用能行业的影响，调研了能源供应商如何使用数字化工具改善运营，并探索了数字化用于建立高度互联的能源体系的变革性潜力。