《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
《连续介质力学引论》是作者在多年来为大连理工大学力学和各工程专业研究生讲授“连续介质力学”课程的讲稿的基础上修订完成。主要内容包括：张量分析简介、变形和运动的几何描述、连续介质运动的守恒律、宏观连续体的本构理论等。考虑到作为连续介质力学主要任务之一的初、边值问题的数值求解，《连续介质力学引论》特别关注与基于连续介质力学理论的有限元等数值方法的衔接，《连续介质力学引论》还着重介绍基于内变量理论以及热力学第二定律构建有限变形下弹塑性材料本构方程的一般理论和方法。
德国理论物理学家W．Griner教授编写了一套13卷集的理论物理学教科书, 本书是其中之一。这是一套内容完整而实用的大学生及硕士研究生现代物理学教材。它以系统、统一和连贯的方式阐述了现代理论物理学的诸方面。这套教材面世后，不仅在德国产生了巨大的影响，其英文版的及时推出，对全世界理论物理学的教学也起了很好的促进作用。
ansysfluent是通用ansyscfd的旗舰产品，在流体动力学计算中被广泛应用。《fluent流体计算应用教程（第2版）》详细介绍了利用ansysfluent14．0进行流体分析的具体方法和技巧，并通过大量实例系统地介绍了前处理、计算以及后处理的详细过程，可使读者在短时间内把握学习的要领，掌握ansysfluent14．0的流体计算的多种应用技术。全书内容包括ansysfluent14．0软件功能及理论基础简介、gambit及ansysicemcfd14．0划分网格的方法、后处理方法、动网格应用、传热及辐射计算应用、燃烧及化学反应应用、多相流应用、固体燃料电池模拟和汽车工业相关应用等。《fluent流体计算应用教程（第2版）》结构清晰，实例丰富，涵盖fluent多种应用计算，基础知识与实用技能并重，可作为高等院校相关专业本科和硕士研究生的计算流体力学以及计算传热学的教材，也可供利用fluent软件进行流体流动
《弹性力学与有限单元法》讲述弹性力学与有限单元法的基本理论和程序设计方法。全书分为两篇共18章。篇弹性力学，介绍了应力分析、应变分析、Hooke定律和空间问题的基本方程及柱体扭转，重点讲述弹性力学平面问题的解题方法，即用逆解法和半逆解法解平面问题，同时介绍了作者近年来用应力法、和函数法解弹性力学问题的方法以及确定应力函数的一种简便方法。第二篇有限单元法，介绍了杆系有限元和平面问题的有限元，在深入浅出地讲述有限元的基本理论的基础上，着重介绍有限元程序设计的方法。书中用FORTRAN语言编写了平面刚架、空间桁架、平面应力三角形单元和八节点等参单元的计算程序，以供学生上机实习之用。 《弹性力学与有限单元法》可以作为高等工科院校土木工程、水利工程专业学生学习弹性力学和有限单元法的教材，也可供其他专
《力学教程(上)》是作者多年来在清华大学给物理系、基础科学班、电子工程系等本科生授课的基础上，吸取外同行的经验并结合自己教学研究的成果总结而成，包括牛顿力学和相对论力学两部分. 《力学教程(上)》突出理论体系架构，对牛顿理论体系做了较深入的分析和讨论.本书强调非惯性系的意义和规律，加强了连续介质力学和波动力学两大部分.本书以爱因斯坦假设和狭义相对论为根据，系统讨论广义相对论的史瓦西场.教学中遇到的疑难问题书中都做了详尽的讨论. 《力学教程(上)》可作为高等学校物理专业以及其他理、工专业本科生的教材或参考书，也可以供相关教师参考.
本书是2l世纪高等学校规划教材。全书分三部分共十七章，其中部分静力学包括静力学公理及受力分析、平面力系的简化与平衡、空间力系的简化与平衡、摩擦；第二部分运动学部分包括点的运动学、刚体的简单运动、点的合成运动、刚体的平面运动、刚体定点运动简介；第三部分动力学部分包括质点动力学的基本方程、动量定理、动量矩定理、动能定理、达朗伯原理、虚位移原理、动力学普遍方程和拉格朗日方程、机械振动。本书各章附有小结、思考题和习题，增加了例题的量，适合60～120学时选用。 本书可作为普通高等工科院校机械、土建、交通、水利、动力等专业的教材，也可供其他专业选用，或作为自学、函授教材。
![现代统计力学导论 [美]钱德勒 著；鞠国兴 译【正版】](http://img3m3.ddimg.cn/98/8/11937635423-1_l.jpg)
本书全面阐述了粘塑性统一本构理论。全书共分10章，内容包括：绪论；理论框架；主要模型及工程计算方法；棘轮现象的模拟；粘塑性本构参数的获取方法；耦合损伤的粘塑性本构模型及应用；镍基单晶合金的循环粘塑性本构理论；基于滑移和机制的单晶合金蠕变本构模型；镍基单晶合金胞元本构模型；热障涂层粘塑性本构理论。以航空发动机常用的高温镍基合金材料为例，介绍了涡轮盘用变形高温合金和涡轮叶片用的镍基定向凝固及单晶合金的典型力学行为、本构建模和参数提取方法及复杂应力应变计算模拟结果。本书内容新颖，不理论价值，而且有浓厚的工程应用背景。
《量子力学中的角动量》是在头一版的基础上修订而成的。内容包括：有趣的旋转对称性；量子力学中的角动量；若干有心力场问题与阶梯算符法；自旋角动量；角动量的耦合；角动量与转动；不可约张量算符等。
