本书是解释日常流动现象，介绍流体力学知识的科普书，在保证趣味性的同时对所涉及的流体力学知识有较为深入的讲解。在对流动现象的解释中努力保证在通俗易懂和科学严谨之间的平衡，让不同层次的读者都能有收获。书中全部插图均为作者在电脑上手绘完成，尽量用图解而不是文字来表达，力求解释清晰又不啰嗦。辅以流体力学一般知识点的补充，以及几个自己在家就可以进行的小实验来深入理解流体力学的原理。本书既适合广大科学爱好者，也适合专业的流体相关工作者阅读，是一本深入浅出的专业科普书。
本书从非平衡热力学入手，力图系统研究摩擦磨损过程，进而建立其定量模型。它是作者多年来探索性工作的初步总结。 首先提出在摩擦学研究中引入新的学科基础和研究方法的必要性和必然性，并研究摩擦体系结构变化的基本形式（，2章）；接着从非平衡态热力学角度研究摩擦体系的组成及其组互作用（第3章）。通过“熵”的引入实现具有不同物理量纳和张量阶的各因素的统一表述，是建立摩擦学系统定量理论的关键。熵的物理意义、摩擦过程各因素的变化与熵的定量联系和各个子过程的熵产生分析分别在第4、5和6-9章讨论。0章表明，摩擦热力学包含了流体的润滑理论。11章以微动磨损为例，证明摩擦力学分析的有效性；最后该理论被用于钛合金表面改性的设计及实验。 本书着力于展示一个新的观点，并研究与“摩擦系统热力
系统动力学模型是运用系统动力学方法对客观现实世界的描述，本书研究了如何将还原论与整体论相结合新建系统动力学仿真模型方法，如流率基本人树建模法、逐树设撤关联数结构行为仿真检验建模法等。复杂系统的复杂性主要源于其反馈结构，反馈结构是复杂系统的核心，本书新建了系统动力学模型反馈环计算法，如枝向星行列式反馈环计算法、新增反馈环的树枝向量矩阵计算法；新建了系统动力学反馈环特性分析法、参数调控仿真与反馈环及延迟分析法等系统动力学反馈环分析理论，并用实际应用案例具体验证。 本书既可为从事系统组织管理理论和应用研究的教学和科研人员及实际工作者提供参考，也可用作相关专业研究生和本科生的教材或教学参考书。
谢定义编著的《非饱和土土力学》比较完整地讲 述了非饱和土土力学的基本内容，包括非饱和土的相 态特性、吸力特性、应力特性、强度特性、渗透特性 和变形特性，也包括非饱和土体的渗流问题、强度问 题与固结问题等主要应用问题，最后提出对非饱和土 土力学的展望。本书可以作为土木工程相关专业研究 生、高年级本科生的教材，亦可作为岩土工程领域科 技人员的参考书。
《计算流体力学入门》从基本概念出发，结合实际应用，系统介绍了计算流体力学的基本原理、控制方程、数值分析、计算方法、网格生成等内容。内容组织循序渐进，语言表达通俗易懂，便于自学。《计算流体力学入门》是原版的编译版，在翻译原版的基础上补充了一些新的内容。《计算流体力学入门》适合于计算流体力学的初学者，可作为力学、数学、工科相关专业的本科生或研究生，也可供相关领域科研、工程技术人员参考。
玻色-爱因斯坦凝聚中的量化涡旋及其动力学（英文版）的特点与独到之处是我们设计了一种模守恒且能量递减的数值方法来求得静态的Gross-Pitaevskii方程（组）的数值解；我们也设计了一种高精度且快速的方法-时间分裂谱方法来求解动态的Gross-Pitaevskii方程（组）的数值解；并用所求得的数值解来分别模拟玻色-爱因斯坦凝聚体的基态与动力学，特别是揭示了基态中的涡旋现象及涡旋运动规律。玻色-爱因斯坦凝聚中的量化涡旋及其动力学（英文版）提出的高效数值方法可以为人们利用计算机研究玻色-爱因斯坦凝聚现象提供理论方法，加深人们对第五种物质-玻色-爱因斯坦凝聚体的理解，最终使人们更方便掌握这种物质现象的各种规律，以便更好地使之在国民经济建设中发挥作用。玻色-爱因斯坦凝聚中的量化涡旋及其动力学（英文版）提出的高效数值方法使用方便，不
本书是在原《天气学原理和方法》的基础上，经总结十余年教学实践经验和广泛征求读者意见并吸收了近年来研究成果和考虑到业务发展方向，对原书进行了充实和提高而完成的。 本书根据天气学和动力学原理相结合的原则，以中国天气过程和天气系统为主要对象，将天气动力学基本原理、天气分析和预报方法、中国天气过程三方面的内容有机地进行结合。内容全面，物理概念清晰，深入浅出，循序淅进。本书经中国气象局高等学校气象类教材编审领导小组审查，确认为大学本科通用教材。 本书可作为高等院校气象专业及相关专业的教材，也可作为气象、海洋、水文、航空等部门教学、科研和业务人员的参考书。
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
《我所理解的流体力学（第2版）》是站在学习者的角度来写的，目的是通过该书让读者更深入地理解流体力学的原理，使之成为自己真正掌握并可以运用的知识。和现有教材及相关图书相比，该书的一个特色是尽量使用力学基本概念并以通俗的方式表述，更易于为学习者所接受。另一个特色是作者专门绘制了大量既精美又保持了科学性的插图，增加了学习的趣味性，并有助于对流动的理解。另外，书中还对众多生活中的流动现象进行了深入的分析，比如：下落中的雨滴是什么形状的？朝天开枪，落下来的子弹会不会打死人？用橡胶管放水时，捏扁出口为什么会使流速增加？等等。通过阅读该书，读者会发现，其实这些都是可以用基本的流体力学知识解释的。 尽管不是一本传统意义上的教材，该书各章节内容仍然基本涵盖了普通高等院校流体力学教学大纲的所
本书是美国加利福尼亚大学(伯克利分校)研究生结构动力学课程的基本教材之一，主要介绍结构动力学基本理论和抗震结构计算理论，其主要特点是内容新颖。中文版所涉及的快速傅里叶分解的频域分析概念，适用于计算机的各种新分析方法，粘滞阻尼理论的的计算技巧，非线性结构动力分析的方法，振动理论及它们在抗震结构中的应用等，都是当时的成果。由于本书着重于基本原理、方法的阐述，虽然作者也举了许多例题，但相对来说理论性较强，对相关基础不是太好的初学者，可能觉得稍微难懂一些。但是，如果借助教师之力一旦入门之后，定会觉得从本书获益良多。 时隔十多年后，两位教授在版的基础上与时俱进地做了很大幅度的修改。在上述主要特点的诸多方面都引入了许多新的成熟的研究成果。例如，对一般荷载的逐步法，动力反应分析——叠加法，
本书是解释日常流动现象，介绍流体力学知识的科普书，在保证趣味性的同时对所涉及的流体力学知识有较为深入的讲解。在对流动现象的解释中努力保证在通俗易懂和科学严谨之间的平衡，让不同层次的读者都能有收获。书中全部插图均为作者在电脑上手绘完成，尽量用图解而不是文字来表达，力求解释清晰又不啰嗦。辅以流体力学一般知识点的补充，以及几个自己在家就可以进行的小实验来深入理解流体力学的原理。本书既适合广大科学爱好者，也适合专业的流体相关工作者阅读，是一本深入浅出的专业科普书。
本书是解释日常流动现象，介绍流体力学知识的科普书，在保证趣味性的同时对所涉及的流体力学知识有较为深入的讲解。在对流动现象的解释中努力保证在通俗易懂和科学严谨之间的平衡，让不同层次的读者都能有收获。书中全部插图均为作者在电脑上手绘完成，尽量用图解而不是文字来表达，力求解释清晰又不啰嗦。辅以流体力学一般知识点的补充，以及几个自己在家就可以进行的小实验来深入理解流体力学的原理。本书既适合广大科学爱好者，也适合专业的流体相关工作者阅读，是一本深入浅出的专业科普书。
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