《计算空气动力学并行编程基础》从基本假设出发，较为详细地推导出计算空气动力学在曲线坐标系下适用于编程的方程形式与求解过程。分别讨论了对流项与粘性项的离散求解方法、二阶与高精度格式计算模板、有限体积与有限差分多重网格方法以及采用无矩阵技术的Krylov子空间方法。对比分析了有限体积与有限差分方法的异同，归纳了湍流模型与高温气体模型方程，讲解了计算空气动力学常用的数据文件格式、气动特性计算方法以及并行编程框架等相关内容。
对于学生时代的必修课目物理力学，你是否还抱着“难、不能理解”的老观念？现在这本书会把你的种种疑虑全部打消，从加速运动、动量定理、能量守恒定理到压力与浮力、向心力……等你一步一步读完这本有趣的书，就会发现原来云山雾罩的物理学已经尽在掌握之中了
本书系统叙述一般力学的分支学科——陀螺力学，以具有高速旋转特性即陀螺特性物体的动力学问题为研究对象。书中对万向支架支承陀螺仪的进动理论和章动理论作简要的总结，对静电支承的转子陀螺和挠性支承的动力调谐陀螺建立较系统的动力学理论。并叙述包括自旋卫星、充液陀螺、滚动陀螺等更广义陀螺运动的动力学原理。全书共分13章。阅读对象为工程力学、导航系统、精密机械、航空航天、船舶海洋等工程专业的研究设计人员及高等学校相关专业的教师和研究生。
本书作者Sakurai是一位杰出的理论物理学家和粒子物理学家。本书对于量力学概念的介绍与传统的做法不同，没有受制于量子力学发展的历史线索，力求从一开始就摆脱经典力学的束缚。它直接从量子力学特有的电子自旋的观测实验出发，围绕其状态的概率特征和叠加原理展开对于量子力学基本概念和基本原理的阐述。从空间平移、空间转动及时间演化等对称性变换出发，引入动量、角动量及哈密顿算符等基本力学量，讨论它们的本征值问题，它们的运动方程及与经典力学的关系，从而直接切入量子力学的核心问题。这种被称之为“用量子力学方式来思考”的做法贯穿全书，是本书最引入瞩目之处。 已经出版了不少高等量子
对于学生时代的必修课目物理力学，你是否还抱着“难、不能理解”的老观念？现在这本书会把你的种种疑虑全部打消，从加速运动、动量定理、能量守恒定理到压力与浮力、向心力……等你一步一步读完这本有趣的书，就会发现原来云山雾罩的物理学已经尽在掌握之中了
《现代量子力学》的英文版本自问世以来受到了广大读者的普遍欢迎，作为量子力学教材以其简介、独特的写作风格很快闻名于世，而且成为经典。1994年修订出版，2010再次修订出版形成了目前的第2版。 这本书的精妙之处在于“抓住了量子力学的灵魂”，欧美大学物理系研究生高量课程教师中，推荐使用该书的比例超过80%。由于它的内容选取、教授深度、设定的读者对象与我们理工科研究生基础理论课《高等量子力学》相吻合，靠前高校的老师和同学强烈推荐将其翻译为中文版，已满足更多层次读者的需求。世图历时三年将其翻译为中文版，现在我们很好高兴地向读者推介《现代量子力学》第2版中文版，这部现代量子力学教材的，不仅保持了原书的简洁风格，而且内容更加丰富，材料更加新颖，更能满足不断提高的对于高等量子力学教材的要求。
![高超声速和高温气体动力学 （第2版） [美]小约翰·D.安 【正版】](http://img3m5.ddimg.cn/80/5/11781248075-1_l.jpg)
本书系统阐述了固体应力波传播的数值解法，内容包括二十年来这一领域最重要的基础理论以及进展，全书由序言、前言、一维固体差分方法、二维固体差分格式、双特征线法、轴对称弹性波、其它材料中的应力波和覆盖域法等组成，主要介绍了求解固体动力学中双曲线型偏微分方程组的有限差分法(从第二章～第六章)和边界元法(第七章)，书中讨论的多数主题都是典型的二维问题，可直接应用于工程实践。本书可供从事双曲线型偏微分方程组数值解法研究和应力波理论研究的科研人员、教师以及工程技术人员参考，还可作为学习数学物理和固体动力学相关课程的高年级本科生和研究生的参考书。
《完全可积非线性方程的哈密顿理论》分九章介绍了各种完全可积非线性方程的哈密顿理论的建立，其中包括NLS方程的哈密顿理论，KdV方程的哈密顿理论，sine-Gordon方程的哈密顿理论，UNLS方程的哈密顿理论，DNLS方程的哈密顿理论，NLS方程的哈密顿理论，L-L方程的哈密顿理论，具轴对称的L-L方程的哈密顿理论，完全各项异性的L-L方程的哈密顿理论。本书最后是录介绍了本书的数学基础。《完全可积非线性方程的哈密顿理论》可以作为大学高年级学生和研究生的教学用书或参考书，对教师和研究人员也具有参考价值。
《高等量子力学(现代原 子核物理)(精)》是为核物理及相关领域的研究生编 写的高等量子力学教程。全书分七章，主要内容为： 量子系统的描述、角动量理论、量子理论中的对称性 和守恒定律、转动矩阵和约化矩阵元、量子散射理论 、量子碰撞形式理论、相对论量子力学简介。在附录 中给出了习题解；Schrodinger方程的变量分离、球 谐函数和Legendre多项式、球Bessel函数及其渐近行 为、库仑场中带电粒子的运动和库仑场中Dirac方程 的束缚态解。 本书可供核物理及相关专业的研究生教学使用。
《轻质板壳结构设计的振动和声学基础》内容简介：轻质板壳结构被广泛地用作汽车、高速机车、舰船/潜艇及航空航天飞行器等外壳及内部隔舱结构，其声振耦合特性的研究对降低交通工具舱内外噪声至关重要。在民用及国防工业领域减振降噪应用需求的牵引下，《轻质板壳结构设计的振动和声学基础》通过理论分析、实验验证和数值计算研究了汽车、高速机车、舰船/潜艇及航空航天飞行器中常用典型结构的声振耦合特性，建立了相对完善可靠的结构声振耦合特性理论表征体系，分析了关键结构参数对结构声振耦合特性的影响，揭示了弯曲波在结构中的传播规律及结构的声辐射/传声特性，提出了轻质、高强度、声辐射小及隔声性能优良的复杂板壳结构的创新优化设计概念，建立了综合结构质量、力学刚度和声振耦合特性的优化设计理论和判据，并结合该领域的外
