本书是作者结合当前大量铁路客站设计实践，归纳、提炼新型铁路客站设计理论观点的性论著。全书共分六章，以“以人为本、可持续发展”作为核心思想，提出综合交通枢纽概念，并阐述了功能性、性、先进性、文化性、经济性原则，介绍了规划与布局、功能与流线、空间形态与文化表现以及运营管理的深刻变化与内在联系，提出综合设计评价标准，形成了当代铁路客站设计理论框架。本书对当前一大批铁路客站设计与建设具有指导意义，可供客站建设、设计、研究及施工领域人员使用。

《25T型客车电气装置》按车下电气装置和车内电气装置分为两篇。分别介绍了中倍率碱性免维护蓄电池、充电器、逆变器、单项逆变器、接地回流装置KTL39GX／DX通信连接器、TKDT型铁路客车电气综合控制柜、KZS／M-II型轴温数据监测记录仪、火灾报警控制器、KAX-1客车行车安全监测诊断系统、网络主控站与列车电气监控系统、信息显示系统、DDJY-I型干线在线绝缘监测等装置的结构、原理、安装、操作、维护及故障处理等内容。本书可用作DC600V供电客车地面检修人员及车辆乘务人员的教辅材料和参考资料。

本书是在对国内外钢系杆拱桥资料和设计研究成果系统归纳、分析、总结的基础上编写完成的。全书共分八章，主要介绍了高速铁路的特点和对桥梁结构的要求，以及国内外高速铁路钢系杆拱桥概况；高速铁路钢系杆拱桥主要结构形式、构造特点、结构特性、结构设计参数选择，以及静力和动力分析；钢系杆拱桥主要构件的构造细节及其疲劳、厚板焊接变形和残余变形特性分析，以及对相关影响因素和作用进行的系统归纳分析；结构钢材防腐和桥面防腐防水的涂装材料、技术、措施和工程应用实例；整体钢桥面技术现状及分析理论，结合钢桥面板结构分析案例和模型静载及疲劳试验，对测试结果与计算理论的对比分析。本书作者长期从事桥梁工程的设计、研究工作，主持和参与了我国高速铁路的设计、研究和技术咨询工作，故本书理论与实践并举，内容丰富，可供

本书全面介绍了智能交通相关的基本概念、理论、应用技术以及多个相关子。全书共分17章，前一部分为基础部分，主要介绍了智能交通的研究开发背景与过程、框架体系、交通信息采集与处理、通信、网络、综合平台技术数据库等技术。后一部分为应用部分，主要介绍了交通信息服务、城市智能交通管理、城市交通信号控制、交通需求管理、先进的城市公共交通、车辆辅助控制及自动车辆驾驶、电子收费、紧急事件管理、道路设施管理以及智能交通的评价等。本书较为全面地反应了智能交通的理论研究成果，并对其发展方向进行了探索，具有性强、内容丰富细腻、可读性好、适宜教学和自学的特点。本书适合于交通运输及有关的本科生和研究生教材，从事智能交通研究和开发应用的工程技术人员的参考书。