本书分为七章，包括总论、车体及整车落成常见故障及检修、转向架常见故障及检修、车钩缓冲装置常见故障及检修、制动装置常见故障及检修、轮轴常见故障及检修、常见关联故障和溯源分析等内容。本书对铁路货车故障分类、特点、检查手段等进行了阐述，对通用货车车体及整车落成、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、轮轴等部分较典型的常见故障共计135种进行了梳理和归纳，对每种故障的成因、危害等进行了分析，并介绍了检查（检测）方法、维修限度和修理要求（所列限度均为段修规定）。另外，针对易漏检、漏修的隐患提炼了经验性的小提示73项合计83条。 本书可供铁路货车系统维修、管理人员学习使用，也可供车辆维修工作人员、高职院校师生阅读参考。
世界上条铁路通向何方？最早的蒸汽火车由谁设计？目前最快的火车速度是多少？未来火车还会如何发展？来自纽伦堡德国铁路博物馆的五位专家，向我们讲述了铁路交通曲折的发展历程。从最初木制轨道上行驶的有轨马车，到现今电气化轨道上飞驰的高速列车，铁轨与火车的组合不断地在创造奇迹，带给人们惊喜。铁路专家们还详细地介绍了铁路每一次历史性的转折和发展，以及铁路历史上那些举足轻重的大人物。不可否认，铁路交通对推动社会进步、改变人类生活，起着重大的作用。
本书为引进版图书，并荣获铁路科技图书出版基金资助，是一本介绍铁路桥梁造型的指导性图书。德文原版由德国联邦政府交通、建设与城市发展部部长沃尔夫冈·蒂芬泽（wolfgang tiefensee）和德国铁路股份有限公司（deutsche bahn ag）董事长哈特穆特·梅多尔（hartmut mehdorn）共同作序。出版之后，在德国与欧盟地区引起了很好的反响，几乎每个德国桥梁设计师人手一册。并于2013年被日本鹿岛出版会社引进发行，深受好评！书中的很多设计方案和替代标准图对工程设计人员具有很好的启发、指引作用，是一本不可多得的铁路桥梁造型方面的指导图书。
随着我国经济和汽车产业的急速发展，城市汽车的数量不断增加，使城市的噪音情况越发严重。噪音对人们的生活影响很大，数据表明，汽车的振动与噪声不仅直接影响乘坐人员的舒适性，也影响车辆和零件的使用寿命。汽车的结构往往比较复杂，各种因素都可能导致汽车振动与噪声。本书详细介绍了汽车振动与噪声的理论基础，包含汽车发动机、动力传动等。同时每章节后附有练习题，可以作高等院校振动和噪声控制课程的教材，也可供从事相关领域研究的工程技术人员参考。
《高速铁路新技术系列教材·机车车辆：高速列车网络与控制技术》主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 《高速铁路新技术系列教材·机车车辆：高速列车网络与控制技术》是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
本书以2010年及之前研制的铁路货车产品为重点，用图文并茂的形式对当前主型铁路货车产品的基本知识进行了简要介绍。本书内容主要由四部分组成。部分为铁路货车简介，包括通用敞车、棚车、平车、罐车及漏斗车、特种车等车型的发展历程及主要用途。第二部分介绍了铁路货车车体附属结构，包括敞车侧开门及下侧门、棚车车门及车窗、运输小汽车专用车端门、平车集装箱锁闭装置，粮食漏斗车装卸机构、煤炭漏斗车和石砟车底门机构及控制系统、自翻车倾覆机构、罐车装卸料、加热系统等附属结构的使用方法。第三部分介绍铁路货车车钩缓冲装置，包括各型车钩解钩操作及防跳插销的使用方法。第四部分为铁路货车制动配件，包括各型人力制动装置、基础制动配件的使用方法。 本书可供铁路运输系统现场作业人员，尤其是非车辆专业人员参考，以快速
本书为信号工(机车信号设备与列车运行监控装置维修)岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识和职业技能。 基本知识包括：通用式机车信号车载设备、JT-C系列机车信号车载设备、LKJ2000型列车运行监控装置。每章列有复习思考题。 职业技能包括：机车信号车载设备维护，JTl一A／B型通用式机车信号车载设备检测，JT-C系列机车信号车载设备的维护、记录器和远程监测数据分析、故障处理，列车运行监控装置(LKJ)的维护、软件使用、安装与调试、故障处理。 本书针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定进行编写，是各单位组织职工进行各级各类培训、技能鉴定的用书，对各类职业学校相关师生也有重要的参考价值。
京津城际铁路是我国条运营速度达到350 km／h的高速铁路。信号系统是实现“运营速度350km／h”、“3min追踪间隔”、“30min到达”等运营指标的关键系统之一，是保证高速列车运行安全、提高运输效率的核心系统。 本书从列车运行控制、联锁、调度集中等方面对京津城际铁路信号系统集成进行了详细的阐述，体现了京津城际铁路信号系统集成的创新实践和成果。 本书可供从事信号系统研发设计、生产制造、施工安装、运营维护和高速铁路建设的技术和管理人员以及大专院校相关专业的师生学习、参考，同时也可作为关心中国高速铁路事业的人士了解列车运行控制系统的参考资料。
通过总目录，您可以直观地了解本时刻表的主要内容，并可以通过其中的序号和页码，快速、方便、直观地查阅。 通过车次目录，您可以查阅所有列车的车次、运行区段、开车时刻、终到时刻、旅行时间、全程票价等相关信息。 通过大站时刻表，您可以按照英文字母升序的顺序，快速查阅全国所有直辖市和省会城市客运站所开行列车的开车时刻和终到时刻。
《高速铁路信号技术（修订版）》全面介绍高速铁路信号系统的基本组成和基本原理，主要内容包括：高速铁路、高速铁路信号系统概述、高速铁路信号基础设备、计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号监测系统、高速铁路信号系统集成。 《高速铁路信号技术（修订版）》可作为高等院校、中等学校相关专业的教材，也可作为从事高速铁路工程技术人员和技术工人的学习资料，并可作为对于高速铁路信号技术饶有兴趣者的读物。
《铁路线路BIM与数字化选线技术》易思蓉、朱颖、许佑顶编著，这本依据国家自然科学基金项目“基于GIS的虚拟环境选线系统智能环境建模型方法及应用”，铁道科技开发计划项目“铁路新线智能CAD系统研究”和“铁路勘测设计一体化、智能化、数字化深化研究”等项目的研究成果，从选线设计系统的铁路线路构造物三维建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍了铁路线路数字化设计系统理论和实现方法。 本书可供铁道工程和轨道交通工程领域有关工程技术人员参考，亦可用作高等院校线路工程专业选线课程拓展教材。
该书针对城市地铁运营安全、通行能力、运营服务质量等诸多问题，选择了地铁线网中重要的节点----地铁换乘站作为研究对象，从地铁系统各个角度出发对换乘站今后的发展进行了详细阐述，对新建和改造的地铁换乘站点的合理规划提供了依据。
《接触网工》根据铁道部人才服务中心的有关要求组织编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》及铁道部有关技术规章为依据，全书分为七大部分，包括初级练习题、中级练习题、高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题，题后附有参考答案。 《接触网工》针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
本书系统性地从规划设计、技术特点、运营服务等层面详细介绍世界各主要城市的大众运输及捷运系统。对于每一种系统类型除了以浅显易懂的文字作详尽的定义与解说外，加上生动珍跚的图片辅助说明构成各类运输系统的技术因素，以及营运应用的实例。 全书共60多万字，彩色图片500多幅，适合所有对交通运输感兴趣，或想深入了解“捷运”的人阅读。同时也可作为学校“都市大众运输”或“捷运系统”学科的教科书，并可供从事捷运与大众运输的规划、设计、营运、管理等相关工作者参考。 本书作者张志荣先生长期从事都市捷运的建设与管理，本书为其多年来工作、研究积累的成果，勘称此领域中内容最完整的中文著述。
本书从一个全新的视角，将中国铁路和北京交通大学共同放在了历史的长河中去研究和 解读，通过肇始、菁莪、人物、影像四个部分的文字内容，以及近百幅历史照片，为读者呈 现了一个别样的北京交通大学，同时也普及了铁路历史知识，增加了该书的可读性和趣味性。 书中既有大家耳熟能详的事件和人物，也有被淹没在时光里的小故事、小细节，读罢掩卷， 仍有余味! 谨以此书献给北京交通大学120周年华诞!
《车辆-轨道-路基系统动力学》比较系统地总结了轮轨系统动力学近年来的主要研究成果及进展，全面地构建了车辆－轨道－路基系统动力学的基本原理、计算模型、计算参数及计算方法，并重点介绍了典型的应用研究情况，旨在为相关专业的研究者或研究生提供一个比较完整的参考资料。
谭秀炳编写的《铁路电力与牵引供电系统继电保护(第2版)》结合我国铁路电力与交流电气化铁道的具体情况和实践经验，全面介绍了继电保护的基础知识，电网相间短路的电流保护、电压保护和电流方向保护，电网的接地保护，电网的距离保护，自动重合闸备用电源自动投入装置，变压器保护，交流牵引网保护，交流牵引网短中故障测距原理，电容补偿装置保护，母线保护，以及断电保护的设计原则等。包括各种保护的原理分析、典型接线和整定计算。不仅阐述了直接供电方式与BT供电方式下牵引供电系统的保护方式，而且还介绍了AT供电系统的继电保护方式。除了涉及电磁型、整流型等继电保护元件与原理外，还重点介绍了微型计算机继电保护的基本原理以及微机保护系统在电气化铁道的应用。《铁路电力与牵引供电系统继电保护(第2版)》可作为高等学校电气工程
