《高速铁路桥梁设计与实践》作者具有主持多条高速铁路(客运专线)设计、建设工作的经验，书中理论论述翔实，典型示例丰富；同时书中还收录大量高速铁路(客运专线)桥梁设计成果，使内容更加充实。 《高速铁路桥梁设计与实践》共分十二章六十四节。章介绍高速铁路和高速铁路桥梁基本情况；第二章介绍高速铁路桥梁设计技术标准；第二章介绍高速铁路桥梁总体设计；第四章介绍高速铁路桥梁车桥动力分析方法；第五章介绍高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法；第六章介绍高速铁路桥梁徐变理论及控制；第七章介绍高速铁路桥梁沉降控制；第八章介绍高速铁路常用跨度桥梁上部结构；第九章介绍高速铁路桥梁墩台与基础；第十章介绍高速铁路桥梁抗震没汁；第十一章介绍高速铁路桥面附属设施与桥梁支座；第十二章介绍高速铁路桥梁施工方法。 《高速铁

《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》以橡胶弹性元件在轨道车辆转向架上的应用技术为主线，分别介绍各种弹性元件的开发应用情况，通过归纳整理和总结，实现了各种弹性元件产品的谱系化，规范了橡胶弹性元件的选型，有利于各轨道车辆主机厂的转向架开发，方便设计人员在进行转向架方案设计时参考等目的。同时《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》介绍了结构有限元分析技术在轨道车辆转向架橡胶弹性元件开发中的应用情况，展望了转向架悬挂技术和橡胶弹性元件的发展方向。 《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》既可以作为主机厂转向架开发、设计人员选择橡胶弹性元件的参考资料，也可以作为橡胶弹性元件研发人员的专业技术参考书。还可以作为高等院校中有兴趣对橡胶弹性元件展开学习和研究的研究生指导书。

本书是高速公路建设项目档案工作的指导性图书，共三篇十七章，融合了编著者多年的项目档案工作实践经验，结合当前项目档案工作实际，对项目档案管理的机制和档案编制业务的方法进行了阐述，内容全面、系统，涵盖了建设、施工、监理单位的项目档案管理、档案编制、电子文件归档和电子档案管理等各（方面内容）个基本环节，并有与各章节密切相关的应用示例。本书讲述简明扼要、通俗易懂、查阅方便，是建设项目工程管理人员、施工技术人员和档案管理人员的工具书，也可作为培训教材使用。

CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速300—350 km客运专线的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有自主知识产权，保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。总体技术方案明确了在系统集成、列控车载设备、地面RBC软硬件技术、安全通信技术以及系统仿真和测试技术等五个方面的技术要求，提出了CTCS-3级列控系统的标准体系，是指导CTCS-3级列控系统设计、开发、测试及系统评估工作的重要参考文献。 本书可供铁路信号技术人员及相关专业的技术人员阅读、参考。

《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》共包括七章，具体包括：提单的物权凭证功能，提单的海上运输合约功能，运输合约的形式与有关条文的分析、探讨，运输合约下的货损货差责任，提单的货物收据功能及电子提单等内容。《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》实务性很强，便于学习应用，书中引用大量国际上典型案例，资料翔实，说服力强。适合从事海事海商专业的在校本科生、研究生学习参考，适合于从事航运及外贸行业的人士学习收藏。

飞机结冰会显著影响飞机的气动性能和操稳特性，严重威胁飞机的飞行安全，是航空领域所要关注的重点问题之一本书从结冰物理学出发，讲述了影响结冰的大气参数和大气现象飞机结冰的类型和强度飞机结冰防护系统结冰报告及观测图表等方面的内容，并基于理论和实践提出与结冰相关的飞行计划策略和驾驶策略本书与市面上飞机结冰领域的其他书籍相比，更偏重于提供结冰分析所需的场景分析和问题应对，对飞行员和航空工程领域从事结冰相关专业的理论和实践工作者有的参考和指导作用

《印人传》记录作者周亮工所鉴藏宋至明代旧印的原委。 《印人传合集》共包括《印人传》《续印人传》《再续印人传》《广印人传》《历朝印识》等五种，共收录先秦以降两千余印人。纵观历代印人传，其书虽各具特色，要之皆史以人系，人以史传，不独可见印史之流变、印技之传承，更为重要的是通过这些文献记载，可以感受到许多印人的德行操守与印外功夫之修养，感受到方寸之间中国印文化的万千气象与深厚积淀。鉴於所收印人繁多，且有重出别见者，故编制了《印人索引》附於书後，以便於研读和使用。

管道是重要的物料输送设施。管道腐蚀问题遍及国民经济和国防建设的各个部门，其中，石油、代工用管道的腐蚀与防护尤为重要。本书详细介绍了管道防腐蚀材料，涂装、衬里、阴极保护等防腐蚀技术，防腐保温、保冷技术，管道检测技术以及施工安全技术等，附有较多的工程实例。 本书可供管道设计、施工及使用维护的工程技术人员，防腐蚀工程技术人员阅读、参考，将为我国的管道防腐蚀提供一些帮助。

《纯电动及混合动力汽车设计基础(原书第2版)》从车辆力学、动力传动系、新能源车辆构型、储能装置、电机及其控制、内燃机、混合动力控制策略、冷却系统以及车辆通信等方面对纯电动汽车及混合动力汽车设计进行了全面的讲解。《纯电动及混合动力汽车设计基础(原书第2版)》内容涵盖了大部分国际上有关电动汽车的研究成果，其主要特点是内容新颖丰富、系统性强、条理清晰。在进行内容讲解时，作者能从读者的角度出发，论述层层递进，详略得当，概念和原理详细、精辟，使读者对知识有一个整体的认识和把握，不仅知其然，而且知其所以然，有耳目一新的感觉。文中使用了大量的图文以及具体的实例，论述更加详细、更加生动形象，易于读者接受，是一本不可多得的参考书籍。

内容简介

本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十八章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及试验验证等；下篇（后八章）介绍车辆－轨道耦合动力学理论的工程应用，以机车辆与线路动态匹配设计为主线，重点围绕车辆与轨道动态作用安全问题，阐述该理论在现代高速、重载铁路及提速铁路工程中的应用，并选取有代表性的若干个具体工程应用实例予以介绍。 本书不仅理论方法先进。而且工程应用性强，适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可普作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。