松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。

《智慧船闸》系统阐述了智慧船闸的理论，力求建设较为完善的智慧船闸系统，全书从理论和应用两方面对智慧船闸进行剖析，分为理论篇与案例篇，共10章，涵盖了智慧船闸完整的框架建设体系以及各地区的成熟的智慧船闸建设案例，对智慧船闸的建设、管理及发展等工作进行了比较系统、全面的编述，认真探索了智慧船闸发展的规律及经验，选材得当，内容深入浅出，系统性好，符合现代水运建设的需要，是一本对船闸科学管理和现代化建设具有重要意义的参考书。

深海结构与船舶设备是一门多学科性的综合专业课程，其内容庞杂、涉及范围广。《海洋资源开发系列丛书：深海结构与船舶设备》主要介绍了船舶与海洋工程设备中的舵设备、货物装卸设备、锚泊设备、系缆设备、救生设备、推拖设备、航行设备与信号设备、货物系固设备、FLNG新型平台、FDPSO新型平台和海底管道等。无论是深海结构，还是船舶与海洋工程设备，都是现代船舶与海洋工程中不可缺少的重要组成部分，它们直接关系到人员在海上的生存、工作和服务品质，影响着船舶和平台的运营与使用效能，在船舶与海洋工程设计制造、检验人级和运营管理中占有相当大的比重。 《海洋资源开发系列丛书：深海结构与船舶设备》介绍了各种设备的新技术以及船舶与海洋工程设计时设备的设计、计算、选型、布置等内容，方便了解船舶与海洋平台上常用设

本书系统地介绍了含惯容器的隔振系统动力学特性分析方法及惯容器的具体应用与探索。首先，分别介绍了隔振器技术、传统隔振技术及ISD隔振技术的研究概况。其次，开展了惯容器动力学特性分析，揭示了惯容器的本质。第三，基于惯容器的动力学特性，从理论上推导了含惯容器的单层隔振系统的动力学特性，并且结合试验验证了理论推导的正确性。第四，推导了含惯容器的双层及多层隔振系统的动力学特性。然后，设计开发了惯容-橡胶复合隔振器产品，详细设计、校核及优化了惯容-橡胶复合隔振器结构，并将其应用于柴油发电机组隔振设计，分析了柴油发电机组

本书是轮机工程专业的专业基础课综合教材，内容紧扣《海船船员适任考试大纲》(2011)共分6章，分别为工程力学基础、流体力学、轮机‘工程材料、机构与机械传动、热工基础、船用量具、仪表与单位。 本书主要供海船轮机工程专业学生学习专业基础知识之用，也可作为其他类型船舶轮机人员的培训教材、轮机工程专业及其他相关专业师生的参考书。

船舶与潜艇，ISBN：9787532849987，作者：（英）克里斯·伍德福德著；高艺译

《摩擦学与润滑技术(高等学校机械与汽车工程类专业教材)》编著者余晓流。 《摩擦学与润滑技术(高等学校机械与汽车工程类专业教材)》内容提要：本书以摩擦学系统为主线，全面地阐述了摩擦、磨损、润滑的基本原理及基本技术、基本方法与应用并反映了摩擦学领域的新发展、新知识。本书主要内容包括摩擦学和润滑技术概述、表面形貌、摩擦磨损的基本原理、摩擦学系统及其复杂性、流体动压润滑、弹性流体动压润滑、流体静压润滑、润滑材料、润滑方法与润滑系统、表面工程概论、摩擦学设计的基本原理、摩擦学测试分析技术等。为了培养学生分析和解决实际问题的能力，本书还列举了有关汽车、生物等摩擦学方面的实例。 本书内容丰富全面、深入浅出、难易适中，突出摩擦学学科“综合、复合、交叉、系统”的性质，注重对基本原理、基本方法的理解和

《船舶振动噪声预报与结构声学设计》紧密结合工程实际，系统介绍船体结构声学预报方法与控制技术。首先，分别介绍船体结构低频、中频与高频声振性能数值分析方法及若干应用买例。其次，开展了加筋薄壳结构与夹层结构的振动声辐射水平与隔声性能分析，探讨了空心与实心结构对薄壳结构的质量阻振性能；介绍了薄壳结构的粘弹性阻尼减振机理，探讨新型丁基橡胶复合阻尼减振胶板对板筋结构、基座结构和船体结构的减振效果，研究了船体结构的阻尼减振设计技术。然后，结合数值分析与实验研究，介绍舱段内基座结构的振动模态与传递特性，探讨基厘结构对振动传递特性的影响，分析舱段内基座结构的质量阻振和阻尼减振效果，给出基座结构的阻尼一质量复合阻振技术。最后，给出了船舶结构声学设计基本原则，以某舰艇和鱼雷为实例介绍船体结构声学

本书着重介绍了造船生产设计的基本原理、方法和过程。主要内容包括：生产设计编码、生产设计标准、船体生产设计、管系生产设计、铁舾件生产设计、电装生产设计、托盘管理等基本知识。 本书系全国高职高专船舶工程技术专业、船舶舾装专业教材，也可供从事船舶与海洋工程的技术人员参考。

《港口物流模式研究》从现代物流及港口、现代港口物流及发展特点等三方面概述了港口及其物流的情况；从港口物流经营与管理模式、港口物流服务模式、港口物流发展模式的角度分别阐述港口在发展物流时在各种层面上所选择的模式；基于港口竞争力评价模型、港口物流模式决策模型提出港口物流发展模式的决策依据、模型、方法及过程，并提供了港口物流模式应用的实证分析，力图为港口物流模式决策提供一个较为清晰的思路与框架，以便业内人士共同探索。

《船舶振动噪声预报与结构声学设计》紧密结合工程实际，系统介绍船体结构声学预报方法与控制技术。首先，分别介绍船体结构低频、中频与高频声振性能数值分析方法及若干应用买例。其次，开展了加筋薄壳结构与夹层结构的振动声辐射水平与隔声性能分析，探讨了空心与实心结构对薄壳结构的质量阻振性能；介绍了薄壳结构的粘弹性阻尼减振机理，探讨新型丁基橡胶复合阻尼减振胶板对板筋结构、基座结构和船体结构的减振效果，研究了船体结构的阻尼减振设计技术。然后，结合数值分析与实验研究，介绍舱段内基座结构的振动模态与传递特性，探讨基厘结构对振动传递特性的影响，分析舱段内基座结构的质量阻振和阻尼减振效果，给出基座结构的阻尼一质量复合阻振技术。最后，给出了船舶结构声学设计基本原则，以某舰艇和鱼雷为实例介绍船体结构声学

针对不确定性和外界干扰条件下的欠驱动船舶航行控制问题，本书尝试采用自抗扰控制、滑模控制、Backstepping控制等几种控制算法进行航向航迹控制研究，重点阐述了航向航迹控制算法的实现问题，为提高船舶航行控制系统的鲁棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推广应用于水下潜器、非完整移动机器人等其它具有欠驱动特性的系统中，具有较好的普适性。本书可作为从事船舶控制工程、控制理论与控制工程相关专业的教师、研究生、高年级本科生的课程教材与教学用书，亦可作为船舶控制工程研究和设计人员的参考书。

以积累的洋山港工程海域大量的历史资料和工程施工期间同步观测资料为平台，对崎岖列岛海域的水沙运动、地形冲淤特征进行了详尽的分析研究。对洋山港建一、二、三期工程前后的潮流场、泥沙场合海床冲淤做了全面、系统的比较，提出三条汊道封堵后，海域地形发生显著变化，导致潮波运动中的非线性效应。据此提出了为保证四期四港区顺利建成，为已建的新港区今后的冲淤平衡，建议北岛链中尚存的汊道不易封堵本书共分五章，对维护北港区的稳定、洋山港的进一步开发和持续发展以及近海水沙动力学研究的提高有所贡献。

《船舶动力装置(第2版)》共分9章，主要包括：绪论，船舶轴系，推进系统的传动装置，船舶动力管路系统，船舶管路系统，船、机、桨工况配合特性，船舶推进轴系的扭转振动与控制，船舶动力装置的经济性，机舱规划与设计布置。 《船舶动力装置(第2版)》既可作为船舶动力类和轮机类专业的教材，也可供航运系统的有关工程技术人员、管理人员学习参考。

本书共分五章，具体介绍了船用管材与管路附件及船舶管路系统原理，结合管系生产设计的基础知识，对船舶管路的制作、安装和运行试验方面进和地详细阐述。 本书可作为船舶修造企业和技校及职校的教学培训用书，也可作为船舶专业的员工自学之用。

本书分“入门篇”和“精通篇”，深入浅出、循序渐进地介绍了（包括自行车/电动摩托车/电动三轮车）的结构原理和各种故障的检修方法、维修流程和维修技巧，重点介绍了电气件（充电器、控制器、蓄电池、电动机）与其他附属电子部件的常见故障及维修技巧。这些维修方法与技术来源于实践，具有的代表性和典型性，方便读者查找故障原因、故障部位，找到维修捷径。 本书可指导初学者快速入门，逐渐精通，最终成为维修的行家，还可帮助有基础的维修人员进一步提高维修技术。 本书内容丰富、简明实用、图文并茂、通俗易懂、便于操作，具有较强的实用性和可操作性，适合广大电动车使用者和维修人员阅读、参考，也可作为职业培训学校师生、新农村建设技能培训学员和电动车维修培训用书。