上海国际航运中心的建设进入了新的阶段，集疏运体系建设取得重大进展，现代航运服务体系建设全方位展开。随着“十二五”的到来，上海国际航运中心建设将由注重基础建设转入提升基础设施能力与发展服务软环境并举的发展阶段。伴随着上海国际航运中心建设的推进，有关上海国际航运中心建设的研究呈现出百家争鸣、蓬勃发展的局面。新思想、新理念、新举措不断涌现，并成为上海国际航运中心不断推进的持久动力。上海国际航运研究中心作为上海国际航运中心建设的主要智囊之一，自2008年7月挂牌成立以来，广泛联络国际航运组织、企业和院校，凝聚外专家，搭建国际航运中心的研究与交流平台，致力于国际航运中心建设的相关研究工作，为上海国际航运中心的建设做出了自己的贡献。
《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》较为系统而全面地介绍了我国通用机场的规划设计、开发建设、运营管理、服务保障和法规政策体系。在规划设计方面，既包括区域通用机场体系的布局规划原理方法，也涵盖单个通用机场的总平面规划及各功能区规划设计：在建设、运营和管理方面。重点论述了通用机场的建设模式和管理模式；在法规政策体系方面，全书对通用机场的法律、规章和技术标准规范以及相关政策进行了系统的梳理和分析。全书力求体现通用机场的工程建设实践和理论模式总结的有机结合。 《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》可供从事通用机场规划研究、建设运营、运行管理及其他应用方面的专业人士学习参考．也适合于对通用机场感兴趣的业外读者。
本书作为CRM课程的入门教材，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论
本书在对通用航空的概念、特色和发展历程等进行概述的基础上，分析我国通用航空产业发展趋势，进而专业且深入地分析这一产业相关的制造业、机场建设规划、保障服务产业、延伸产业、产业聚集区等的现状与未来发展趋势。然后对与通用航空相关物业形态——航空小镇的规划设计进行专业分析，并介绍了国外航空小镇的规划与现状。最后对我国通用航空行业管理现状进行了梳理。
本书以国际航空运输协会《航空货物运价》（The Air Cargo Tariff）及《OAG航空货运指南》（OACCargoGuid）为依据，并在多年教学的基础上，结合我国国际航空货物运输实践，系统地介绍了国际航空货物运输的基础知识和专业知识，包括飞机及操作设施、地理及IATA区域、货运航班时刻表的使用、国际货物接收、运价运费计算、货单填开、货物运送、到达和交付、特种货物运输以及责任与赔偿。 本书适用于各大专院校航空运输专业的学生作为教材使用，也可作为与国际航空货物运输有关的机场、航空公司、地面操作代理相关人员的培训教材。
《普通高等教育土木工程特色专业系列教材：机场工程概论》全面、系统地介绍了机场工程的组成及其设计方法。主要内容包括机场总体规划，地势设计，航站区，航站楼，空中交通管制和通信导航系统，目视助航设施，机场道面工程，机场道面结构设计，机场航空货运设施，机场排水设计等。 《普通高等教育土木工程特色专业系列教材：机场工程概论》可作为机场工程专业、交通工程专业以及土木工程专业的教学用书，也可供机场设计、施工与管理等工程技术人员学习参考。
《飞机座舱显控技术》重点介绍应用于飞机座舱中的显示技术和功能控制技术。全书共分七章：第壹章概述了显示控制的基础知识；第二章到第五章介绍了在座舱显控系统中应用到的显示与控制技术，其中，第二章介绍的是阴极射线管（CRT）显示技术、液晶显示技术（LCD）及电致发光显示技术（ELD）的基本原理，第三章介绍的是座舱平视显示器光学系统的成像原理，第四章介绍的是字符产生器和矢量产生器的工作原理，第五章介绍的是显示信息数据通信总线的结构形式和传输机理；第六章介绍了常用座舱显示功能控制技术，并对未来有可能应用于座舱显控的功能控制技术进行了展望；第七章说明了航空电子系统的发展历程，介绍了座舱显示与控制系统的功能和组织架构，以及座舱显控系统的总线分布形式。
《飞机座舱显控技术》重点介绍应用于飞机座舱中的显示技术和功能控制技术。全书共分七章：第壹章概述了显示控制的基础知识；第二章到第五章介绍了在座舱显控系统中应用到的显示与控制技术，其中，第二章介绍的是阴极射线管（CRT）显示技术、液晶显示技术（LCD）及电致发光显示技术（ELD）的基本原理，第三章介绍的是座舱平视显示器光学系统的成像原理，第四章介绍的是字符产生器和矢量产生器的工作原理，第五章介绍的是显示信息数据通信总线的结构形式和传输机理；第六章介绍了常用座舱显示功能控制技术，并对未来有可能应用于座舱显控的功能控制技术进行了展望；第七章说明了航空电子系统的发展历程，介绍了座舱显示与控制系统的功能和组织架构，以及座舱显控系统的总线分布形式。
飞行签派是航空公司运输生产组织的中心，负责组织、安排、保障航空公司航空器的飞行与运行管理工作。而飞行签派员是飞行签派的具体实施者，其综合知识、技能与航空公司正常、安全、高效的生产组织息息相关。为适应中国民航的发展要求，提高飞行签派员的业务素质和工作技能，进。步促进飞行签派员执照考试和管理的改革与发展，不断完善飞行签派员执照考试体系，根据中国民航航空局的相关规定，民航局飞行标准司组织相关人员编写了《中国民航飞行签派员执照理论考试指导教程》，为读者备考飞行签派员执照理论考试提供复习参考资料，同时，也为读者巩固、学习相关专业知识提供指导。在编写的过程中，贯彻理论联系实际的原则，力求与中国民用航空规章CCAR65部《民用航空飞行签派员执照管理规则》对飞行签派员在航空基础知识和航空运行管理方
《航空运输盈利策略》一书是“国外民航译丛”的本，该书将经济学原理与航空性能相结合，与读者共同探讨了航空运输企业在航空运营过程中所遇到的各方面问题，告诉并进一步指导读者如何从细微之处入手，在保证航空安全的前提下提高效率，增加效益。该书涵盖了航空市场需求预测、航班计划、飞机经济技术性能评估、机队规划、机场承载分析、燃油管理、飞机维修、安全管理、投资评估、运营环境等内容，适合从事航空运输管理、研究和服务的人士阅读，尤其适合航空运输企业的从业人员以及航空院校的师生作为全面了解航空运输业务的教材教辅读物。
