本书系统阐述了飞机-跑道的随机振动理论及其在跑道评价、智能跑道中的应用,全书共分为7章,第1章完整叙述了飞机-跑道随机振动研究现状、物理组成与关键要素,第2章至第6章着重阐明飞机-跑道随机振动的激励模型、飞机地面动力学分析方法、跑道动力学分析方法、飞机-跑道相互作用分析方法以及多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析方法,第7章论述飞机-跑道随机振动分析在跑道性能评价和智能跑道技术中的应用。本书具有飞机-跑道随机振动研究的广度和深度,对于从事机场跑道和飞机地面动力行为的科学研究与工程技术人员,本书具有很好的参考价值。本书的读者对象为交通运输行业内的从业者、航天专业方向的研究者以及相关领域内的学者与研究员。
《航空运输盈利策略》一书是“国外民航译丛”的本,该书将经济学原理与航空性能相结合,与读者共同探讨了航空运输企业在航空运营过程中所遇到的各方面问题,告诉并进一步指导读者如何从细微之处入手,在保证航空安全的前提下提高效率,增加效益。该书涵盖了航空市场需求预测、航班计划、飞机经济技术性能评估、机队规划、机场承载分析、燃油管理、飞机维修、安全管理、投资评估、运营环境等内容,适合从事航空运输管理、研究和服务的人士阅读,尤其适合航空运输企业的从业人员以及航空院校的师生作为全面了解航空运输业务的教材教辅读物。
直9直升机是由中国航空工业第二集团公司所属哈尔滨飞机工业集团公司引进法国宇航公司“海豚”SA365N/N1型直升机生产技术专利生产的一种10/14座轻型快速多用途直升机。 直9直升机安装两台由中国南方航空动力机械公司引进国法透博梅卡公司生产专利制造的WZ-8A涡轮轴发动机。 直9直升机采用了许多新技术,具有良好的飞行性能和机动性能。在设计时就考虑了改装为各种用途的可能,机上设置了多种选装设备接口。在结构设计上充分注意到改装的需要及适应海上使用和军用的要求。因此,经过不大的改装即可满足不同用户对直升机的不同要求。 1982年完成架装配以来,直9直升机已批量生产,并分布于民航、空军、陆航、海军等单位使用。该机具有结构重量轻,有效载荷大,性能先进,安全可靠,维护简单,翻修寿命长,经济性好等特点。全机80%采用复合材
《时间机器:世界公务机选购策略》具体协调和处理了资料的收集、整理、翻译、编排工作,图书设计工作,以及其他繁琐事务。宗苏宁先生是《公务与通用航空》杂志的创始人之一,目前负责该杂志的筹办,该杂志即将于2011年7月底上市,可作为读者深入了解《时间机器:世界公务机选购策略》所涉及内容的的参考读物。 此外,感谢迈巴赫公司为《时间机器:世界公务机选购策略》提供的赞助。 感谢我的同事陈思、赵娟、赵晋女士在我工作繁忙之际给予的理解和帮助,她们的支持和任劳任怨使我最终顺利完成了《时间机器:世界公务机选购策略》。对于以上所有为《时间机器:世界公务机选购策略》做出贡献的人们,谨表以最诚挚的谢意! 在这里,我也深深地感谢各位读者,谢谢你们的信任和支持。
《航空运输盈利策略》一书是“国外民航译丛”的本,该书将经济学原理与航空性能相结合,与读者共同探讨了航空运输企业在航空运营过程中所遇到的各方面问题,告诉并进一步指导读者如何从细微之处入手,在保证航空安全的前提下提高效率,增加效益。该书涵盖了航空市场需求预测、航班计划、飞机经济技术性能评估、机队规划、机场承载分析、燃油管理、飞机维修、安全管理、投资评估、运营环境等内容,适合从事航空运输管理、研究和服务的人士阅读,尤其适合航空运输企业的从业人员以及航空院校的师生作为全面了解航空运输业务的教材教辅读物。
全书共12章,分为规划设计篇和智慧机场建设篇两大部分。规划设计篇(~6章)内容包括浦东机场三期扩建工程概述、浦东机场土地使用规划、浦东机场飞行区工程规划、浦东机场卫星厅工程规划设计、浦东机场行李处理系统规划设计、浦东机场旅客捷运系统规划与运营;智慧机场建设篇(第7~12章)内容包括智慧机场的演变及展望、上海机场信息化发展历程及现状、上海机场智慧机场建设需求分析、前沿技术推动智慧机场的建设与发展、上海机场智慧机场建设总体思路、浦东机场信息化平台建设。 本书作为机场建设管理丛书之分册,是上海机场三期扩建工程建设的经验提炼和总结传承。全书资料翔实、图表丰富,从工程应用角度论述了浦东机场各相关工程和方面的规划设计,以及智慧机场建设的分析、探究、建设与展望等。
《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》较为系统而全面地介绍了我国通用机场的规划设计、开发建设、运营管理、服务保障和法规政策体系。在规划设计方面,既包括区域通用机场体系的布局规划原理方法,也涵盖单个通用机场的总平面规划及各功能区规划设计:在建设、运营和管理方面。重点论述了通用机场的建设模式和管理模式;在法规政策体系方面,全书对通用机场的法律、规章和技术标准规范以及相关政策进行了系统的梳理和分析。全书力求体现通用机场的工程建设实践和理论模式总结的有机结合。 《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》可供从事通用机场规划研究、建设运营、运行管理及其他应用方面的专业人士学习参考.也适合于对通用机场感兴趣的业外读者。
本书作为CRM课程的入门教材,在编写时经常考虑的四项基本原则是:科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面,我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点,并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展,杜绝了凭空臆想和无根据的推论,从而使本书的内容具有科学性。我们深知,借鉴并不是原样照搬,而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展,任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的,尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段,合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐,并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性,我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选,对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面,在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法,以理论
全书共12章,分为规划设计篇和智慧机场建设篇两大部分。规划设计篇(~6章)内容包括浦东机场三期扩建工程概述、浦东机场土地使用规划、浦东机场飞行区工程规划、浦东机场卫星厅工程规划设计、浦东机场行李处理系统规划设计、浦东机场旅客捷运系统规划与运营;智慧机场建设篇(第7~12章)内容包括智慧机场的演变及展望、上海机场信息化发展历程及现状、上海机场智慧机场建设需求分析、前沿技术推动智慧机场的建设与发展、上海机场智慧机场建设总体思路、浦东机场信息化平台建设。 本书作为机场建设管理丛书之分册,是上海机场三期扩建工程建设的经验提炼和总结传承。全书资料翔实、图表丰富,从工程应用角度论述了浦东机场各相关工程和方面的规划设计,以及智慧机场建设的分析、探究、建设与展望等。
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本书对浦东靠前机场货运站(PACTL)的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括:PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位,PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、
斯科特·杰克逊*的这本《商用飞机系统工程》共计12章及3个附录,旨在阐述如何应用系统工程原则进行商用飞机研发,为工程技术人员和管理者将要求、架构、功能、约束、接口、综合和验证等融入飞机设计中提供指导原则、方法和途径。本书适用于飞机项目管理人员和飞机设计人员学习、参考。
《航空航天工程类专业规划:飞行器设计与工程专业导论》由专业概况、专业的知识体系、飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计五章构成,主要包括:飞行器设计与工程专业涉及的对象与范畴、飞行器设计与工程专业在国民经济和国防建设中的作用、专业设置情况等。