本书以理论与应用并重的方式，系统探讨了现代高新技术在城市交通系统设计与管理的应用途径。上册着重介绍了智慧城市交通的理论基础和关键技术，从智慧城市交通概述、智慧城市交通感知与智能网联系统、智慧城市交通规划、智慧城市轨道交通建设管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通运营、智能导航与位置服务、智慧出行服务等方面进行了全面阐述，并深入探讨了智慧城市交通的发展趋势。下册则着重介绍了国内多个智慧城市交通领域的成功应用案例。这些案例生动展示了智慧城市交通新技术的实际应用效果，为读者提供了丰富的实践参考和启示。

本书围绕高速公路智慧管控的两个重要问题：高速公路安全与高效智慧管控、安全与节能智慧管理，从智能化风险评估与管控、气象灾害预测预警与保障、高速公路沿线设施智慧照明等方面进行分析研究，形成高速公路智慧管理与控制关键技术， 有效提升大交通流下高速公路运营管理的智能化水平，提高公路网运营安全水平及运输效率。 本书可供公路交通安全科研人员、交通管理人员学习和参考。本书围绕高速公路智慧管控的两个重要问题：高速公路安全与高效智慧管控、安全与节能智慧管理，从智能化风险评估与管控、气象灾害预测预警与保障、高速公路沿线设施智慧照明等方面进行分析研究，形成高速公路智慧管理与控制关键技术， 有效提升大交通流下高速公路运营管理的智能化水平，提高公路网运营安全水平及运输效率。 本书可供公路交通安全科研人员、

本书首先介绍交通控制的基本理念、原理、思路及策略，阐述国外内的控制技术及控制系统的发展现状，分析我国在信号控制领域所面临的主要难题。其次，根据高、中、低三种状态详述区域平衡控制方法、区域协调控制方法和节点通行控制方法，构建面向交通状态的信号控制技术体系。同时，结合我国的城市交通流特点，论述连续流和间断流的协调控制策略及方法、变向交通的控制方法以及网络化公交信号控制技术及实现方法等。可为交通工程师及交通管理部门的工程实践提供有力决策依据。

本书全面系统地介绍了冷藏集装箱的箱体结构和技术性能，制冷装置的原理，世界上4种主要制冷装置的结构和特性以及许多冷藏运输的相关资料。本书的特点是技术先进，资料丰富，可操作性强，是一本理论联系实际的实用型科技书，也可作为相关人员的培训教材。

本书系统总结了作者近年来在物流配送中心选址及路径优化问题建模与求解方面的研究成果，从定量模型及算法的角度对物流领域的相关问题进行了深入研究。其中包括一般配送中心选址问题、带限制条件的配送中心选址问题、应急服务设施选址问题、应急服务设施多重覆盖选址问题、垃圾处理场选址问题、竞争设施选址问题、运输路径优化问题、车辆路径问题、定向问题等。每一个问题中又包括2～5个不同的子问题，对于每个子问题，分别从问题的背景描述、数学模型建立、求解数学模型的算法设计、案例分析等几个方面进行介绍。本书各个章节之间既有联系，又独立成体系，可以作为物流工程专业本科生、研究生及科研工作者学习或从事相关问题研究的教材或参考书。

本书针对近年来大量出现地铁盾构法隧道下穿铁路和其他既有建筑物所面临的工程风险，从设计理论和施工控制技术两方面系统阐述下穿工程涉及的理论问题和实践问题。全书共12章，包括下穿施工对环境的影响、下穿施工变形分析、辅助措施、施工监测、设备管理、设计方法和工程实例等。本书具有如下特点：在设计理念上将传统下穿工程以被动防护为主改为主动控制；在技术措施上将单一措施改为系统控制；将控制应力释放作为下穿安全的基本原理。

《北仑区交通志（至2010年）》以史志的形式，记载了宁波北仑区自建成以来25年的交通发展。北仑区是长江三角洲南翼中心城市、浙江省经济中心、副省级计划单列市——宁波市的先行区，五家国家开发区所在处。经过25年的辛勤建设，基本形成了一个以港口、城区为中心，以高速公路和国、省道为主骨架，以县乡道为连接的“三高、四横、八纵”的公路网络。

在写作过程中，由于“明斯克”舰的相关资料在出售到中国前已被处理，许多宝贵的设计建造背景、趣闻佚事也被封存在冷战时期的“苏军档案”之中，更缘于本人对航空母舰有限的认识与理解，在我努力向读者展示一个真实的“明斯克”号航空母舰及相关科普知识时，仍留有许多的缺憾。所幸的是，在此期间我得到了家人的关心，得到了在航空母舰研究方面卓有见树的师长们指导，以及深圳市明思克航母实业有限公司、广州文冲修船厂、人民交通出版社的热情支持；特别是被被称为“儒将”的原海军装备技术部郑明部长——一位退而不休、继续在海军装备与造船科技方面奉献余热的少将在百忙之中热心、细心地为本书作序，并站在国防战略高度阐述他对发展航空母舰的观点……

第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流上海隆重召开，本次大会的主题是“可持续发展的中国城市轨道交通”。本次盛会推出第二届中青年论文集。共收到论文150篇，经协会、城建院、北京交通大学的评审委员会评审录用125篇，约计100万字，从论文数量、质量、领域等都较届有较大的增长。其中：城市轨道交通建设发展与管理研究19篇；城市轨道交通与综合交通规划与设计PD36篇；城市轨道交通新型建造技术CON18篇；城市轨道交通装备技术及国产化EQ31篇；城市轨道交通运营管理模式OM15篇；城市轨道交通安全、风险、经济及其他6篇。 论文反映了当今本行业的技术水平，既有经验的凝练，也有深刻的探讨，尤其结合当今城市轨道交通建设和运营扫热点问题，提出了城市轨道交通建设规划的网络化及资源共享；依托城市轨道交通建设综

本书首先介绍交通控制的基本理念、原理、思路及策略，阐述国外内的控制技术及控制系统的发展现状，分析我国在信号控制领域所面临的主要难题。其次，根据高、中、低三种状态详述区域平衡控制方法、区域协调控制方法和节点通行控制方法，构建面向交通状态的信号控制技术体系。同时，结合我国的城市交通流特点，论述连续流和间断流的协调控制策略及方法、变向交通的控制方法以及网络化公交优先信号控制技术及实现方法等。可为交通工程师及交通管理部门的工程实践提供有力决策依据。

行人交通仿真方法与技术是系统论述行人交通仿真理论以及基于AnyLogic的行人交通仿真方法与技术的专著，综合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入阐述了运用AnyLogic软件构建复杂行人交通仿真模型的方法与技术。全书由三部分组成，部分为行人交通仿真的相关理论； 第二部分为基于AnyLogic的行人交通仿真方法与技术； 第三部分为行人交通仿真案例。运用本书的理论和方法，进而综合利用离散事件建模、智能体建模、系统动力学建模和二次开发建立多方式的复杂行人交通模型，能快速可靠地分析、评价和优化综合交通枢纽、地铁车站、机场航站楼、大型活动中的人群集散和客流组织，为人群聚集场所和大型活动的设施布局、规划、设计、运营管理、客流组织和应急疏散提供技术支持。 本书可作为交通规划与管理、城市设计等专业科研技术人员的参考书

本书从动力学角度出发，对大跨径缆索支承桥梁、立转式开启桥、铁路钢桁架桥、混凝土梁桥等桥型，综合考虑桥梁结构特点及交通承载特点，分析其沥青混凝土铺装体系在动力荷载作用下的力学响应，揭示桥面铺装复合体系力学特性与桥梁支撑结构、铺装设计参数及交通环境参数等的关系，为不同桥型沥青混凝土铺装体系结构与材料设计、有效维养提供理论依据。 本书可供从事桥梁和道路领域科研、教学和工程设计人员使用，也可作为相关专业研究生教材或学习参考书。

为进一步开展学术交流，推动我国城市轨道交通事业的发展，探讨城市轨道交通建设过程中遇到的理论和实际问题，编辑出版了本论文集。本论文集收录了第四届和第五届城市轨道交通学术研讨计共95篇论文，内容涉及轨道交通规划、客流、建设标准、车辆及技术装备国产、降低工程造价等各方面。 本书可供有关领导及管理部门、建设部门、研究单位、大专院校及生产部门科技工作者和培训人员参考。

本书首先介绍交通控制的基本理念、原理、思路及策略，阐述国外内的控制技术及控制系统的发展现状，分析我国在信号控制领域所面临的主要难题。其次，根据高、中、低三种状态详述区域平衡控制方法、区域协调控制方法和节点通行控制方法，构建面向交通状态的信号控制技术体系。同时，结合我国的城市交通流特点，论述连续流和间断流的协调控制策略及方法、变向交通的控制方法以及网络化公交信号控制技术及实现方法等。可为交通工程师及交通管理部门的工程实践提供有力决策依据。