2021年7月20日，具有 自主知识产权的我国时速600千米高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。本书通过喜闻乐见、接受度良好的漫画形式，生动形象地介绍了轨道交通装备发展历史，以及高速磁浮列车的相关科学知识，包括高速磁浮的优势，高速磁浮环境友好的特点，高速磁浮相关的电磁等基础理论介绍，高速磁浮如何浮，高速磁浮如何“贴地飞行”，高速磁浮如何转弯，高速磁浮如何刹车，高速磁浮自身电能的传输，高速磁浮智能化水平等。
《无损检测技术及其在轨道交通中的应用》主要介绍了5种常规无损检测技术及其在轨道交通中的应用。主要内容包括：超声波检测技术、射线检测技术、磁力检测技术、涡流检测技术、渗透检测技术以及它们在机车车辆车轴、车轮、滚动轴承、侧架、摇枕等零部件和钢轨探伤中的应用。 《无损检测技术及其在轨道交通中的应用》可供高等学校测控技术及仪器、载运工具运用工程、机车车辆等专业的学生使用，也可供铁路职业技术学院相差专业师生及从事铁路无损检测的工程技术人员学习参考。
本书首先介绍了运载工具电力系统的特点，以及电力电子技术和电机学基础，重点介绍了多种运载工具的电力系统：传统汽车、电动汽车、混合动力汽车的电力－动力传动系统、电力系统架构、系统控制策略、牵引方法和原理、汽车电力系统的建模和仿真技术；飞行器电力系统（发电系统、电力负载、交流和直流配电系统）的构成。简要介绍了多电飞机的概念，进一步描述了太空飞行器和国际空间站的电力系统，以及航空航天电力系统的建模、实时状态和系统稳定性评估等关键技术；船舶和潜艇的电力系统构成、多电船舰、集成电力系统、脉冲功率技术等概念。 本书还对运载工具电力系统的共同理论和技术进行了研究：电池、燃料电池、光伏电池、超级电容的建模技术；电机驱动技术；运载工具多变换器动态特性及分析技术；恒功率负载及其对运载工具分布式
国外车辆优化调度研究已广泛用于生产、生活的各个方面，如报纸投递及线路的优化、牛奶配送及送达线路的优化、电话预订货物的车辆载货和线路设计、垃圾车的线路优化及垃圾站选址优化、连锁商店的送货及线路优化等等。目前，研究水平已有很大发展，其理论成果除在汽车运输领域外，在水运、航空、通讯、电力、工业管理、计算机应用等领域也有的应用，还用于航空乘务员轮班安排、轮船公司运送货物经过港口与货物安排的优化设计、交通车线路安排、生产系统中的计划与控制等多种组合优化问题。 在，该问题的系统研究还不多见。近年来本书作者及课题组成员承担了国家自然科学基金《城市货运汽车的科学调度》、《货运车辆调度优化理论及应用研究》和四川省重点软科学课题《城市货运卡车集中优化调
本书介绍了交通信息网的基础知识，着重讨论各种交通信息网的技术原理和应用。主要内容包括：交通信息网和计算机网络的基础理论、现代通信技术、移动通信技术、SDH技术、信息安全技术、交通信息网业务、交通信息网规划与设计方法介绍。本书填补了交通信息网教材方面的空白。 本书可作为交通信息工程及其相关专业的本科生、硕士生、博士生学习和研究的参考书。本书也可作为交通规划部门、交通信息管理部门、信息系统工程单位的科研人员以及高校相关专业教师的参考书。
本书的主要研究对象为集装箱货物的国际多式联运，从业务组织与管理的角度展开，内容涉及业务、法律、管理等多个方面。全书共分为八章，全面阐述了多式联运的基本概念、载运工具与设备、网络、业务组织、单证、费用计收、项目管理、法律与惯例。 本书可作为高等院校航运管理、物流管理、国际贸易、工商管理等专业教材，也可作为相关学科研究和实践的参考书。
本书的主要研究对象为集装箱货物的国际多式联运，从业务组织与管理的角度展开，内容涉及业务、法律、管理等多个方面。全书共分为八章，全面阐述了多式联运的基本概念、载运工具与设备、网络、业务组织、单证、费用计收、项目管理、法律与惯例。 本书可作为高等院校航运管理、物流管理、国际贸易、工商管理等专业教材，也可作为相关学科研究和实践的参考书。
本书首先介绍了运载工具电力系统的特点，以及电力电子技术和电机学基础，重点介绍了多种运载工具的电力系统：传统汽车、电动汽车、混合动力汽车的电力－动力传动系统、电力系统架构、系统控制策略、牵引方法和原理、汽车电力系统的建模和仿真技术；飞行器电力系统（发电系统、电力负载、交流和直流配电系统）的构成。简要介绍了多电飞机的概念，进一步描述了太空飞行器和国际空间站的电力系统，以及航空航天电力系统的建模、实时状态和系统稳定性评估等关键技术；船舶和潜艇的电力系统构成、多电船舰、集成电力系统、脉冲功率技术等概念。 本书还对运载工具电力系统的共同理论和技术进行了研究：电池、燃料电池、光伏电池、超级电容的建模技术；高级电机驱动技术；运载工具多变换器动态特性及分析技术；恒功率负载及其对运载工具分
本书介绍了交通信息网的基础知识，着重讨论各种交通信息网的技术原理和应用。主要内容包括：交通信息网和计算机网络的基础理论、现代通信技术、移动通信技术、SDH技术、信息安全技术、交通信息网业务、交通信息网规划与设计方法介绍。本书填补了交通信息网教材方面的空白。 本书可作为交通信息工程及其相关专业的本科生、硕士生、博士生学习和研究的参考书。本书也可作为交通规划部门、交通信息管理部门、信息系统工程单位的科研人员以及高校相关专业教师的参考书。
本书介绍了适用于物流配送中心的分类及拣货系统所用到的设备装置与实用技术，针对物流企业所关心的提高分类和拣货效率、降低分拣成本问题提供了详细的解决方法。本书内容精炼，实用性强，可供物流企业管理与技术人员使用，也可供大专院校、科研与设计机构相关专业人员参考。
本书是关于“虹桥综合交通枢纽开发策划研究”工作的成果。作者在国内外相关研究和实践案例分析的基础上，进行了虹桥综合交通枢纽的功能及其设施布局策划、枢纽区域发展的功能定位策划、交通枢纽的设施区分与开发模式策划、交通枢纽投融资模式策划、交通枢纽建设组织与管理策划、交通枢纽运营管理策划，还附录了“虹桥综合交通枢纽开发策划研究”课题验收评审会的专家意见。 本书对综合交通枢纽开发策划，以及交通枢纽规划、设计、投融资、建设、运营、管理等专业人员具有一定的参考价值，也可供大专院校相关专业师生参考阅读。
近年来，我国城市道路压力不断增加，各界人士为提高城市道路交通系统运行效率，不断进行实践与探索。同时，在可持续发展理念的推动下，外的道路交通组织理念也在不断发生变化。本书结合了近年来国外一些在道路优化设计方面的动向，对城市道路交通组织的部分典型方法进行了介绍，主要内容包括： 完整街道、道路重塑、潮汐车道、交叉口车道优化、信号协调控制、指路系统设计，以及应对的交通组织方法等。本书可为相关课程（如交通管理与控制等）提供学习参考，亦可作为高等院校、科研机构、企业单位中从事交通管理相关工作的各类人员的参考读本。
城市轨道交通主要用于解决城市内部市民的交通需求问题，一般具有线路功能单一、客流量级大、行车密度高、追踪间隔短等特点，以采用站站停的行车组织模式为主。随着我国城市建设逐渐向城市外围发展，赋予轨道交通更多的功能，逐渐出现了差异化乘客出行需求，要求在同一线路实现不同的出行目标，因此，快慢车混跑的行车组织模式得到了业界广泛关注，该模式也成为了今后我国城市轨道交通发展的重点方向。本书通过外案例调研，借鉴已经成功运营的经验，采用系统工程的方法，将理论分析和生产实践相结合，以理论分析、数值仿真为手段，形成快慢车运营模式的主要研究理论。本书从系统能力损失计算方法、快车停靠站的确定原则、快慢车运力分配方法、越行站点确定方法、配线确定原则、快慢车综合评价体系等方面建立城市轨道交通的快慢车理论，
