本书主要介绍了固体火箭发动机的总体设计、药柱设计、燃烧室设计、喷管和推力控制装置设计、点火与点火装置设计、可靠性工程设计技术、固体火箭发动机的热力计算和内弹道计算、药柱结构完整性分析，以及固体火箭发动机数值模拟方法。
《全球航空业（第2版）》由麻省理工学院航空航天系彼得·贝罗巴巴、阿梅迪奥·奥罗尼教授等人所著，是关于全球航空业（主要是全球民用航空运输产业）的一部专著。 《全球航空业（第2版）》共分17章，内容涉及航空运输经济、航空公司的航班规划和运营、航空公司定价和运力分配、产业关系和人力资源问题、航空安全和安全保障、航空基础设施和环境影响等。 《全球航空业（第2版）》可作为高等院校航空运输管理专业和相关专业高年级本科生或研究生的教材或教学参考书，《全球航空业（第2版）》对航空公司管理人员尤其是高层管理人员也具有很高的实用价值。
原子氧是低地球轨道环境中含量、有活性的大气组分，会引起航天器材料的剥蚀和性能退化，因此开展原子氧效应的研究，对航天器的高可靠性和长寿命具有重要的意义。 本书是作者10多年来科研工作的总结。全书共分为6章，重点介绍了原子氧的形成、原子氧对航天器的影响及外的研究概况；地面模拟试验设备的分类和热阴极灯丝放电表面多极磁场约束型等离子体设备的介绍；空间常用材料和部件的原子氧剥蚀效应及其与紫外辐射复合效应的地面模拟试验，并分析了材料的变化现象、性能退化规律和剥蚀机理；空间轨道环境和地面模拟试验设备中原子氧通量的计算和测量方法等。 本书内容系统全面，工程实用性强，反映了当前空间环境原子氧效应研究的进展和成果，可以为航天器的设计、选材和寿命评估提供指导，对未来我国航天器相关设计规范的制定
本书是对神舟飞船研制中的系统工程管理成果和管理经验的归纳与总结。全收以现代项目管理理论和方法为指导，阐述了具有神舟飞船项目研制管理特色的11个管理要素的基本概念与理论，总结了要素管理方面的实践经验，归纳、提炼出了该要素管理的指南。并在理论与实践相结合的基础上，建立了神舟飞船项目管理成熟度模型。本书具有较强的系统性、先进性和实用性，既可以作为工程技术与管理人员对型号研制实施系统工程管理的指南，也可以作为高等院校、研究院所开展系统工程管理教学的教科书和参考书。
《飞机液压元件与系统》以飞机液压系统及其常用的液压元件为对象，对液压传动系统中的液压泵、液压缸、液压控制阀及液压辅助元件的分类、结构、原理、在飞机上的应用等内容进行了详细的阐述，并配以相关的实验内容。详细论述了国产运七飞机的全机液压系统，对其起落架收放系统、襟翼收放系统、起落架机轮刹车系统等有关知识进行了分析与说明；对空客、波音飞机液压系统进行了介绍，阐明了飞机液压系统在现代飞机上的新发展和应用；简要介绍了飞机液压系统适航标准及有关适航性的要求。 本书可供高校航空专业学生使用，并可为从事液压技术专业的技术人员提供参考。
本书内容包括现代螺旋桨原理和计算方法。其中，章和第2章介绍螺旋桨的性能和工作原理，第3章和第4章介绍螺旋桨的气动设计理论，第5章介绍螺旋桨的相似性理论，第6章介绍螺旋桨翼型理论，第7章介绍螺旋桨流场数值模拟技术。 本书讲解清晰，推导严谨，应用性强，可作为高等工科院校专业本科生、研究生的教材和相关技术人员的参考书。
控制工程领域广泛存在着这样一类复杂非线性系统，由于非线性因素的作用，系统运行模态过于复杂，或者工作环境非常恶劣，造成系统结构和参数随着工况的改变而呈现出很强的不确定性。此时，采用传统的全局建模方法建立单一的高精度数学模型就显得比较困难。因为多数建模方法的使用效果与使用者的经验有很大关系，要想确定合适的模型结构，获得高精度的参数估计，通常需要花费大量的时间和精力来选择建模算法，调整建模参数。有时候，即使得到了系统的模型，也往往由于模型本身过于复杂而难以进行稳定性分析和控制器设计。为了解决该问题，控制界的专家和学者们进行了大量的理论和技术探索，最终发现基于“分而治之”思想的多模型方法是解决问题的一种有效途径。 多模型方法自20世纪70年代出现以来，已经走过了40余年的发展历程，无论是
本书从技术与应用相结合的角度，全面系统地介绍和讨论了无人机的技术原理和使用问题。全书共分11章，总结了作者在无人机系统相关技术及使用方面的部分教研工作，不仅从总体上对无人机系统的组成、分类、特点等进行了讨论，还对世界无人机的发展现状、无人机系统各组成部分的技术原理和使用特点进行了分析和介绍，又对无人机运用和保障的方式方法及相关技术、临近空间无人机、无人机的发展趋势等进行了探讨和总结归纳。 本书内容涵盖面广，可作为无人机领域从事管理、教学、科研和使用的各类人员的参考用书，也可作为高等院校相关专业的教学用书和学习参考书。
《操纵杆和方向舵》一书而详细地讲解了飞行技艺，说明了飞行员在飞行时应该做什么，以及为什么这么做。它在美国持续在版72年，越来越好，因为飞行教员发现，这本书以一种学员容易理解的、通俗易懂的方式，讲解了飞行技艺的重要内容。这本书让任何人都能读懂，任何专业人士都能获益。 飞行的基础内容几乎没有改变，所以这本书无论对大飞机、小飞机，老式飞机还是新式飞机都是适用的。它不仅飞行学员有益，对经验丰富的飞行员和飞行教员都有帮助。 当本书在72年前刚问世时，其内容被认为很有争议。但今天，它的内容已经被广泛地接受。飞行员和飞行教员都认为这本书确实有用。 今天，一些的手册会给飞行员提供和宝贵的技术信息。但《操纵杆和方向舵》中仍然有对飞行技艺最出色的思考。深入通读一次可以相当于实际飞行训练许多小时。
《操纵杆和方向舵》一书而详细地讲解了飞行技艺，说明了飞行员在飞行时应该做什么，以及为什么这么做。它在美国持续在版72年，越来越好，因为飞行教员发现，这本书以一种学员容易理解的、通俗易懂的方式，讲解了飞行技艺的重要内容。这本书让任何人都能读懂，任何专业人士都能获益。 飞行的基础内容几乎没有改变，所以这本书无论对大飞机、小飞机，老式飞机还是新式飞机都是适用的。它不仅飞行学员有益，对经验丰富的飞行员和飞行教员都有帮助。 当本书在72年前刚问世时，其内容被认为很有争议。但今天，它的内容已经被广泛地接受。飞行员和飞行教员都认为这本书确实有用。 今天，一些的手册会给飞行员提供和宝贵的技术信息。但《操纵杆和方向舵》中仍然有对飞行技艺最出色的思考。深入通读一次可以相当于实际飞行训练许多小时。
《液体火箭发动机特种制造技术》对常温液体火箭发动机特种制造技术进行了较全面的论述。全书共8章，包括：概论、铸造成形技术、热压力加工成形技术、热处理改性技术、金属转化膜和化学镀技术、高温涂层制备技术、特种电火花加工技术及特种电化学加工技术。 书中着重介绍了发动机制造过程中的特种工艺和关键技术，内容丰富、实用。 《液体火箭发动机特种制造技术》可作为从事发动机制造和设计的工程技术人员的工具书，也可作为发动机特种制造方面技能人员的培训教材及高等院校相关专业的教学参考书。
无人机系统是目前无人系统领域发展快、水平高、实战应用多的一类空中无人系统。由于战场环境日益复杂，对抗性日益增强，任务日益多样，单机能力受限，多机协同执行作战任务已经成为无人机系统应用的重要发展趋势。通过多机协同实现无人机集群控制，不但能减轻操作人员负担，而且使打击变得更加集中，更加持续，更具规模。要实现这一目标必须提高无人机的自主协同控制能力。 《多无人机自主协同控制理论与方法（第2版）》将围绕多无人机协同执行作战任务对自主协同控制基础理论与关键技术展开探讨，主要针对多机协同作战中的环境复杂性、无人机系统复杂性、任务复杂性、时间敏感性、计算复杂性和通信复杂性等特点，展开多无人机协同目标状态估计、协同任务分配、协同航迹规划、协同编队轨迹优化、协同任务自组织以及典型作战应用等方
李洪双、马远卓的《结构可靠性分析与优化 设计的统一方法》围绕结构可靠性分析和结构优化设 计对、高效方法的迫切需求，在简要介绍统 计计算方法、结构可靠性分析方法和结构优化设计方 法的基础上。阐述了结构可靠性分析问题与结构 优化问题的內在联系，建立了结构可靠性分析与 优化设计的统一方法理论框架。本书着重讨论了三类 结构可靠性分析与优化设计的统一方法：直接 Montc Carlo方法、交叉熵方法和子集模拟方法。书 中大部分內容是作者近几年的研究成果，考虑到国內 学者在这方面关注较少．本书不仅系统地介绍了相关 理论，同时还给出了很多应用实例及源代码，便于读 者深入理解书中的內容。 本书內容新颖、安排合理、概念清晰、实例丰富 ，可供高等院校航空航天、力学、机械、土木等专业 从事结构可靠性分析和优化设计的研究生与教
本书为“大飞机出版工程·航空发动机二期”丛书中一本，本书共分10章，靠前章为航空燃气涡轮发动机基本工作原理和设计点性能；第2章为航空燃气涡轮发动机部件及其特性；第3章为航空燃气涡轮发动机部件的共同工作和控制规律；第4章为涡扇发动机非设计稳态性能；第5章为发动机的过渡状态性能；第6章航空燃气涡轮发动机性能数值仿真；第7章为安装性能；第8章为飞机发动机性能匹配与优化；第9章为发动机使用过程中的性能问题；靠前0章为新技术和新发展。
本书着重介绍飞行器制导与控制建模和仿真的基本概念和基本理论、飞行器制导与控制建模方法和飞行器制导与控制仿真技术等。目的是为了帮助读者在较短时间内全面、系统地掌握仿真基础知识,掌握仿真方法和技巧,提高仿真设计与验证能力。 本书的特色在于,通过对具体实例的分析来掌握MATLAB在飞行器制导控制运用,并且对具体例子的稍加修改就能为己所用, 直接快速解决了MATLAB编程问题。 本书的目标是即使从来没学过MATLAB的读者,在掌握了本专业的知识后,通过本书能够在极短时间内就可运用MATLAB进行编程仿真,从而进行自己专业的系统,仿真分析。本书没有前铺后续,而是选择了飞行器制导控制的几个关键点,单刀直入,理论推导完后,直接进入程序。掌握了这几点就掌握了飞行器制导控制的全貌,达到提纲携领的作用。 本书可作为控制理论与控制工程,导航、制
