长期以来，从执行总裁到班组长，”怎样才算安全”一直是所有领导所必须面临的问题。这个问题极为重要，不正确的回答会断送基层管理者的前途，执行总裁被解雇，甚至破坏整个组织。各级领导必须熟悉组织，并努力意识到可能的危险和普遍存在的威胁。

本书主要内容包括9部分：轨道机动的概念、发展及应用；轨道机动的动力学基础；非开普勒轨道动力学及其应用；泛开普勒轨道动力学及其应用；远距离轨道机动动力学；航天器编队飞行的轨道动力学；航天器伴飞轨道动力学；近距离机动的轨道动力学；普适变量在轨道机动动力学中的应用。

以燃气涡轮发动机特性计算为目标，本书系统地介绍了燃气涡轮发动机性能计算中的数学基本知识、工质热物理性质的变比热计算方法、发动机稳态性能计算的方法（包括换算法、选配法、坐标法和部件法等）、发动机起动特性计算方法、动态性能的计算方法和使用因素对发动机性能影响的计算方法（包括大气温度、大气湿度、燃油低热值、雷诺数等）。 本书可作为燃气涡轮发动机工程专业硕士研究生的教材，也可供从事燃气涡轮发动机装备研制、论证、监造、使用和维护的工程技术人员、管理干部以及燃气涡轮发动机专业教师在工作中参考使用。

《美国飞机燃气涡轮发动机发展史》用讲故事的方式，系统介绍了美国航空燃气涡轮发动机自诞生之日起到20世纪末，50多年的发展历史，对经典飞机用燃气涡轮发动机，包括涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机和涡桨发动机及其技术的发展过程进行了详尽的介绍。

重型直升机在军事、准军事和民用领域具有其他装备无法取代的独特作用，因此受到各国的极大关注。在重型直 升机发展历程中，其产品性能持续提升、装备范围和规模不断扩大，已成为一型关系到国防建设、国民经济建设和社 会发展的军民通用战略装备。本书讲述了美国、俄罗斯及欧洲重型直升机的研制和发展，并列举了其在军民领域的成 功应用案例。 本书适用于直升机科研、用户以及广大航空爱好者阅读参考。

本书对美国X系列飞行器从20世纪40年代的贝尔X－1，直到新的X－56多用途技术验证平台的研制历史、结构、系统、设备、推进系统、技术性能参数等内容进行了翔实而系统的描述。在相当程度上反映了美国航天航空高技术探索发展的脉络，对我国开展空天高技术研究发展具有重要的参考价值。 本书的读者对象主要为航空工程技术人员，也可供高等院校航空专业师生，或者空军、海军航空兵、陆军航空兵等相关领域的有关人员及航空爱好者阅读。

本书系统介绍了航天器项目管理重要知识、程序和方法，包括航天器项目管理过程中各研制阶段的关键技术活动和管理要求，航天器项目范围管理、技术状态管理、进度管理、产品保证、经费管理、人力资源管理、外协外购管理、风险管理、信息与沟通管理等九方面工作的特点以及其在项目、组织两个层面的管理重点和方法，同时从多项目综合管理角度对组织级管理工作进行了阐述。

高超声速飞行器兼有航天器和航空器的优点，融合了人类诸多航空航天领域的新技术，具有重要的战略意义和高的应用价值。《高超声速飞行器概论/高超声速飞行器系列丛书》全面梳理了外在高超声速技术领域的研究进展和发展方向，系统阐述了高超声速飞行器涉及的相关学科及其相互关系，既可以作为高等院校研究生的参考书，也可供从事高超声速技术研究的工程师等专业人士学习参考。

本书从技术与应用相结合的角度，全面系统地介绍和讨论了无人机的技术原理和使用问题。全书共分11章，总结了作者在无人机系统相关技术及使用方面的部分教研工作，不仅从总体上对无人机系统的组成、分类、特点等进行了讨论，还对世界无人机的发展现状、无人机系统各组成部分的技术原理和使用特点进行了分析和介绍，又对无人机运用和保障的方式方法及相关技术、临近空间无人机、无人机的发展趋势等进行了探讨和总结归纳。 本书内容涵盖面广，可作为无人机领域从事管理、教学、科研和使用的各类人员的参考用书，也可作为高等院校相关专业的教学用书和学习参考书。

本书是部中国飞机设计师的自传。书中首次惊爆50年代初我国国防高技术初建时期的细节实情和亲身感受。 作者为代飞机设计师，先后负责设计了架超音速飞机、种强击机、中国20世纪研制的型飞机等。此书展开了作者50年来在中国航空发展史进程中的亲身感受，铁鸟的职场经历，波澜起伏的感情世界、缜密的哲学思考，激情的文学创作和科普写作，动听的提琴演奏表演……在2003年世界动力飞行史一百年之时，出版本书具有特殊意义，对普及科学技术、宣传爱国主义、教育青少年是极其生动的教材。全书文笔流畅、内容感人，配以120幅图片照片，形象生动。

本书是对神舟飞船研制中的系统工程管理成果和管理经验的归纳与总结。全收以现代项目管理理论和方法为指导，阐述了具有神舟飞船项目研制管理特色的11个管理要素的基本概念与理论，总结了要素管理方面的实践经验，归纳、提炼出了该要素管理的指南。并在理论与实践相结合的基础上，建立了神舟飞船项目管理成熟度模型。本书具有较强的系统性、先进性和实用性，既可以作为工程技术与管理人员对型号研制实施系统工程管理的指南，也可以作为高等院校、研究院所开展系统工程管理教学的教科书和参考书。

达道安、杨亚天编著的《宇宙真空学》具有原创性，发展了极高真空技术与物理，建立了宇宙真空学的理论基础，把真空科学技术从地面延伸到宇宙真空，填补了空白，外尚无相似著作出版。本书对发展我国真空科学技术、深空探测等方面有重要的指导作用和应用价值。

唐金兰和刘佩兰主编的《固体火箭发动机原理》着重阐明了固体火箭发动机的理论和计算基础，研究了固体火箭发动机的工作过程、特性和参数。全书共7章，内容涉及火箭发动机的基本概念和发展动向、固体火箭发动机的主要性能参数、固体推进剂、热力计算、流动、燃烧以及固体火箭发动机的内弹道计算等。 《固体火箭发动机原理》注重固体火箭发动机相关基本概念的阐述、工程设计计算方法的应用和发动机工作过程中各物理现象的理论分析等，可作为理工类高等院校飞行器动力工程、航空宇航推进理论与工程等专业本科生的主要教材之一，亦可供相关专业的科研和技术人员参考。

《飞机液压元件与系统》以飞机液压系统及其常用的液压元件为对象，对液压传动系统中的液压泵、液压缸、液压控制阀及液压辅助元件的分类、结构、原理、在飞机上的应用等内容进行了详细的阐述，并配以相关的实验内容。详细论述了国产运七飞机的全机液压系统，对其起落架收放系统、襟翼收放系统、起落架机轮刹车系统等有关知识进行了分析与说明；对空客、波音飞机液压系统进行了介绍，阐明了飞机液压系统在现代飞机上的新发展和应用；简要介绍了飞机液压系统适航标准及有关适航性的要求。 本书可供高校航空专业学生使用，并可为从事液压技术专业的技术人员提供参考。

本书内容包括现代螺旋桨原理和计算方法。其中，章和第2章介绍螺旋桨的性能和工作原理，第3章和第4章介绍螺旋桨的气动设计理论，第5章介绍螺旋桨的相似性理论，第6章介绍螺旋桨翼型理论，第7章介绍螺旋桨流场数值模拟技术。 本书讲解清晰，推导严谨，应用性强，可作为高等工科院校专业本科生、研究生的教材和相关技术人员的参考书。

《操纵杆和方向舵》一书而详细地讲解了飞行技艺，说明了飞行员在飞行时应该做什么，以及为什么这么做。它在美国持续在版72年，越来越好，因为飞行教员发现，这本书以一种学员容易理解的、通俗易懂的方式，讲解了飞行技艺的重要内容。这本书让任何人都能读懂，任何专业人士都能获益。 飞行的基础内容几乎没有改变，所以这本书无论对大飞机、小飞机，老式飞机还是新式飞机都是适用的。它不仅飞行学员有益，对经验丰富的飞行员和飞行教员都有帮助。 当本书在72年前刚问世时，其内容被认为很有争议。但今天，它的内容已经被广泛地接受。飞行员和飞行教员都认为这本书确实有用。 今天，一些的手册会给飞行员提供和宝贵的技术信息。但《操纵杆和方向舵》中仍然有对飞行技艺最出色的思考。深入通读一次可以相当于实际飞行训练许多小时。

《临近空间高超声速飞行器发展研究》收集了国外临近空间领域的大量文献资料，并对这些资料进行了系统梳理、仔细研究，对国外临近空间高超声速技术的发展历程以及重点项目进行了系统的介绍，适合航空航天专业领域的研究人员和相关大专院校师生阅读参考。