本书以各种航空模型的设计和放飞为主， 包括手掷飞机、橡筋动力飞机、电动飞机、旋 翼机和特种飞行器等模型，融合了各种飞机的飞行原理、空气动力学、无线电遥控、气象等 航空知识，有着完备的课程体系。全书共 6 章，以每一类模型为一章，详细讲解其原理、制 作、放飞和竞赛，并将模型的飞行原理和调整原理融入各种实验和飞行的探究活动中，内容 循序渐进、深入浅出，旨在帮助学习者成为一个优秀的飞机 设计者 和 飞行员 ，提高 竞赛水平。关于模型的制作与放飞还留有一些改进和创新的空间，读者可根据已获得的相关 知识进一步探索飞行的乐趣。 本书假定读者没有任何航空模型学习的基础， 书中内容易于被青少年学习掌握， 易于激 发读者的学习兴趣，帮助读者在学习航空知识的同时探索飞行的奥秘，并且爱上飞行。

核酸检测运用了基因技术吗？为什么有人千杯不醉，有人一杯就倒？不爱吃香菜是因为挑食吗？为什么有人吃再多也不会长胖？长寿能遗传吗？转基因食品到底安不安全？这些问题的答案都藏在小小的基因里，了解基因就是了解我们自己！基因既是遗传物质的基本单位，也是一切生物信息的基础，破解了基因的运行机制，也就破解了生命的奥秘，人类的性格、疾病、种族、身份、命运也就有了更新的答案。这本书讲解了和基因相关的17个主题，结合人文和哲学领域的观点来讲解生命科学，不仅介绍了大众关注的基因问题，还融入了关于生命的哲思，启发着我们去思考自己的生命观和世界观。

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作为人类疾病历史记录古老的医学奥秘，癌症备受世人关注。所有的癌症都起源于人体正常细胞，这是癌症特别令人恼火和反常的地方——它最初来自我们自身。癌症不是外敌入侵，而是一场内部叛乱。抗癌战争实为一场与我们自己的战争。《癌症密码》汇集了医学博士杰森·冯关于癌症的研究结晶。冯博士结合大量实例与数据，指出了癌症研究目前前两种理论范式的不足之处，并以进化论的视角提出第三种范式，回答了最根本的问题：什么是癌症？是什么导致了癌症？癌症治疗的希望在何处？我们对癌症的理解正在慢慢地经历一场革命。癌症的“种子”存在于所有人体内，但改变“土壤”的力量却掌握在我们自己手中。

本书以中国自主研发的多型高科技产品为线索，回顾总结近年来在人工智能、人造太阳、超级计算机、纳米能源、北斗导航系统、航空新技术等领域的突出成就，展现大国重器背后的创新科技；集结35位科技主讲人的科研故事，满怀一代科技工作者为祖国不竭探索的使命与情怀；从 航迹 高度、技术高度、材料高度、 控制 高度、动力高度、安全高度等六大篇章深情讲述，展望未来前沿领域融合创新发展的新边界与新高度。

本书是一部系统梳理中国1912 1949年民用飞机概况以及民用航空业发展的著作。全书以200余幅珍贵老照片和100余幅三视线图，全面展示了这一时期中国民航、民间航校和私人所拥有的主要飞机机型及其性能、参数。并以此为基础，用翔实的文字记述了中国民用航空业早期的发展史。

本书为中国名茶丛书之一，全面介绍了我国乌龙茶的名品——凤凰单丛产生和传播的历史；介绍了凤凰单丛产地的自然环境和人文环境，及凤凰单丛的品质特征、制造工艺、品质鉴别和冲泡技艺。本书对凤凰单丛的爱好者和凤凰单丛历史的研究有一定的参考作用。潮州工夫茶，香飘满天涯。本书如同所介绍的名茶一样，散发着缕缕幽香，沁人心脾。通过此书，使您增进了对于凤凰单丛的了解。 寻名茶之脉，求匠心之道。翻开本书，读懂“能喝的香水”，喝对凤凰单丛！

本书从神舟飞船工程立项、技术创新、科技管理、配套协作、文化精神等方面回顾了30年发展的点滴故事。全书由六章组成。第一章主要回顾921工程立项始末，讲述党中央审时度势作出战略决策的历程。第二章主要回顾了飞船研制过程中飞船团队自力更生、自主创新、追求卓越的典型事件。第三章讲述载人航天工程系统工程管理方式和“保质量就是保生命”“不放过任何疑点”的管理理念。第四章主要讲述同舟共济、团结协作是航天事业的宝贵品质。第五章主要讲述“四个特别”的载人航天精神和以“祖国利益至上的政治文化”为核心神舟文化。第六章总结了坚持党的领导、践行自力更生等方面的启示。

郑晓玲编著的《民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计》主要阐述了民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计与评定技术实施方案及途径，包括材料选择、工艺控制、长寿命结构设计、防腐蚀设计、疲劳和损伤容限评定、离散源损伤评定、声疲劳评定、试验验证和持续适航及使用维护等全寿命的技术要求；同时分析指出了民机结构损伤容限和疲劳评定技术的发展方向。 《民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计》可作为高等工科院校理工科硕士研究生和博士研究生教材，还可供广大工程技术人员使用。

从《欲望都市》中康乃馨的意义到切尔诺贝利清理工作中向日葵的使用，从亨利八世在爱尔兰禁止藏红花染料到现代主义对玫瑰的再发明，这是一场集结神话、宗教、文学、历史、博物、绘画的关于花朵的艺术盛宴，探索春夏秋冬四季16种花几个世纪以来的：花情、花事与花史。作者以长长的“花茎”般的思维触角，穿越古希腊神话、维多利亚园艺时代、中世纪、文艺复兴时期花卉艺术到近现代园林小径，探索四季16种花在人类文明中的崛起与衰败；传情与表意；演绎与更迭。

目录 序幕 象征性符号与洞穴艺术 变幻莫测的演化 偶然机会在演化中的作用 人类演化大事记 第一章古老的起源 最早的原始人类能站立起来吗？ 早期人类演化舞台上的部分演员 为什么要双足直立行走？ 双足直立行走的猿 第二章双足猿的崛起 露西秀 莱托里的脚印 迪基卡 溯河而上 第三章早期原始人类的生活方式和内心世界 如何保证营养充足？ 黑猩猩可以告诉我们一些什么？ 双足猿的行为特征 早期的社会 内心世界 第四章南方古猿的多样性 东非 第五章跨出一大步 全职的双足直立行走动物 图尔卡纳男孩 剧烈的变化 第六章生活在稀树草原中 火与烹饪 社会环境 第七章走出非洲然后回来 同时

《贝壳家谱》收录了软体动物门所有的科及科以上的分类单元，按分类体系编排，构成一个系统。这个系统有如下三个特点： 完整性在这个系统中，既包括了化石分类单元，也包含了现生物种单元。从生存环境来说，软体动物有生活在海洋的，生活在江河湖泊等淡水环境的，也有生活在陆地上的。从地理分布来说说，从地球寒冷的两极到热带赤道，都有软体动物生存。尽管软体动物门物种多，多样性强，分类单元繁杂。但本书仍然做到了科以上单位的完全收录。 科学性分类学发展历史上，积累了大量的分类单位（Taxa），有大量的异名存在。作者已经尽可能地收录有效分类单位，排除异名，确保各分类单位外延不重叠。 及时性分类学是发展的，特别是最近二十年，分子生物学数据的大量积累，导致了科及科以上分类单元的快速变化，本书基本做到了及时跟进。 总

苏州市100个鸟类监测区覆盖了天福、同里、湖滨等湿地公园，昆承湖、漕湖等湿地保护小区，漫山岛、贡山岛、长江沿江滩涂等重要湿地，还包括穹窿山、石湖景区等森林和城市公园，累计观测记录鸟类20目65科374种（书后附录了《苏州市鸟类名录》）。 本书描述了374种鸟的形态特征、生境习性、在苏州分布和居留时间，对苏州地区鸟类进行了阶段性总结。希望这本手册能帮助更多的观鸟爱好者了解苏州鸟类，参与鸟类监测和湿地保护工作。

《颐和园摇蚊学研究》由李洁,王树标,赵京城主编

本书以图文并茂的形式介绍了天津地区常见的352种昆虫种类。本书收录的天津地区昆虫物种丰富，图文并茂，集科学性、知识性、文化性、实用性于一体。收录的每种昆虫均以图文并茂的形式呈现，文字介绍为每个物种的分类地位、鉴别特征、习性、分布等；图片以标本照和生态照相结合的方式，展示雌雄、是否性成熟、以及部分生活史阶段，特别针对部分昆虫展示不同季节型照片，并对部分易混淆物种做了较为详细的对比区分，指出了识别特征，尽可能全面、直观地的展现各个物种的形态特征。本书出版后，可供昆虫爱好者、自然爱好者等人士在工作、学习和欣赏中借鉴与参考，是一本兼具科学性与实用性的工具书和科普读物。

飞机为什么能飞上天空？飞机可以倒着飞吗？飞机在飞行中没油了会掉下来吗？这是一本帮你解开飞行奥秘的入门读物。《认识飞行（第二版）》内容建立在牛顿三大定律的基础之上，从物理学角度，用通俗的语言对飞行现象和航空学原理进行了清晰、直观地描述。全书共分九章，主要介绍了飞行原理、机翼、稳定性与操纵性、飞机的推进系统、高速飞行、飞行性能、气动试验、直升机和自转旋翼机、结构等内容。为便于初学者理解，书后附录了所涉及的飞行的基本概念。书中还加入了一些有趣的知识点，以调动读者对飞行的兴趣，从而使读者真正地认识飞行。

《先进航空发动机抗冲蚀涂层技术》以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然环境服役的飞行器为主要对象，针对沙尘冲蚀导致的先进航空发动机性能衰减、可靠性不足和寿命大幅度降低等重大问题，介绍外冲蚀理论、防护方法和试验技术的发展与应用情况；分析总结先进航空发动机沙尘冲蚀损伤的显著特征；结合作者多年研究成果，重点介绍抗冲蚀涂层材料体系与优化设计方法、涂层制备工艺、涂层性能表征和涂层冲蚀与腐蚀性能评价等内容。

《涡扇发动机先进控制》的作者是理查特。 《涡扇发动机先进控制》： 章引言：在假设读者了解热力学变量的条件下，回顾了解释燃气轮机工作 过程的热力学原理；介绍了真实发动机部件、发动机 工作过程及关键的定量性能度量指标；讨论了安全性和工作限制，包括喘振与失速 现象的数学描述。 第2章发动机模型和仿真工具：简要回顾了发动 机动态特性，目的是提取用作设计基础的线性化模型；介绍了由NASA格林研究中心 开发的民用模块化航空推 进系统仿真（CommercialModularAeropropulsionSystemSimul ation，CMAPSS）软 件包。 第3章传统发动机控制方法：回顾了经典单输入 单输出设计技术（根轨迹和频域回路成形），并将其应用到风扇转速控制问题中， 这里将燃油流量用作控制输入。 同时还介绍了一种模型匹配设计方法，并作为工具用 在了CMAPSS中。仿真算例说明了

本书以立体视觉技术在月球车这一特殊对象上的应用为背景，详细介绍了作者在月球车立体视觉和视觉导航方面的研究工作。全书共分6章，靠前章绪论部分论述了月球车所处的特殊环境对于立体视觉和视觉导航系统提出的要求；第2章依据月球车应用环境和现有各种视觉模式的特点，选择立体视觉作为月球车环境感知的主要手段；第3章至第5章为本书的核心部分，详细介绍了基于立体视觉的环境探测所涉及的摄像机标定、立体匹配和三维重建三个步骤，提出了适用的新型方法，讨论了系统实现中应注意的事项。很后在第6章探索了利用立体视觉构建三维地形图进行导航的可能途径。

本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。 Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行