你是为数不多有下巴的动物，是为数不多会因为情感而流泪的生物。 你的身体保有在树上睡觉的记忆，所以你在床上睡觉也不会掉下来。 你的拇指比黑猩猩多了三块小肌肉，所以你能更有力地抓握工具，从而创造出伟大的文明。 30亿年进化的结果并不全是好的，我们的很多痛苦也都来自这个漫长的过程：直立行走让我们的后背和膝盖苦不堪言。 我们的骨盆变小，成了自然界中分娩最痛苦的动物。 翻开本书，看看你的身体里藏着多少秘密！

2022年是中国航天科工集团第二研究院成立65周年，作为共和国神盾利剑的锻造者，二院不断书写着壮丽的空天防御事业新篇章。 二院创建于1957年11月16日，建院初期为国防部第五研究院二分院，是我国火箭（导弹）控制系统专业技术研究院，现为我国空天防御技术总体研究院，是我国重要的导弹装备研制生产基地。建院60余年来，一代代二院人秉承 国家利益高于一切 的核心价值观，勇扛 科技强军，航天报国 顶梁之责，以 有矛必有盾 的胆魄和自信，白手起家，艰苦奋斗，走出了一条自力更生、自主创新发展我国导弹事业的成功之路，积淀了生生不息、代代相传的航天精神。

基于现代商用飞机研制的复杂性、不确定性和艰巨性，人们认识到，必须应用系统工程的方法，才能研制出先进的民用飞机，才能符合适航当局的严格要求，保证飞机安全性水平。 构型管理是系统工程过程的保障机制之一。构型管理就是通过构型计划、构型标识、更改管理、构型纪实和构型审核等5大功能，用技术的和行政的手段，建立起规范化的产品研发秩序，保证客户需求和设计目标的实现。 构型管理是我国民用飞机研制的一块 短板 ，与系统工程严重脱节，只是工程文件更改的记录，造成了构型管理的混乱，受到各方面的质疑。 面对商用飞机越来越突出的复杂性和迫切性，必须尽快纠正构型管理目前的混乱状态，建立起合理的和有效的构型管理系统，贯彻SAE ARP4754A （民用飞机和系统研制指南），回归构型管理的本质，用系统工程方法指导

航天作为当今世界挑战性和广泛带动性的高技术领域之一，是国家综合实力和大国地位的重要体现。《低空探测与监视管理技术》一书，主要是对当前低空空域监视管理进行了较为全面的介绍。 本书共分４章，内容包括低空空域定义、划分以及运行标准；低空空域探测设备、探测环境因素、关键技术以及国内外发展情况；低空监视管理思路，低空空域监视应用领域及典型管理系统；低空空域探测及监管发展趋势等。全书内容原创、前沿，脉络较为清晰，具有一定的出版价值。

本书主要从地理信息科学与技术体系角度，面向低空无人机运行和应用的管理技术进行研讨，其结论与相关论述对于高空、长航时多类别无人航空器的监管也有借鉴作用。全书分为6章：第1章从交通工具的发展和监管历史推导到当代无人机的兴起和监管；第2～6章主要介绍国家无人机监管法律法规的有关背景和管理策略，分析目前支撑无人机运行的时空基准和导航定位等基础性技术，介绍当前已经批准投入使用的监管技术和未来具有发展潜力的新技术，总结无人机典型应用场景和保障技术及有关技术规范，并展望若干未来发展前沿技术。

《星载一体化高分辨率光学遥感卫星总体设计》在结合国际高分辨光学遥感卫星技术发展现状及趋势基础上，以实际卫星工程为背景，从应用实践角度出发，系统地阐述了高分多光谱卫星极清视频卫星以及技术验证卫星的总体设计理念及分系统设计，突出平台载荷一体化卫星设计的系统性和工程实用性，是 星载一体化 卫星工程设计及相应理论方面的专著。 《星载一体化高分辨率光学遥感卫星总体设计》可供从事卫星和载荷研发、设计和制造的技术人员使用；同时也适合更广泛专业领域的研究技术人员阅读和参考；此外，还可供高等学校学生、研究生、教师参考。

本书是 卫星测绘系列专著 的第二册，书中针对我国资源三号卫星数据几何处理问题，介绍了资源三号卫星几何检校和数据处理方法，重点阐述资源三号卫星发射前后，如何应用多种处理技术实现1∶5万比例尺立体测图精度。主要内容包括时间和坐标系统、事后定轨技术、精密姿态处理技术、卫星几何检校方法、卫星成像模型建立以及数据处理等。

本书较全面、系统地介绍了自适应旋翼性能方面**研究进展和研究成果，主要包括变转速旋翼和变转速尾桨、变直径旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和尾桨、加装格尼襟翼旋翼和独立桨距控制旋翼等，并对比了多种构型自适应旋翼性能提升效果。重点分析了变转速旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和加装格尼襟翼旋翼的性能，这几种构型是目前自适应旋翼性能研究的重点和热点，也很可能是应用于未来直升机的几种自适应旋翼构型。本书理论联系实际、内容丰富、论述严谨，力求挖掘自适应旋翼技术在直升机飞行性能提升方面的潜力，从而为自适应旋翼技术发展奠定理论基础。

《先进流体动力控制》论述了*环境下的流体动力控制理论和应用技术。内容主要包括：流体动力控制技术演变过程，工作介质（液压油、燃油、煤油、气体），液压蓄能器与系统案例、飞行器电液伺服控制技术、飞机液压能源系统及其温度控制技术、海洋波浪能摆式能量转换元件、液压泵、非对称液压阀与非对称液压缸匹配控制、喷嘴挡板式电液伺服阀、射流管电液伺服阀、*温度、振动、冲击、离心加速度环境下电液伺服阀分析方法、数学模型、优化设计方法以及耐*环境的诸措施。附有国内电液伺服阀、液压泵系列产品结构。本书力图内容翔实，图文并茂，深入浅出，侧重系统性、专业性、前沿性，理论和实践紧密结合，重大工程案例资料丰富、翔实。 《先进流体动力控制》可供从事重大装备、重点领域整机和武器系统流体动力控制装置与元件的研究、设计、制

近年来，以MEMS为代表的微米纳米技术发展迅速，《空间微系统与微纳卫星》在国内首次系统介绍了作者尤政研制的空间微系统，如基于MEMS技术的微型磁强计、微型惯性测量单元、太阳敏感器、星敏感器、微推进器与微继电器等，在此基础上，《空间微系统与微纳卫星》详述了作者主持研制我国第一颗纳卫星设计、研制、集成测试与在轨运行的相关核心技术。

本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。 Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行

《民用飞机安全性设计与验证技术》从工程应用的角度出发，较为全面地总结了民用飞机（民机）安全性设计与验证的概念、背景、现状、发展趋势及各种民机安全性设计与验证方法，描述了民机安全性设计与验证工作体系。《民用飞机安全性设计与验证技术》立足ARP4754A的设计理念，结合ARP4761的具体方法，引入了国内民机型号研制研究成果，既是国内外相关资料的一次梳理，又是作者自身在民机研制工程实践中的探索经历和经验的一次总结。《民用飞机安全性设计与验证技术》可供民机系统安全性、可靠性相关专业的本科生和研究生使用，也可供从事安全性、可靠性工作的科研人员、工程技术人员和管理人员参考。

本书是“卫星测绘系列专著”的第三册，书中在介绍国内外主要测绘遥感卫星影像产品基础上，提出资源三号卫星影像产品的分级分类体系，阐述了我国资源三号卫星影像产品的生产技术及其应用情况。主要内容包括基础测绘遥感影像产品、高级测绘影像产品以及专题影像产品的生产方法、流程以及精度验证，资源三号卫星海量影像管理以及服务平台的建立，以及产品的应用情况。

借助各种方法升入高空并在空中翱翔，一直是人类的梦想。本书从古代有关飞行的传说讲起，介绍了人类航空 五个重要的发展阶段：无动力飞行器阶段、有动力飞行器的试验阶段(1843一1900)、活塞式发动机及装备此类发动机的飞行器阶段(1900一1914)、 次世界大战(1914一1918)阶段、大范围使用航空器的早期阶段(20世纪30年代)。书中大部分文献收集于 次世界大战期间，来自战争博物馆和战斗机飞行员，此前从未发表过。书中同时收集了近1700幅自古以来飞行器的设计图纸、机型结构照片、飞行路线图、战争场景图、航空版画插图及人类航空 重要人物的照片等，这些图片来自当时的书报杂志、图书馆、博物馆等机构及私人藏品，其中有些甚至是当时空军摄影师拍摄的照片，极为珍贵。

《观象》一书，由“说象”“观象”构成。“说象”是一种叙述，“观象”则是对存在境况和出路的思考。全书深刻表达了以大地为依归、唇齿相依、环环相扣的生命反思，并以谈天说地的亲切笔触，刻画了不同历史时期、不同文明背景下的生存面相，学术资料的佐证与绵密细腻的文字风格相益得彰，吸引读者走向雨林的更深处。静观历史上的南退与现实中的北上，静观它们的前世今生，那里隐藏着人类的来路与归途，家园与启示。人与的关系，显现于充满关怀的文学书写、以及充满智性的历史思考中，使我们对大象、雨林、大自然的认识都得以深化。

《飞行器气动设计/空天力学系列教材》讲述飞行器基本气动特性、理论计算方法和气动布局设计。《飞行器气动设计/空天力学系列教材》分8章，章为气动设计与飞行器发展综述，第2章讨论飞行器涉及的气体与流动基本性质，第3～5章讨论翼型和机翼在低速、亚声速、跨声速和超声速流动中的主要气动理论及其气动特性，第6章主要介绍飞机气动布局与总体参数初步设计步骤，第7章详细介绍飞机部件的气动设计思路与方法，第8章介绍高超声速飞行器气动特性及其设计原理。 《飞行器气动设计/空天力学系列教材》可作为飞行器设计专业与力学专业的本科教材，也可供有关专业的研究生、教师、科研人员和工程技术人员参考。

李凤蔚编著的《空气与气体动力学引论(力学国防科工委十五规划教材)》阐述、气体动力学的基础理论和基本知识。在论述中涉及的速度范围从低速、亚声速、超声速到高超声速；流体流动状态从无黏流、黏性层流到湍流以及旋涡分离流，定常流到非定常流；外流从翼型、机翼、机身、翼身组合体绕流到翼型设计、边条翼和鸭式翼布局；内流从喷管、扩压器流、风洞流到空气动力风洞实验。全书的内容为读者提供了较完整的空气与气体动力学的基础知识。《空气与气体动力学引论(力学国防科工委十五规划教材)》可作为航空、航天院校的行器设计与工程专业及兵器、船舶等院校相关专业本科生的教材，亦可供有关专业的研究生、教师、科研人员和工程技术人员参考。

《飞机复合材料结构修理：理论、设计及应用》从飞机复合材料结构设计的角度系统地介绍修理技术的相关基础理论、设计方法以及工程应用方面的知识。基础理论方面包括复合材料细宏观力学、几类层合板壳结构理论以及典型结构的分析方法；设计方法方面包括复合材料结构设计及强度分析、连接分析方法、修理补片设计与优化以及损伤检测技术；工程应用方面包括复合材料结构修理施工及典型结构修理案例、复合材料修理金属结构技术以及复合材料结构修理的新技术和发展趋势。

人类对进化的认知与其自身的生物学演化一样，都是历史的产物，从古代的哲学猜想延续到现代的科学论证关于进化，可谓众说纷纭，但每一种学说都只映射了一个或少数侧面本书旨在构建一种多维的进化视角，对达尔文主义拉马克主义孟德尔遗传学群体遗传学表观遗传学中性进化论直生论古生物学生态学行为学发育生物学以及哲学等进行了跨越范式的整合，并借助希腊古贤关于事物存在的哲学范式，提出了进化之 四因说 从本质上来说，有机体也是质料形式动因和目的的统一，进化是种族承载于无数个体的一种生命运动，是多层次运动的复合，承受遗传 生理 生态等诸多动因的联合驱动进化论，从古希腊哲学家亚里士多德的 存在巨链 扬帆起航，搭载十九世纪的拉马克和达尔文，在二十世纪 现代综合 的喧闹声中，又重新驶回了亚氏的理性港湾-- 四因说 ，这在表象

本书较系统地阐述了直升机和旋翼飞行器的基本知识, 并提供了飞行仿真建模方法, 共计18 章和12 个附录。其主要内容包括:直升机和倾转飞行器飞行仿真简介, 矢量和矢量求解, 坐标系, 运动学和飞行动力学, 大气层, 多高、多快和多远,气动速度、惯性速度、下洗速度和突风, 任意形状物体的, 翼型、机翼和垂尾, 螺旋桨,旋翼和动力学建模, 气动干扰, 发动机, 传动系, 操纵, 起落架, 配平和组装等。 本书读者对象为工科院校高年级大学本科生和研究生, 以及专业技术人员,尤其适用于从事低速、中等速度研究的航空工程师。

本书是一部航空专业的百科类型的辞书，它系统地阐述了航空科技领域的各种基本知识，特别突出了航空领域综合应用和融合其他相关技术所形成的具有航空特点的高新技术；同时，对外在航空领域作过突出贡献和起过重大作用的人物和机构也作了简单介绍，并附有中国航空大事年表。全书包括13个分支学科，选收词条近万条，约520万字，近两千幅插图。条目释文力求技术内容正确，定义简明扼要，词素齐全，详略适当，文字通顺，图文并茂 。本书适用于航空工业、民航、空军、海航、陆航所属科研、生产、教学单位从业人员，飞行、机务人员及广大航空爱好者。

本书以立体视觉技术在月球车这一特殊对象上的应用为背景，详细介绍了作者在月球车立体视觉和视觉导航方面的研究工作。全书共分6章，靠前章绪论部分论述了月球车所处的特殊环境对于立体视觉和视觉导航系统提出的要求；第2章依据月球车应用环境和现有各种视觉模式的特点，选择立体视觉作为月球车环境感知的主要手段；第3章至第5章为本书的核心部分，详细介绍了基于立体视觉的环境探测所涉及的摄像机标定、立体匹配和三维重建三个步骤，提出了适用的新型方法，讨论了系统实现中应注意的事项。很后在第6章探索了利用立体视觉构建三维地形图进行导航的可能途径。