本书概括了物流集群开发中非常具有特色的“正回馈圈”；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到“增值”的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。

全书分先秦时代之交通、隋唐宋代之交通、元明清代之交通及现代中国之交通五篇，全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种，本书被视为“部较全面地综合研究中国历代交通的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支，因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《 日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著的水平的作用”。 在司马迁《史记》、班固之《汉书》中，“交通”一项未能单独成篇。刘向、刘歆父子所撰目录学著作《七略》，不载“交通”之类目。晋司马彪之《续汉书》创设《舆服志》，载有车辆之内容，但不能反映出交通运输之真貌。在整个中国传统知识体系中，“交通史”散见于“舆服”、“车服”等制度之勾画中，为而不全，隐而不彰。直到《清

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本书是“货代物流实务案例丛书”其中之一册。全书分实务部分和案例部分两部分，其主要内容包括：远洋货物运输代理的基本知识和操作常识，海运货代企业的规章制度、法律法规和战略发展，有代表性的部分典型企业远洋货物运输代理的实战经验，以及该领域内公司间出现的经济纠纷、合同纠纷等法院判决的案例等。 本书内容具有权威性、系统性、实用性，可作为大专院校的教材；能给物流管理者、货运代理人员提供借鉴；同时，也是其他物流从业人员、企业管理人员以及货代爱好者等学习货代行业知识和案例的必要书籍。

本书是国内*部系统研究航空货运物流的专著，基于作者团队多年来对 浦东国际机场、北京首都国际机场、深圳宝安国际机场、鄂州航空货运枢纽机场、南宁机场、海口美兰机场等大型机场的物流园区进行规划、设计的科学研究与工程实践成果。 全书首先讨论了机场各功能区、四大临空产业链、各大园区等多个 航空货运物流的基本概念 （第1章）；接着按设施由小到大、层次由低至高逐个讨论 航空货运站规划与运营 、 货运物流产业园区规划 、 综合保税区产业规划 、 自由贸易港区规划初探 （第2、3、4、5章）；随后分专题详细讨论 货运枢纽机场规划 的特点，及其在鄂州航空货运枢纽机场、在我国航空货运物流网络规划中的重要作用（第6章）；*后，从跨境电商、冷链物流、国内快递、多式联运等几个方面讨论 航空货运物流发展新趋势 （第7章），以及航空货运

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