作品再现日军在侵华战争中，对中国进行的大规模领土侵略、文化侵略、烧杀抢掠和资源掠夺……本书图文并茂，力争退却偏激的感情色彩，理性挖掘从1931年到1945年14年间，日本轻而易举对中国900多座城市功城掠地的内因与外因。书中使用的图片均为作者个人藏品照片，有些购于境外。选材角度新鲜，独特，说服力强，是日本侵华史的有力物证和对“公共记忆”的丰富和补充。
“苏州老行当”画稿表现的是20世纪各个时期苏州市面上所见的诸业行当。随着经济的发展，人们生活方式的改变，有些已经消失，只能从图中得见，而其中大部分仍是家居生活中不可或缺的。这些画作既不像“北京民间生活彩图”那样，只给人物和器具，也不同于吴友如只用墨线勾勒的画作，而是将经营各种行当的特定场景都一一表现出来，如卖白兰花的姑娘行走在幽深的小巷中，剃头摊、小吃店没在跨河的拱桥畔，油漆匠在富家花园内劳作，渔夫、菜贩摇着般儿穿行于水巷叫志，采菱女泛舟于绿荷田田的湖上……画家采用了表现江南烟雨蒙蒙景色的彩墨渲染技法，使得画中的小桥、流水、粉墙黛瓦、街巷、人物似乎都被浸得湿漉漉的，尽显水乡屡动、婉丽的情境，令人想起8世纪诗人白居易咏呤江南的词句：“江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿
胡同是北京特有的一种古老的城市小巷，已有800多年的历史。纵横交错的胡同不仅仅是城市的交通络，更是百姓生活的场所。作为北京历史文化发展的舞台，它见证了历史的变迁、时代的风貌，留下了许多社会生活的印记，保留了原滋原味的老北京民俗风情。
钟欣编写的这本《中国》小百科，以介绍中国的基本情况为主，向读者展示中国在政治、经济、文化等各领域的现状与发展变化。从中，我们可以看到中国的国际往来、经济增长、环境保护、科技与教育、文化交流和社会生活等各个方面的动态。 本书是英文版。
《中国（2012西班牙文）》以介绍中国的基本情况为主，向读者展示中国在政治、经济、文化等各领域的现状与发展变化。从中，我们可以看到中国的国际往来、经济增长、环境保护、科技与教育、文化交流和社会生活等各个方面的动态。
本社专事外文图书的编辑出版，几十年来用英文翻译出版了大量的中国文学作品和文化典籍，上自先秦，下迄现当代，力求全面而准确地反映中国文学及中国文化的基本面貌和灿烂成就。这些英译图书均取自相关领域的、的作品，英译则出自外译界名家。每本图书的编选、翻译过程均极其审慎严肃，精雕细琢，中文作品及相应的英译版本均堪称经典。 我们意识到，这些英译精晶，不单有对外译介的意义，而且对英文学习者、爱好者及英译工作者，也是极有价值的读本。为此，我们对这些英译精品做了认真的遴选，编排成汉英对照的形式，陆续推出，以飨读者。
桂林山水早已驰名于世。清澈明净的漓江，千姿百态的奇峰，构成如诗如画的山光水色。本画册介绍了从桂林到阳朔的一系列风光佳景和文物古迹，供读者神游胜境。
2012年即将迎来中国共产党第十八次全国代表大会，这是中国共产党在全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期召开的一次十分重要的会议，对中国共产党团结带领全国各族人民继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化、开创中国特色社会主义事业新局面具有重大而深远的意义。 在这样一个极其重要的年份，《我们中国人2012（英文）》将视角落在中国人身上，因为，中国的发展与中国人民是不可分割的一体，是中国人民推动了中国的发展，也是中国人民在享受着中国发展的成果。
The rapidity of China’s high-speed railwaydevelopment symbolizes the “China Speed” which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China’s high-speed railways are known forsafety, convenience and fort – the top choice for people on the move. Withthe “Four South-North” and “Four East-West” high-speed rail work takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world haeen amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said,“There is no reason why Europe or China should have the fastest trains.” Chinais petitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth inte
