本书讨论了声波在水中传播时的现象、规律及机理，为水声工程的科学研究、水声技术的不断发展和水声设备的性能提升提供了理论基础。本书以声呐方程为纲，除检测阈外，对方程中其余各项独立设章进行讨论。全书共9章，前8章分别讨论声呐方程、海洋的声学特性、海洋中的声传播理论、典型传播条件下的声传播、声波在声呐目标上的反射和散射、海洋中的混响、水下噪声、声传播起伏。本书最后一章简要介绍近些年来的部分水声科技进展。
《同济大学研究生教材：汽车声学》是同济大学研究生教材出版基金支持项目，是“声学系列教材”之一，主要内容是从噪声产生的根源上阐述解决交通噪声的问题。《同济大学研究生教材：汽车声学》详细论述了交通噪声从噪声源上评价和控制的基本原理和措施，突出应用性，尤其注重学生综合能力的培养，并尽可能反映近几年国内外在汽车噪声和振动控制中取得的*研究成果。全书共分六篇29章，篇介绍汽车声学的基本理论，第二篇阐述轮胎噪声与振动产生机理、标准、实验方法和控制措施，第三篇详细论述了汽车传动系噪声和振动产生机理、仿真计算、实验方法和控制措施，第四篇阐述汽车发动机噪声与振动产生机理、实验方法和控制措施，第五篇阐述汽车车身振动模态与噪声产生机理、实验方法、有限元计算和控制措施，第六篇详细论述了汽车整车噪声
