《电动自行车 电动三轮车维修从入门到精通》一书集电动自行车和电动三轮车维修于一体，内容依据国家相关职业技能的要求和标准，结合电动自行车和电动三轮车的维修特点和维修行业要求编写而成。学习一本书而掌握两种产品的维修是本书的特色，本书内容丰富、知识含量大、技能实用、图解维修，对每一种产品的维修都进行了详细而系统的讲解，即使是零基础的读者也能通过学习本书循序渐进地掌握电动自行车和电动三轮车的维修技能。本书可供电动自行车和电动三轮车维修人员学习使用，也可作为职业院校相关专业的教材使用。

《驾驶不违章 守住12分》以我国的道路交通安全法律规范为依据，结合2022年版新交通违章记分办法以及作者多年来积累的汽车驾驶经验，针对汽车驾驶人在车辆使用过程中有可能发生的道路交通安全违法行为，详细介绍了各种情形下预防和避免道路交通安全违法行为的方法和注意事项。书中主要内容包括预防交通安全违法基本注意事项，基本通行规则，通过有信号灯及无信号灯的交叉路口，一般道路、高速公路、特殊路段的形式，车辆停留就停放，灯光使用，车辆装载，驾驶证审验及车辆检验，交通安全违法处理。每章后还总结了相关交通安全违法行为及法律责任，方便读者查阅。本书适合不同驾龄的汽车驾驶人阅读，也可作为有车单位的培训用书。

道路上的汽车川流不息，此外，还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线，以便传递道路交通信息，传达交通管理指令，实现对车流、人流的渠化，*限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。许多交通事故、交通安全违法行为的发生缘于违反了交通标志标线的规定。因此，开车要懂交通标志标线，要精准理解交通标志标线的含义，要根据不同的交通情况，灵活、正确地运用交通标志标线。本书作者结合多年的汽车驾驶亲身经历，以通俗的语言对道路交通标志标线进行了系统的介绍，对于人们拿不准的交通标志标线，如，左弯待转区、直行待行区、可变导向车道、潮汐车道等，进行了重点讲解。本书图文并茂，实用性强，适合各类汽车驾驶

依据国家现行政策文件规范标准对公路施工图有关的工程基础和制图基础内容进行了讲解，路桥设计与施工各个阶段各的图纸进行了详细讲解。内容主要包括的方面有：总体设计、路线平面及纵断面设计图、路基横断面图、路基防护图及相关参数、各类路面设计图及相关参数、路基路面排水设计、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程、路线交叉等内容的读图识图等。

《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》展示了数字化治理、空间动 态优化、施工交通组织、交通安全改善、信号控制优化、交通设施提升以及片区交通组 织等交通管理实战案例。书中选取瓶颈路段 可变车道 借道左转潮汐车道 的组合应用、 占道施工全生命周期数字化管理、大型居住小区周边行人过街设施优化提升等实施效果 明显的案例，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果以及案例点评等方面 对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促 进交通管理精细化。 《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》适合交通管理者、科研院所专 家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

本书对外沥青路面结构设计方法、理论的发展历程和研究成果进行了系统的回顾和深入的评析，并结合我国现状构建了新沥青路面结构设计方法的使用性能指标和设计参数体系。主要内容包括：沥青路面结构组合、沥青路面结构设计万法的演变、路基湿度状况、沥青路面温度状况、土和粒料的回弹模量、沥青混合料的劲度、无机结合料类材料的力学性质、沥青混合料的疲劳特性、沥青面层的低温开裂、粒料层和路基的变形、沥青层的变形、我国沥青路面结构设计方法的改进等。本书内容对沥青路面结构设计工作具有重要的指导意义。 本书可供相关院校师生以及沥青路面设计与研究人员使用。

欧冬秀主编的《交通信息技术》是在2007年同济 大学出版社出版的《交通信息技术》一书的基础上改 版，按照高等学校交通工程专业、交通信息工程及控 制专业本科的教学内容编写的。本书全面系统地介绍 了交通领域的信息技术的基本概念、基础理论、应用 技术等，并将交通工程和信息技术的基本内容紧密地 融合为一体，以交通工程为应用背景，全面介绍各相 关信息技术的处理和应用方法。本书在改版后，将交 通信息传输技术和交通信息传输网络两部分合并为一 章，新增了交通诱导技术，使得全书的内容具备了按 照智能交通系统应用的分层体系即采集、处理、传输 、控制、诱导、管理的特点。 《交通信息技术》适用于高等学校交通工程类专 业作为本科教材，或者交通信息工程与控制学科研究 生教学参考书，也可以供从事智能交通系统研究和开 发应

《新能源汽车制动能量回收技术》系统总结了作者团队多年来积累的技术研究成果和工程实践经验，对制动能量回收系统硬件及其应用软件技术进行了系统论述，为实现新能源汽车制动能量回收系统自主创新提供了参考和帮助；书中提炼的理论、方法和技术，不仅适用于新能源汽车制动能量回收系统，也是智能汽车线控制动系统共性技术研究的基础。 本书的主要内容包括制动能量回收技术概述、制动能量回收系统方案、制动执行部件机理分析、制动能量回收能力计算与制动意图识别算法、制动力分配与稳定性协调控制算法、制动压力控制算法、电机制动控制算法，以及制动能量回收技术测试评价方法。特别需要说明的是，本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术，不仅可以用于制动能量回收系统的开发，对防抱死制动系统、车身稳定性

根据交通运输部厅公路字〔2010〕132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）的修订工作。【JP+1】本规程是对《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004，以下简称“原规程”）的全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）颁布实施。【JP】本规程修订遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则，体现以人为本、以车为本的服务理念，加强现场安全作业管理，保障公路养护作业人员、设备和车辆运行的安全，提高公路养护安全作业的规范化管理水平。修订后的规程包括14章和两个附录，主要修订了以下内容：（1）增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。（2）将原规

本教材结合地铁站务员的工作实际，比较系统地阐述了地铁运营的基础知识，对该岗位所需掌握的理论知识和实操技能均做了较为详尽的介绍和说明。内容包括运营基础知识、地铁车站行车组织、地铁车站客运组织、地铁车站应急处理、地铁车站设备操作、地铁车站票务组织。本书在总体内容和结构上，力求有所创新和突破，提高了教材的适用性，是一本针对性强、可读性好的基础类教材。

本标准适用于各级公路的桥梁技术状况评定。2011-09-01实施。

本书在撰写过程中参考了很多专家、学者的著作和研究成果，同时得到了广大业内人士的热情帮助及宝贵意见，在此表示诚挚谢意。由于时间仓促，加之作者水平有限，书中内容难免存在不足之处，敬请各位读者批评指正。

本书主要包括三部分内容：电器原理，电力机车的高低压电器，电器常见故障及处理。根据高职人才培养目标：高技能、高素质、具有可持续发展能力的要求，作者详细介绍了电器原理。使学生通过学习可以能够建立一个完整的电器理论的学科框架，以及介绍了电力机车的高低压电器，重点讲授SS4改和HXD3车型，除电器的结构、原理、参数的理论要求外，还对电器的维护检修的内容进行了详细说明，对机车电器常见故障及处理以案例的形式进行了介绍。

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

本手册紧密结合路桥施工计算的特点，本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算部分共23章的内容，主要是以图表的形式，结合工程技术特点，力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料，以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。 本手册具有较强的可操作性和实用性，适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读，也可作为高等学校路桥专业师生参考书。

《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第四辑）》展示了城市控制性交叉口拥堵治理、高架快速路与地面道路衔接路口精细治理、环形交叉口通行能力提升、畸形交叉口运行改善设计、学校接送组织优化、商圈交通秩序提升、典型场景智能交通管控等交通管理实战案例，凝练出各类交通场景的运行特征、常见问题及优化对策。书中选取 全可变车道 二次放行 化解交织拥堵、区域信号协调控制缓解环岛交通压力、学校区域 四位一体 交通综合治理模式、全息感知自适应控制缓解交织路段拥堵等实施效果明显的治理成果，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果等方面深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促进交通组织精细化的进展。 本书适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

本书是有关沥青材料利用的理论与方法方面的学术专著，本书系统地阐述了回收沥青路面材料的产生、分类、测试、主要再生技术、新设计方法以及性能评价体系等内容。提出了回收沥青胶结料和混合料的再生计算理论和方法；阐明了不同再生技术对回收沥青材料在路面中应用的影响，建立了以体积设计法来设计再生沥青混凝土的方法。本书是道路养护方面的专业图书，适合道路工程、道路养护、桥梁工程、路基路面工程等道路与交通工程的师生阅读，也可供相关专业工程技术人员参考。

本书从科学问题出发，旨在理顺不同类型公路桥梁的车-桥耦合振动模型及求解方法，通过数值模拟、室内缩尺模型及现场试验相结合的方法，分析各种类型桥梁车-桥耦合振动响应，采用的研究方法及研究结果具有很强的实用性和参考性。 全书共分为11章。第1章介绍了公路桥梁车-桥耦合振动理论、试验及求解方法的研究现状；第2章推演了公路桥梁车-桥耦合振动模型及其求解算法；第3章推导了车-桥耦合缩尺模型相似原理，设计、制作室内缩尺模型试验装置，并进行测试分析；第4章模拟了桥面不平顺激励各种输入方法，并分析了桥面不平顺激励输入方法对车-桥耦合振动响应的影响；第5～9章采用数值模拟与现场试验相结合，分析各种类型公路桥梁车-桥耦合振动响应；第10、11章详细介绍了车-桥耦合随机振动的求解方法，并分析了多轴货车多点桥面不平顺激励对各

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

本书较系统地介绍了国内外危险品道路运输安全法规标准体系及要求，通过典型事故案例统计分析和风险因素辨识，详细阐述了危险品道路运输事故风险的评价模型，给出了运输泄漏事故率、事故后果以及运输风险综合评价的方法体系，提出了危险品道路运输的个人风险和社会风险计算方法及可接受风险标准。在此基础上，基于危险品道路运输事故风险提出了路径优化的选线指标及选线方法，并以实例加以分析。 本书涉及安全、化工、道路运输等诸多专业领域，可供从事危险品道路运输的安全管理人员、运输管理人员、安全技术人员及相关从业人员阅读，也可作为高等院校安全工程及相关专业师生的参考资料。

本次对原规程共修订43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论优选相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修汀。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补丁沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法(

本书基于全国公路交通情况调查数据，设计一套高等级公路交通流量和速度大数据自动化清洗规则和流程、挖掘高等级公路现状交通流特性、识别流速关系的关键影响因素、划分流速关系模型适用条件。最后，以流量和速度之间的BPR函数形式为基础，标定不同适用条件下的流速关系模型参数，以提高模型的预测精度及可移植性。本书研究成果可支撑公路网规划适应性评价、路网设施交通运行现状评估。同时，可为交通需求预测与分配提供路阻函数、为公路行业相关的交通经济分析提供模型计算。

该书为云南交通职业技术学院工程机械专业教材。本教材采用理实一体化教学方法，重点培养实际操作能力。在内容选择上以理论与实践相结合，通过模块化、项目化教学手段，在有限的教学时间内，掌握底盘系统的基础知识和基本技能。