汽车产业将迎来 零碳出行 时代,如果不能顺应这场价值创新的潮流,就无法在今后的时代生存下去。本书以减少碳排放为主题,以汽车产业为着眼点,讲述了世界各地碳减排的举措。作者解读了脱碳政策的制定目的,阐述了脱碳、碳中和理念的含义、目的、方法,介绍了多个zm企业的减排动向,并探索如何在当前形势下化危机为商机,给日本汽车产业提出了行之有效的发展建议。同时,对于我国的车企、相关政府机构、科研院(所)的从业者、决策者和研究者来说,本书也是掌握当下政策、寻找未来突破口的实用指南。
《魅,自山中:连南风情探幽》以女作家细腻、温润、婉约的笔触,生动轻灵、幽默俏皮的笔调,将连南神奇幽邈之 魅 力,活泼泼地展现在世人面前。 当您翻阅了这本书,一定会更加了解连南,爱上连南,情不自禁地走进连南。
本书从中西比较的视野,探索了中国政治经济制度的发展历史及当代演变,并以“制内市场”的总体框架来揭示中国的国家和市场的关系。本书提出,“制内市场”是一种在中国的漫长历史中不断演进的政治经济体制,在这种体制中,市场并非自主的、自我调节型的秩序,而是一个以国家为中心的秩序的组成部分,服从于国家治理的规制。具体体现为一个三层市场共存的等级制的结构:底层的自由市场经济,顶层的国家资本,以及介乎两者之间的政府机构和私营企业相互作用的中间地带。作者认为,随着中国经济的持续增长和全球化,中国国家、市场和社会之间的内部平衡不但关系中国自身未来的前景,也可能会对世界各地的经济产生重大影响。
中国近代经济地理研究 丛书共七卷,分别有《港口 腹地与中国近代经济地理格局的变迁》《大港变迁:上海外贸埠际转运研究(1864-1930)》《看得见的手:地方政府与近代闽江流域经济变迁》《时局与地域: 全面抗战时期云南的经济开发与经济建设研究》《从城市发展到区域变迁:近代中国通商口岸体系对经济地理格局影响的研究》《龙头崛起:长江三角洲经济空间格局变迁研究(1843 1942)》《竞争与合作:近代通商口岸常关研究(1854 1931)》,丛书主要探讨了如全球化下近代中国经济地理的早期演化,作为区域经济中心城市的成长,区域经济的形成与发展,近代经济地理的形成与变迁等问题。
本书立足已有的研究成果,对区域经济联动效应的内涵加以界定,分析中国东北振兴与俄罗斯远东开发联动效应是对区域分工理论和区域合作理论在跨国区域合作开发中的应用视角与结合途径进行探讨,是对传统跨国区域合作原则及模式理论的空间扩展。研究中国东北振兴与俄罗斯远东开发联动效应有益于促进双方合作环境的优化,深化合作领域,拓展合作空间,推动两国经贸关系的进一步发展,提高合作质量和效益,为中俄两国的政治友好关系长久发展奠定坚实的经济基础。
廉军伟*的《都市圈协同发展理论与实践》根据协同学的相关理论,结合区域经济学的分析思路,从都市圈协同发展角度出发,构建都市圈协同发展的体系框架。都市圈协同发展的体系框架包括都市圈协同发展的经济主体、都市圈协同发展的运行机理、都市圈协同发展的保障机制三个维度。每个维度都从自身在都市圈角色定位出发,通过施加某些作用力,对都市圈协同发展产生影响。当然,这些影响既有正面的推动作用也有反面的制约作用。每个维度都是一个独立的体系,都有其运行规律。三个维度相互关联,互相促进,共同构成了都市圈协同发展的体系框架。
我国提出碳达峰、碳中和的目标和愿景,对国内疫情后加速绿色低碳转型和长期低碳发展战略的实施,以及推进全球气候治理进程都将发挥重要指引作用,具有非常现实和重要的意义。就国内而言,推进目标导向下紧迫的低碳转型,成为国家新时代社会主义现代化建设的重要目标和生态文明建设的核心内容,意味着我国更加坚定地贯彻新发展理念,构建新发展格局,推进产业转型和升级,走上绿色、低碳、循环的发展路径,实现高质量发展,打造现代化大国核心竞争力。从国际上来看,这也将提振各方应对气候变化的信心和行动意愿,引领全球实现绿色、低碳复苏,引领全球经济技术变革的方向,展现对全球环境治理的大国担当,对保护地球生态、推进应对气候变化的合作行动具有非常现实和重要的意义。
面对即将到来的“十四五”时期,区域协调发展在我国经济发展中的作用越来越明显。孙久文教授等著的《区域经济前沿:区域协调 发展的理论与实践》一书,是作者团队多年研究区域经济发展的专著。本书的主要内容包括两个部分:一部分是区域协调发展的理论与实践。包括新时代区域协调发展战略的理论与实践创新,我国区域全要素生产率增长研究,中国经济增长与收入分配的减贫效应研究,新时代乡村振兴与脱贫攻坚,我国自贸区优化空间布局研究,生产性服务业与制造业协同集聚和城市创新等;另一部分是对区域与城市发展的研究,包括国家中心城市建设与城市群治理,京津冀协同发展的新经济地理学研究,东北振兴政策效果研究,苏锡常产业协同发展与区域合作,特色小镇产业发展研究。
本书从历史的角度梳理了新中国成立70年以来社会主义现代化理论的成果,分析了区域一体化推动现代化的理论路径,构建了浙江高水平现代化评价标准与指标体系,总结了区域一体化下浙江现代化建设比较优势和浙江高水平现代化建设评估体系,提出了区域一体化下浙江高水平现代化建设目标与对策。这对于提出浙江2035年社会主义现代化建设目标任务,有一定的学术参考价值。
一带一路 地区既是全球油气*为丰富的聚集地,也是全球石油地缘政治博弈与大国争夺的重点地区。本书剖析过去20年中国油气与世界的交往,特别是中国企业在 一带一路 地区的投资、建设与运营、贸易等实操情况,梳理和总结 规律性 的东西 十大黄金法则 。这既是一种经验的总结与回顾,更是未来更好地与周边国家进行油气合作的指引。 一带一路 地区有史以来常常是矛盾、冲突甚至战争爆发的焦点。本书还从不同角度分析当前及今后一个时期 一带一路 地区重点国家发生的地缘政治热点和当地政局走向等问题,探究相关问题的答案,可作为中国企业 一带一路 地区投资环境分析的参考。
本书主要论述了浙江省服务型政府建设的经验,并提出了服务型政府建设的未来趋向。浙江省在服务型政府建设上所做的探索主要有简政放权、规制权力、效率提升和民生保障四方面。独具浙江特色的政府改革对政府职能转变、城镇化健康发展都具有良好的外部效应。浙江省服务型政府建设的未来趋向是要以简政放权推动形成现代政府治理体系、以强化部门协调机制促成全过程的政府服务性监管体系、以 *多跑一次 改革加快公共服务优化。
本书从多层面分领域探讨了以东北亚区域合作促进东北振兴的路径选择,为政府决策提供有益借鉴,为社会认知提供翔实资料,为学界交流提供独到见解。
本书从产业视角研究中国经济特区、从制度角度研究产业发展,通过中国经济特区产业结构的演进轨迹、中国经济特区产业发展的比较、经济特区与可比地区产业发展的比较、中国经济特区的工业化研究、中国经济特区服务业发展结构演进几个方面进行了深入研究。
碳市场是全球应对气候变化的重要价格机制创新。目前全球区域性碳交易市场正不断增加,而与此同时,全球碳市场的发展也面临着新的难题:*,以欧盟碳交易系统(EUETS)为代表的配额交易系统和以清洁发展机制(CDM)为代表的项目减排交易系统均出现了一定程度的机制失灵;第二,我国政府从2011年开始推动区域碳交易市场试点工作,目前我国碳交易市场呈现多个市场、多个探索模式并存的发展方式。 本书正是从上述两个问题出发,希望通过系统地研究碳金融市场的构成要素,追踪碳市场的形成过程、特点与发展形态,以期达到分析碳市场的一般运行原理和机制失灵的机理目的,在此基础上,本书梳理了相应的调控手段。此外,基于我国国情,提出旨在有效支持低碳经济发展的完整、清晰的碳金融体系分析框架,并阐明碳金融体系有效运作所高度依赖的制度化
系国家自然科学基金(41271128)项目成果。江苏省区域经济差异长期以来一直是制约江苏省区域经济协调发展的主要原因,因此本书试图对改革开放以来江苏省区域经济差异变化特征和原因进行多视角分析,着重分析江苏省区域产业集聚与区域经济差异之间的关系。
本书以构建粤港澳大湾区“清洁、低碳、安全、高效”的能源体系为目标,充分调研和分析粤港澳大湾区内各城市能源发展现状、趋势和相互关联,比较研究世界湾区能源转型演进历程,对粤港澳大湾区在全球能源转型进程中的坐标进行定位,从城市和部门两个维度对粤港澳大湾区中长期能源转型情景进行研究,提出分阶段能源转型的目标、重要任务和政策措施。研究发现,煤炭减量化和提高非化石能源比例是实现用能方式优化的核心;交通和建筑部门是粤港澳大湾区能源转型重要的政策着力点;在能源结构调整、高端制造业和新兴产业加快发展的支撑下,在2035年粤港澳大湾区重要能源指标将达到国际先进水平。
本书从产业组织和创新区位的分析出发,追溯了产业集群理论和政策研究的本源;从技术变化和全球竞争的视角,论述了集群政策的目标、内涵和行动的要义。书中提供了多个案例,剖析了创新集群的经验以及非创新集群的困境和升级途径。全书文句精炼,通俗易懂,深入浅出。