本书是(普通高等教育土木工程学科精品规划教材)之一。本书依据2010系列结构设计规范、按照全国高等学校土木工程学科专业指导委员会编制的(高等学校土木工程本科指导性专业规范)中所规定的知识单元编写。 全书共4篇，包括结构设计入门、梁板结构设计、单层工业厂房结构设计、框架结构设计等。在内容上注重结构设计概念，力求突出重点，文字简洁，深入浅出。每章最后附有思考题与习题，供学生巩固、提高之用。 本书可作为土木工程专业建筑工程方向本科生专业课教材，也可供专业技术人员参考。
《钢板-混凝土组合剪力墙》系统阐述了两边连接钢板-混凝土组合剪力墙、四边连接钢板剪力墙、四边连接钢板-混凝土组合剪力墙及其在结构体系中应用的理论、试验和分析方法，展示了上述构件及其结构体系在力学和抗震性能方面的创新性研究成果。主要内容包括：两边连接钢板-混凝土组合剪力墙的力学性能与简化分析模型；四边连接钢板剪力墙的力学性能与简化分析模型；四边连接钢板-混凝土组合剪力墙的力学性能与节点构造措施；钢管混凝土框架-组合剪力墙结构体系的抗震性能分析。 《钢板-混凝土组合剪力墙》可供土木工程专业的高年级本科生、研究生、研究人员和工程设计人员参考使用。
国际上将抗压强度在150MPa以上、使用寿命超200年的一类新型混凝土称为超高性能混凝土UHPC。钢-超高性能混凝土轻型组合梁是一种新的桥梁结构，由钢梁和超高性能混凝土薄桥面板组合而成，具有自重轻、强度高、收缩徐变小、开裂风险低、超长耐久等突出优势，应用于大跨径桥梁结构时，既解决了传统钢桥的正交异性钢桥面易疲劳开裂及铺装层常破损的难题，同时也避免了传统钢-混凝土组合梁自重大、负弯矩区易开裂的弱点，应用前景广阔。本书系统介绍了作者研究团队5年来在此领域所做的原创性成果以及在大型桥梁工程中的应用。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计和施工的工程技术人员参考。
