本书初版于1889年，是城市规划与城市设计的经典著作，被各种城市设计思潮与实践所援引，在多方面影响与改变了现代城市设计，并为现代城市设计打开了新方向。 该中译本译自德语区的通行版本，即德文版第四版，书中还收录了西特讨论城市绿地的一篇重要文章《大城市绿地》。 作者考察了大量古老优美的城市，对传统城市空间形态进行系统研究，对现代城市人文精神的缺失进行批判，提炼出城市设计的艺术性原则与手法，并给出现代城市的改良原则及实际案例，为城市设计实践人员提供了有效建议。

《隐形逻辑:香港,亚洲式拥挤文化的典型》主要讲述了：香港之所以不同于世界上任何其他大都会，是因为同时兼备了两个条件：超高密度和亚洲性。这是一部关于高密度状态下都市状况的研究文本，以香港为研究对象。不是常见的、关于城市的人文式个人情怀吟咏，亦非政府或者规划部门对于城市建设的官方总结，而是以开放建筑学的专业视点，对于以香港为代表的“亚洲式拥挤文化”的详细解读。

我们迎来了必须要设计造型新颖的大型建筑的新时代。大型建筑应该如何与场所连接，这是建筑行业大的课题。建筑体量很大，会给人一种漂浮在环境中的感觉。无论如何，都会让人觉得有一个巨大的异物出现了。 究竟该如何消除这种违和感呢？我想向年轻人传授这种方法 ，这就是隈研吾撰写《场所原论II 》的初衷。隈研吾一边探索自身拼尽全力解决 大问题 的方法途径，一边将问题的解决过程以报告的形式写成此书。本书以建筑如何与场所相连为主题，将全书分为4个部分：粒子、孔、倾斜、时间。隈研吾不是在批判大型建筑，而是想坦率地告诉大家其中的艰辛，以及与多才多艺的合作伙伴共事是多么重要。建筑与场所相连的方法，有形态论，也有团体论。如果二者可以相辅相成，自然与人便可以融合在一起，成为一个整体。

尹海伟、罗震东、耿磊编*的这本《城市与区域规划空间分析方法》以城市与区域规划空间分析方法为核心，针对城市与区域规划实践工作需求，以GIS 、RS、SPSS等软件平台为支撑，从经济地理空间格局、自然生态环境本底特征、土地利用动态演化三个方面为城市与区域规划提供了分析框架与案例借鉴。 本书着重介绍空间分析方法在城市与区域规划中的具体应用，是探讨新时期如何将空间分析方法*好地融入当前城市与区域规划中的一次综合尝试。本书可供城市与区域规划、城市规划管理等相关领域的科研、教育、实践工作者参考。

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本书通过系统的理论知识与实践经验来讲解现代乡村住宅的建造方法，直面乡村居民，指导其真正地参与住宅建 造，甚至是指导施工过程，使他们将住宅建筑的主动权完全掌握在自己手中，避免上当受骗，浪费钱财。随书附带一张 二维码，扫描即可进入武汉创鼎国瑞装饰设计工程有限公司官网获取本书案例图片、DWG文件以及典型乡村住宅设计施工 图纸，方便学习使用。本书不仅适用于村镇居民，同时也是建筑承包商、村镇建房施工员、村镇（乡）基层干部、村镇 土地建筑管理决策者、大中专设计专业学生和设计师参与乡村住宅设计与施工的学习参考读物。

本书是一本全面展现当代广州国际移民区社会空间景观的科学专著，通过采用城市学、地理学、社会学、经济学、人类学、语言学等领域的多种研究方法，对珠三角地区的全球化地方响应和政府管治以及其间出现的中非社区互动与关联等各方面问题进行了全面解析，系统呈现了广州国际移民区丰富多彩的社会空间景观。本书可作为城市地理学、城乡规划学、出入境管理、社会学、人类学等领域的科技工作者、管理者的参考读物。

人口老龄化是2l世纪全球性社会难题，但在中国 情况尤其特殊。鲍莉、张玫英编*的《老得其所(城 市既有社区适老化*新策略研究以南京为例)》出版 受到国家自然科学基金项目“城市智慧型社区居家养 老居住模式实证研究”(51178095)及“江苏高校品牌 专业建设工程资助项目”支持，以南京市为例，针对 *适合中国国情的“社区居家养老”居住模式展开策 略性研究。借助社会学、环境行为学的研究方法，在 大量一手问卷与数据的统计分析之上，通过实证调查 总结老年人的养老现状、户外活动特征、居家养老服 务设施与服务空间的特点，从现状研究、空间*新到 技术设施等不同层面，提出针对城市既有社区的系列 适老化*新的设计策略与技术方法，为应对城市老龄 化问题提供建筑学维度的思考与参考。 本书可供建筑学及城市规划专业人员、从事社会 学研究的学者以

在高铁的带动下，区域和城市的空间结构、空间关系和居民的空间出行、产业的空间联系与集聚等均发生了显著的变化，由此诱发的空间转型与拓展正在形成新的区域与城市空间重组规律和模式，这既是城乡规划学科面临的关键科学问题，也是中国特色当代城乡空间研究的重要切入点。本书在大量搜集相关资料，整理和借鉴相关学术成果、规划成果、政策文件等的基础上，立足长三角、沪宁高铁走廊、宁镇扬地区和京沪高铁沿线等中国高铁网络建设的先行地区，对高铁影响下区域与城市空间重组的基本模式、区域就业通勤方式、基于高铁的区域同城化发展和高铁站点地区的空间利用等进行了基于实证的系统调研、分析和提炼总结，提出了高铁三角、高铁走廊等概念，并结合具体区域对高铁促进的区域同城化发展进行了深入探讨，这在一定程度上填补了中国高铁时

本书以城市广场规划设计与实践为主题，辑录了外二十多个不同类型的城市广场设计案例，并对其进行详尽的阐释探讨，力图从中找寻城市广场规划设计中的得失成败。 在主题论文部分，蔡老师等从社会学的角度着重探讨了当代中国城市广场的发展动力与角色危机，张老师等对临沂人民广场的使用状况进行了详尽的调查与阐述；专题案例部分辑录了市民广场、商业广场、文化广场、火车站广场和体育广场五大类十七个案例，从空间组织和景观设计等线索着手，试图对城市广场的设计手法进行细致的探索分析；它山之石部分详细地介绍了西班牙、柏林、波兰等国家的四个风格各异的广场，希望对我国的城市广场规划设计有所启迪和帮助。

潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目 (05Y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。 《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分 8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。 本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校

本书作者告诉我们，做一个素食者，这会使人类与动物和睦相处，也将拯救不堪重负的地球。对其他生命的尊重正是对人类生命的关注；解放动物，就是解放人类自己……

生态城市是我国进一步城镇化的主导方向，而空间规划与设计是生态城市建设的核心。《生态城市整体规划与设计》从环境系统思维的视角，提出生态城市整体规划设计理论与方法，指出整体性是生态城市空间规划与设计的核心，这种整体性贯穿和体现在生态城市规划设计的各个方面。《生态城市整体规划与设计》利用“生命周期评价”、“物质能量流分析”等环境分析工具，重点研究城市中各类物质和能源在连续空间层级上的流动过程，建立起“土地利用”、“城市结构”、“交通体系”、“市政设施”、“单体建筑”，以及“自然景观”等各城市空间子系统与资源消耗及环境影响之间的耦合关系。在此基础上，提出优化城市空间格局、提高城市系统层面上利用资源效率、加强城市子系统之间相互协作的整体空间规划与设计的理论与方法，以及具体的实践机

第十三届首都城市规划建筑设计方案汇报展内容由城市环境建设设计方案、新农村规划和公共建筑方案三大部分组成，贯彻适用、经济、美观的原则，突出节水、节能、节地、节材的主题。 此书为第十三届首都规划建筑设计汇报的部分优秀设计精品。它凝聚了一代建筑师的心血和收获。本书也展示了当前首都建筑设计届的一些新理念和新的设计手法，无疑对广大读者具有极强的借鉴作用。 书中收录了部分青年建筑师演讲比赛的优秀文章，它充分展示了青年建筑师在建筑领域敢想敢做的才能。互相学习，共同探索。

重规模轻结构，重建设轻管理 ， 揠苗助长 的城镇化挤压了乡村社区的边缘界态，其空间形态受到规模增长和结构重塑的双重压力。当低碳视野下对人地关系的关注不足时，易形成技术的简单堆砌，而呈现空间形态结构的失稳、失调和失和。吴盈颖著的《乡村社区空间形态低碳适应性营建方法与实践研究》提出 空间形态低碳适应性 内容体系，建构基于复杂适应系统思维和视野下的研究框架。从碳脉结构识别、适应单元构造、影响因素分级、过程机制建构再到*终形态营建，研究空间形态各组分与碳排放在空间形态适应性过程中的相关性，并调适与诊疗其中的关键路径，以实现降碳减排目标。

作者从30多年的工作经验和学术积累，根据保存的文字材料，精选从未发表过的、主要在各种规划评审会和相关会议上的发言，以及少量颇有价值的材料，反映作者在实践中的学术思考、信仰与坚持——学者的求真精神。全书分4各栏目（评规划、评城市、评师友、评自己），共50篇文章，时间跨度为1978-2011年。每篇文章均短小精悍，可读性强，文前有简短的“题注”，为背景介绍或心得体会，与正文彼此呼应，是本书精彩之处。作者是国内城市地理与城市规划界“敢于说真话的学者”，本书对中青年学者、学生、实际工作者的“治学”、“求真”、“求实”有很好的参考意义。

在全球典范性公交城市与中国城市的比较研究基础上，遵循可持续发展和低碳城市发展理念，《空间研究(12绿维都市空间层级系统与K8发展模式)》从城市空间层级性入手，探讨城市空间各个层级结构的合理人口规模和空间地理尺度，以及这些比较理想的空间规模尺度在中国语境下的适应性问题；接着在空间层级规模尺度研究的基础上重新建构中国城市的空间发展模式；后通过世界典范性城市的横向对比研究，借鉴其各个空间层级的发展策略，总结发展经验，提出适宜的可持续发展策略。 《空间研究(12绿维都市空间层级系统与K8发展模式)》可供城市规划、交通规划、城市建设及城市管理人员学习参考，也可供高等学校相关专业师生阅读。笔者段进，戴德胜有着长期的国内规划设计实践及在新加坡规划机构、瑞士苏黎世联邦理工大学工作学习的经历，对新加坡

《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于 特征分析 机理揭示 对策建议 效果评估 四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了 因子分析 结构方程模型 K means聚类分析 的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分，剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因，以此提出了差异化的公交出行改善建议；量化评价了不同交通改善对策效果，预测模拟低收入人群的出行方式变化情况，为城市管理者制定低收入人群出行保障机

本书在对我国历史上各时期的农村建设进行总结和对建设社会主义新农村展望的基础上，介绍了传统村镇聚落及其布局特点，指出新农村与新农村规划的特点、指导思想和新的规划理念，并阐明新农村规划的编制方法。着重全面、系统地论述新农村综合发展和环境保护规划、乡镇域总体规划、新农村建设规划、新农村居民点规划、旧村镇整治与风貌保护规划、古村落保护与发展规划的基本原理、原则、依据，同时还分章编入一些规划设计实例，以便于读者参考。为了确保新农村规划的实施，书中还编入新农村建设管理的要求和方法。是一本实用性和可读性较强的新农村建设参考书。适于从事新农村建设的各级管理人员、建筑师、规划师和大专院校相关专业师生阅读参考，也可作为对新农村建设基层干部进行培训的教材。

当前，西方城市规划理论仍然深刻地影响着我国 的城市规划实践。然而，改革开放30多年来，我国在 快速城市化进程中出现的各类规划现象，城市问题， 这是在世界城市发展史上都没面临过的问题。显然， 西方城市理论与中国的城市规划实践之间存在较深的 裂痕。只有把“在中国的城市规划理论”转变为“中 国的城市规划理论”，才能正确指导中国城市规划建 设和适应实际的需要，故推动城市规划理论的本土化 十分必要。 彭觉勇编*的《规划过程参与主体的行为取向分 析--基于传统政治文化视角》确定了城乡规划学、政 治学和传统文化相交叉的研究方法，以传统政治文化 作为研究视角，以城市规划过程(规划政策制定阶段、 规划实施阶段)作为研究主线，以四大基本参与主体( 政府部门、规划咨询机构、利益集团、市民)在规划过 程中产牛的各类行为后

高铁时代正在渐渐到来。作为一种区域间的交通工具，高铁给人们带来了交通出行规律的变化，这些变化从区域城市到站点地区对城市发展和社会使用产生了重要作用。传统的规划设计方法已经不能有效应对高铁时代的变化，从而产生了高铁周边地区的 空城 鬼城 现象或空间使用低效率问题，更不能以高效为契机，促进城市的良性发展。笔者通过国内外的理论研究和亲身实践的十多个站点地区的规划设计，结合指导博士生、硕士生的实证研究对以上内容进行了深入的探讨，提出了高铁时代空间规划的新思维、新方法和新空间。本书共分6章，从区域、城市和站点三个层面展开论述，将规律研究和规划设计相结合、国际经验与中国实践相结合，内容系统全面、层层深入。本书适合从事城乡规划、城市地理、建筑学、交通设计、城市管理及相关领域的人士阅读，也可作

设计作品放在一个公共环境中，它就不再是一个“好看”的概念，它是一个社会的合理性。而放在美术馆里面，就只是要欣赏的，而放在环境里，则要关注参与特定时代、特定环境的目的、环境中人的行为、以作品与环境之“物境”,与特定的时代、特定的环境、特定的理念一起构成一个整体的“情境”,来影响、引导人们的动作、行为的改变，使其沉淀成为意义和价值，升华为“意境”。《城市导视系统色彩设计》、《城市照明设施色彩设计》、《城市交通设施色彩设计》和《城市交通工具色彩设计》等册为集的《视觉景观色彩系列》丛书，正是基于探讨设计呈现在对造型、色彩、材料、工艺等“物境”的组织上，但其功夫却在“物”之外，在对“情境”的研究中。“情境”是组织“物境”的出发点，“意境”是“情境”的归宿。希望设计同仁和学子们能

设计作品放在一个公共环境中，它就不再是一个“好看”的概念，它是一个社会的合理性。而放在美术馆里面，就只是要欣赏的，而放在环境里，则要关注参与特定时代、特定环境的目的、环境中人的行为、以作品与环境之“物境”,与特定的时代、特定的环境、特定的理念一起构成一个整体的“情境”,来影响、引导人们的动作、行为的改变，使其沉淀成为意义和价值，升华为“意境”。《城市导视系统色彩设计》、《城市照明设施色彩设计》、《城市交通设施色彩设计》和《城市交通工具色彩设计》等册为集的《视觉景观色彩系列》丛书，正是基于探讨设计呈现在对造型、色彩、材料、工艺等“物境”的组织上，但其功夫却在“物”之外，在对“情境”的研究中。“情境”是组织“物境”的出发点，“意境”是“情境”的归宿。希望设计同仁和学子们能