《桥梁拉索振动减振、监测与评估》系统地总结了作者多年来在桥梁拉索振动减振、监测分析、性能评估方面的主要研究成果。《桥梁拉索振动减振、监测与评估》共分为6章。第1章概括了桥梁拉索构件特点及面临的问题。第2章介绍了基于惯容和负刚度的阻尼器减振增效技术及其优化设计方法。第3章对辅助索减振措施进行了参数分析。第4章介绍了混合减振措施，研究了黏滞阻尼器与调谐质量阻尼器混合使用、阻尼器与辅助索混合使用及其参数优化方法。第5章对监测得到的拉索加速度数据换算得到了索力和阻尼比并分析其变异性。第6章研究分析了锈蚀高强钢丝的力学性能及截面特性，发展了基于随机场理论的斜拉索承载性能评估方法。
本书目的是为广大土建结构设计、施工及科研教学人员在进行轻型钢结构设计、施工时提供一本实用的标准、规范和常用资料速查工具书。本书的特点在于，读者使用本书时可以快速查阅到几乎所有与轻型钢结构设计、施工相关的标准和规范。由于篇幅所限，没有介绍标准和规范具体内容的，本书列出了规范的名称和编号，以方便读者查阅使用。同时，本书拥有大量的设计资料和设计图样，极大地方便了工程技术人员参考查阅。
本书在理论指导上以认知科学作为研究标准的指南，就像进化论与生物学。利用认知科学对标准的历史、理论以及环境科学、环境标准进行研究。 使得标准研究突破了标准科学研究的陈旧范式；在标准历史研究中，利用认知科学的基本特点和社会学等性质，将标准历史划分为四个历史时期：认知标准时期、符号标准时期、科学标准时期和数字标准时期；在标准理论研究中，利用认知科学所取得的成就进一步解释标准的生产、形成、完善的过程。
随着现代结构体系朝着大跨、低频率、低阻尼方向发展，在人群荷载作用下引起的结构振动问题越来越受到国内外学者以及工程技术人员的关注。本书以大跨度楼板、连廊、螺旋楼梯以及人行桥等过人结构为工程背景，就人群-结构相互作用及控制展开研究。内容主要包括：行人动力学模型建立、人群运动模拟、人群-结构耦合动力系统建立及求解、结构过量振动控制等。
