全书从总体到局部，首先阐述了轨道交通工具整体形象设计，包括 车身外轮廓、车身材料以及车身表面涂装设计 等。接着，立足剧本导引设计法和用户研究法，对车厢内饰设计进行论述。*后，结合我国成年人的人体尺寸、相应的标准以及实际案例，对我国轨道交通工具驾驶室的人机工程设计进行了较系统的研究。 本书可作为高等院校工业设计和产品设计专业本科生、研究生相关课程的教材，也可作为轨道交通工具类企业设计人员的参考书，并且对广大设计爱好者的自学也有一定的帮助作用。
《先进的交通信息系统数据采集与融合的理论及方法》的写作基于作者近年来从事智能交通运输研究的相关实践。材料来源有三方面：一是作者发表的研究论文；二是作者的博士论文研究成果；三是作者近年来的科研项目成果。《先进的交通信息系统数据采集与融合的理论及方法》以交通工程和交通运输专业的研究生为主要读者对象，也可以为智能交通的从业人员提供部分参考。
本书以广州为案例地，从 结点 流 网络 角度揭示了批发市场的物流活动空间格局，并在此基础上探讨其形成机制。本研究有助于加强经济地理学中物流活动空间和批发业区位的研究，并能为特大城市批发业和物流业的优化方向、未来相关规划与空间政策的制定提供参考依据。
