《国富论》中亚当 斯密解释了一个重要的问题：国家因何而富有？作者从劳动价值理论、分工理论，货币及价格的解释以及利润工资、地租、资本、税收、贸易等等的分析。将经济学、哲学、历史、政治理论和实践计划结合在一起，以大量的历史知识为基础，巧妙采用丰富的生活实例来诠释经济学的现象和道理。总结了近代初期各国资本主义发展的经验，并在批判吸收当时有关重要经济理论的基础上，包括分工理论、货币理论、价值理论、分配理论、资本积累理论、赋税理论等，就整个国民经济运作的过程做了比较系统、清晰的描述。 经典语录： ★人天生，并且永远，是自私的动物。 (英)亚当 斯密《国富论》 ★从来不向他人乞求怜悯，而是诉诸他们的自利之心；从来不向他人谈自己的需要，而是只谈对他们的好处。 (英)亚当 斯密《国富论》
碳中和 孕育碳红利，这是一本摸清 碳中和 战略背后行业变动规律的财富风向书。 本书分为四部分： 追根溯源 从6次生物大灭绝出发，洞悉 碳中和 背后的政策逻辑； 指明黄金落点 7大传统行业遭遇挑战，5大新兴行业趁势而起； 着眼区域经济 全景式展示中国绿色经济版图，探明各地区应对能源转型的布局，这将直接影响当地的经济水平以及每个人的生活方式； 放眼全球经济 超过120个国家和地区提出了 碳中和 目标，究竟谁会拥有碳资产的全球定价权？ 全球能源巨变，碳红利将是这一代人的财富分水岭。这次，你选择站在分水岭的哪一边？
《暴力与社会秩序》在一个较为广阔的社会科学和历史学的框架中研究暴力问题，揭示经济行为与政治行为是怎样紧密地联结在一起的。在大多数我们称之为自然 （natural states）的社会里，暴力的限制是通过对经济的政治操控而产生的特权利益（privileged interests）来达成的。特权使暴力不至于被强势的个人滥用，但这么做无疑又会阻碍经济和政治的发展。反之，现代社会则是通过开放经济与政治组织的权利，培育政治与经济的竞争，来限制暴力的。本书为我们理解这两种类型的社会秩序，以及为何开放的社会无论是政治还是经济都较为发达、何以有25个 由一种社会秩序转型为了另一种，提供了一个框架。
本书是一部货币经济领域专著。其独到之处在于构建了一个货币经济理论模型。该模型把微观企业的逐利行为、货币的创造机制、资本存量与收入流量的均衡联系到一起，给出了均衡解，并对货币政策和财政政策的冲击进行了动态模拟。在此基础上，笔者提炼出了 宏观经济五种思维能力 （宏观、周期、货币、均衡、战略）以及 宏观经济九宫格 （经济增长率、利息率、货币增长率、利润率、通胀率、汇率、债券收益率、股票价格、房地产价格）等分析方法。本专著的核心观点有：（1）货币、债务、资产价格、增长、收入、物价之间是紧密相连的，可认为是一体多面。（2）在评估经济表现时，应聚焦于货币价值量的增长率，而非其绝对量、增量以及增量对整体经济的贡献度。（3）名义GDP增长率是最重要的宏观经济变量。（4）房地产是重要的货币创造器。（5）物价
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全球及中国的城市化发展离不开航运。21世纪，航运业从基础运输业发展成为一种受投机资本流动和商业周期支配的资产。这种结构性转变对航运业务以及投资策略都有许多重要影响。 本书填补了航运经济学这一空白领域，开创性地为航运经济学开发出了一种新的宏观经济方法，强调个体航运市场及其相互依赖性，让读者可以更全面了解现代航运市场的运作方式并做出何时买卖船舶以及何时进入即期或定期市场的关键决策。 本书作者汇聚其在航运、金融和学术界的丰富经验，为海运经济学的研究做出了大量重要贡献，包括：将运费视为资产价格，并将其视为对未来的需求和供应形成预期并进而对运费进行动态分析的承租人与船东之间的一场议价博弈；从理论上将船舶视为资产，船价则由需求和供给状况来决定；解释了如何从船队运力扩张的动态问题推导出船舶需
1930年代的美国大萧条为何会那样严重和漫长？这是一个长期以来一直都困惑着经济学家们的问题。美国联邦储备委员会前主席本 伯南克甚至将美国大萧条称之为依旧无法触及的 宏观经济学圣杯 。但是1990年至2
