洪亮平、赵茜等著的这本《从物质更新走向社区发展--旧城社区更新中城市规划方法创新》按照“提出问题——分析问题——解决问题”的技术思路设置了三个板块。*一板块“旧城更新规划与社区发展规划关系研究”。其中,借鉴相关学科理论基础,界定了旧城更新和社区发展的内涵,分析了现阶段我国旧城社区更新规划的问题,并结合政府角色和规划角色转变要求,探讨了旧城更新规划转型的基本方向。第二板块“旧城社区更新规划中引入社区发展理念的路径研究”。重点剖析了英、美、日旧城更新的政策经验,总结了我国旧城社区更新政策制度创新及规划方法创新的实践探索,提出了在旧城社区更新规划中引入社区发展理念的路径。第三板块“基于社区发展的旧城社区更新规划策略研究”。结合案例实践,论述了基于社区发展的旧城社区更新规划制度设计、理
现代医疗设施的设计者需要关注的不仅仅是一个清洁、有效的医疗环境,患者的健康、安全、心里情绪不仅仅依赖于医护工作人员的专业技能,环境对治疗效果的促进作用也日益被重视。专科医院专注于某一类学科,其环境设计应更多注重专业学科的医疗服务模式和患者的诉求。本书涉及儿童医院、妇产医院、肿瘤及放化疗医院、医院。这些项目是建筑师、室内设计师、艺术家与医护工作者共同完成的、有治愈作用的艺术品。
《城市停车设施规划方法与信息诱导技术》根据3项和省级基金项目成果总结而成,其主要特点包括两个方面:一是针对城市机动车停车施的类型划分,分别提出路内停车、路外停车、建筑物配件停车、换乘车设施的设置方法和相关要求;二是基于驾车者辆停入的全过程,分别构建出行前、出行途中和出行目的的信息化停车诱导的功能设计和关键技术。 《城市停车设施规划方法与信息诱导技术》分上、下两篇。上篇介绍城市设施规划理论与方法,主要包括城市停车设施类型划分和调查方法、停车需求预测方法、路内停车设施设置的交通效应分析及合理布局设计方法、路外停车设施选址布局优化方法、换乘停车设施层次结构划分及布局优化方法。下篇介绍信息化停车诱导关键技术,主要包括城市停车诱导信息系统发展概述、出行前车辆停放信息系统功能设计及优化
《海绵城市基础设施:雨洪管理手册》一书,以较佳管理措施(BMPs)为基本雨洪管理方法,通过杰出的案例向读者介绍不同国家在“海绵城市”建设过程中所采用的技术。这些设计不仅致力于解决城市发展中的雨洪问题,以达到营造可持续城市环境的目的,同时,也会让致力于负责任城市环境设计的人士可以从本书中汲取信息和灵感,为人们打造漂亮的、便于使用的、与当代生活方式相配的空间,从而在建设“海绵城市”的同时,赋予城市更多环境、经济、社会价值。
《中国产业园区研究与规划设计》采用理论研究与实证研究相结合的方式,从宏观到微观、从理论到实践,对产业园区的规划设计进行了一次系统性研究尝试。希望通过对产业园区的历史发展回顾、理论成果汇集、规划策略分析以及实践案例介绍,可以为当下城市转型中的产业园区升级发展提供有价值的参考与建议。
我国的城市化已进入迅速发展的时期,某些发达地区城市沿着交通轴线的扩张和蔓延,正逐步形成城市群,长江三角洲地区、珠江三角洲地区就是较典型的实例。本书在分析城市群形成的机理和城市群与交通运输系统相互作用的基础上,着重探讨城市群综合交通系统战略规划的制订,介绍国外城市群交通系统的实况,结合我国的实例进行初步研究分析,对城市群客流和物流运输系统的具体规划方法做了相应的介绍。 本书为交通运输工程专业本科生及研究生开展研究工作的参考读物,也可供从事城市规划、区域规划、交通工程、铁路与道路工程等学科领域的有关工程技术人员、科研人员参考。
本书由德、法、荷、意瑞士和英国的环境工程、岩土工程专家共同撰写,书中介绍了废弃物填埋场的设计和施工,反映了西欧诸国在这一领域中的经验和观点,内容翔实,具有很好的参考价值。 本书可供环境工程、市政工程和岩土工程的管理、勘察和设计工程师以及大专院校相应专业的师生使用。对土工布和土工薄膜感兴趣的铁路、公路、机场和水利工程师而言,本书也具有相当的参考价值。
本书为无障碍设计的综合性读物。全书共分10章,章为绪论,介绍无障碍环境的内涵和使用对象;第2、3章为调研和行为观察部分,采用了访谈法、问卷法、现场跟踪观测法和行为模拟法等科学研究方法对肢障者进行调研,对统计结果进行数据分析;第4-6章是将调研结果从生理、心理和行为特性三个方面分别进行研究,指导无障碍设计;第7章是肢障者辅助器具和交通工具的无障碍设计,从产品设计的角度结合人机工程学,对步行车、护理床、移位机等辅助器具进行功能、结构和形态尺寸的无障碍分析;第8章是根据以上生理、心理和行为特性的研究结果,分析生活居住空间、公共交通空间和公共活动空间的无障碍设计,从室内空间形态与组织、室内界面处理、室内采光照明、室内色彩与材料质地、室内家具与陈设、室内设施和室内绿化七个方方面进行归纳总结;第9章
包括主题论文、案例研究、它山之石等几部分内容。主题论文针对当前街道景观规划现状,提出面临解决的问题,诠释全新的设计理念,给予未来美好的憧憬。案例研究以项目为主线,分别选取四个代表性的类别——街道空间绿化景观规划设计、街道两侧地块规划设计、街道空间整治及保护和城市步行轴线设计,对当前的城市街景规划设计实践进行介绍分析,解析规划设计目的、研究方式、解决途径、实施策略等内容。它山之石将围绕国外街道空间发展情况展开讨论和思辨,以期为街景规划设计的研究提供一个新的视角。 《理想空间(38):无覆盖空间系列之街景规划设计》从街景实践出发,通过代表性的案例,阐述当前街景规划设计理念。所提出的观点和介绍的案例将有助于拓展城市街景设计领域的研究视野,为规划设计过程中的参与者提供借鉴,引起大家
政策是指导科学发展的重要蓝图,是优化资源配置的重要工具,只有深入学习理解政策,才能规划建设好特色小镇。为满足各单位在建设运动休闲特色小镇工作中的实际需求,全国体育标准化技术委员会设施设备分技术委员会、华体集团有限公司、北京华安联合认证检测中心有限公司牵头编撰了《运动休闲特色小镇规划建设指南——运动休闲特色小镇规划建设100问》。 《运动休闲特色小镇规划建设指南:运动休闲特色小镇规划建设100问》共分为四个部分。部分采用了问答形式从基础理论、政策归纳、规划建设、产业发展、体育专项、标准指南、综合评价七方面对运动休闲小镇规划建设进行问答解析。第二部分和第三部分汇总了与特色小镇、全民健身、体育产业、休闲健身设施标准相关的政策文件。第四部分呈现运动休闲特色小镇项目案例简介。
《中山城市形象定位与提升对策研究》以中国最富庶的城市之——广东中山市的城市形象为对象,从不同方法、不同角度、不同层次和不同指标入手,展示极具创新色彩的城市形象分析方法与路径,试图借鉴费孝通先生的田野调查范式为社会提供有穿透力的具有原创性的案例,是中山研究也是中国中小城市研究百花园中的一颗奇葩。 《中山城市形象定位与提升对策研究》坚持方法创新、概念创新、观点创新。《中山城市形象定位与提升对策研究》对中山城市形象的优势、劣势进行综合客观评价,秉持对中山的“大恨”才是对中山的大爱之理念,在严格理性分析的基础上结合丰厚的感性认识完成了对中山城市的形象定位以及中山精神的提炼和升华。 《中山城市形象定位与提升对策研究》兼具理念性和务实性,适合城市决策者、管理者、设计者以及城市经济与社
新中国成立尤其是1978年改革开放以来,中国政治、经济、社会的环境发生了巨大的变迁,相应对城乡规划思潮的产生与演变产生了深刻的影响。张京祥、罗震东两位学者的专著《中国当代城乡规划思潮》将中国城乡规划思潮的演进置于这一宏大背景中予以研究,以重大发展时期的政治、经济、社会转型为序,将1949年以来中国的总体发展划分为4个时期,分别阐述了这些时期中城乡规划所面临的主要问题、主要的价值取向、主要的规划思潮等等,并试图给予这些城乡规划思潮以历史性的客观评价。《中国当代城乡规划思潮》最后提出中国所处的压缩城市化总体环境特征,以及本土规划思想理论建构的基本方面。 《中国当代城乡规划思潮》可供从事中国城乡发展研究、城乡规划研究与实践、城市地理研究等领域的学者,以及研究生或其他相关专业人员参考。
《刘易斯·芒福德经典著作系列:城市文化》就好比是一座的城市,蕴涵了各种能量、形象和活力,这是一部历史,是城市史的政治宣言,也是关于城市和城市社会学的理论。芒福德论述的城市史就是文明史,城市凝聚了文明的力量与文化,保存了社会遗产。城市的建筑和形态规划、建筑的穹顶和塔楼、宽广的大街和庭院,都表达了人类的各种概念。芒福德用建筑和艺术展现城市的发展,首先关注的是社会问题,而不是美学问题。城市的基本问题是城市是否满足人的基本需要,城市的设计是否促进人的步行交通和人与人的面对面交流。
在人类创造物中,城市是最持久和最卓越的。在《城市的形成》这本著作中,杰出的建筑历史学家斯皮罗·科斯托夫试图探索城市建造的普遍现象——即城市如何及为什么成为目前的样子。 科斯托夫教授重点讨论了有机模式、网格、图形式城市、壮丽风格以及城市天际线等一些主题——从中解释城市模式蕴藏的秩序,书中数百张照片、历史图片和特别制作的图解镶嵌出一个关于城市建造的全球画面:精心塑造而成盼中世纪锡耶纳。作为英国人统治中心而建立起来的新德里,自封为世界社会主义首都的莫斯科的改造,以及城市天际线从宗教与公共性的象征物到商业集团私有摩天楼群的转交……在所所有这些章节中作者不断强调出自己的观点,即城市是社会共同体的象征。 对于建筑师、规划师、社会历史学家,以及所有希望了解我们所在世界的过去与现在的人
《生命的景观:景观规划的生态学途径》是作者多年教学和实践的结晶,他用20多个研究案例和150余张插图提示了从美国乡村到大城市的问题是如何提出并被解决;他提出了在景观规划领域内,化生态目标、社会服务和市民参与的系统、非常有用的方法,他将景观设计师和环境规划师引向更有意义、具有长久价值和美学摄影师的设计。本书是一部今天和未来的生态规划行动手册,它涵盖了地理信息系统和全球可持续标准等发展和技术,详细介绍了由认识规划问题和机遇;确定规划目标;区域尺度的景观分析;地方尺度的景观分析;细节分析;规划概念、方案;景观规划;社区参与及市民教育;设计方案;规划和设计的实施步骤、方法和原则及许多生动案例。其涉及的知识面非常广泛,从规划、设计学科,到环境、地下载、生态等自然科学及法律、人口、经济等众多
新中国成立尤其是1978年改革开放以来,中国政治、经济、社会的环境发生了巨大的变迁,相应对城乡规划思潮的产生与演变产生了深刻的影响。张京祥、罗震东两位学者的专著《中国当代城乡规划思潮》将中国城乡规划思潮的演进置于这一宏大背景中予以研究,以重大发展时期的政治、经济、社会转型为序,将1949年以来中国的总体发展划分为4个时期,分别阐述了这些时期中城乡规划所面临的主要问题、主要的价值取向、主要的规划思潮等等,并试图给予这些城乡规划思潮以历史性的客观评价。《中国当代城乡规划思潮》最后提出中国所处的压缩城市化总体环境特征,以及本土规划思想理论建构的基本方面。 《中国当代城乡规划思潮》可供从事中国城乡发展研究、城乡规划研究与实践、城市地理研究等领域的学者,以及研究生或其他相关专业人员参考。
本书在重点介绍景观照明设计原理与方法的基础上,分别对建构筑物、道路、广场、公园绿地等常见场所的景观照明设计,从技术要求、设计要求、设计方法及注意事项等方面进行了深入的分析与论述,并给出了相关的设计实例。 本书试图通过实例,以图文并茂的形式,为读者提供一套景观照明设计的科学方法。适合从事景观照明设计和规划的人员、准备考取照明设计师的从业人员及大专院校相关专业师生阅读。
《市政工程识图与算量》根据住房和城乡建设部新颁布的《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013)和《市政工程工程量计算规范》(GB 50857-2013)编写而成,以分部工程中的每一典型分项工程为示例讲解规范条文的选用,图中数据的认读,按规范条文规定的计量单位、工程量计算规则等进行工程量的计算与相应表格填写等内容,潜移默化地教会读者识图,并学会怎么样计算工程量。 《市政工程识图与算量》共分七章,包括:市政工程识图基本知识;土石方工程;道路工程;桥涵工程;隧道工程;管网工程;水处理工程。 《市政工程识图与算量》可作为从事市政工程、土木工程、工程造价、工程管理等相关造价工作的新人门者使用,也可供市政工程技术人员及相关经济管理人员参考,同时也可作为大专院校市政工程、工业与应用建筑及市政类相关专业
全书分蠡湖篇、惠山青龙山篇和惠山古镇篇3个篇章,以图文并茂的形式向规划建设的决策者、行业执行者、热爱家乡山水的百姓以及全社会,传递新世纪无锡在山水城市试验区建设中的理念、思路和经验体会等,具有现实指导意义和深远的历史意义。
《槙文彦的建筑哲学——关于城市与建筑的思考》介绍了槙文彦关于城市与建筑的一些思考,梳理了槙文彦50余年的建筑历程。在这长达半个世纪的职业生涯中,槙文彦本人发生了怎样的变化,建筑师们的思想发生了怎样的变化,并对建筑与城市空间的各种问题进行了深入思考。 n槙文彦一生致力于发展现代主义建筑风格,以精细的手法使建筑表现出理性的思维。槙文彦对建筑和城市都有着独特的见解,他采用散文式的构造方法,赋予建筑更多层次的内涵。他主张开放性的结构,以极强的适应性满足时代变迁的要求,同时他十分强调建筑与环境的协调,极力为建筑物赋予人性和文化的特征。
本书的内容包括:冷战时期的台北阳明山山仔后美军宿舍保存与台湾的现代建筑移植、中国教会大学校园建筑传承与东海大学校园、来自他乡的讯息本土建筑发展脉络中的“宜兰厝”、西方之眼——战后初期台北都市的规训治理等。
本书为无障碍设计的综合性读物。全书共分10章,章为绪论,介绍无障碍环境的内涵和使用对象;第2、3章为调研和行为观察部分,采用了访谈法、问卷法、现场跟踪观测法和行为模拟法等科学研究方法对肢障者进行调研,对统计结果进行数据分析;第4-6章是将调研结果从生理、心理和行为特性三个方面分别进行研究,指导无障碍设计;第7章是肢障者辅助器具和交通工具的无障碍设计,从产品设计的角度结合人机工程学,对步行车、护理床、移位机等辅助器具进行功能、结构和形态尺寸的无障碍分析;第8章是根据以上生理、心理和行为特性的研究结果,分析生活居住空间、公共交通空间和公共活动空间的无障碍设计,从室内空间形态与组织、室内界面处理、室内采光照明、室内色彩与材料质地、室内家具与陈设、室内设施和室内绿化七个方方面进行归纳总结;第9章
《中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究》通过丰富的资料回顾、调研及分析,立足于中国大陆地区公共自行车系统的实证研究,总结中国城市公共自行车系统的发展特征与实际作用,以期对于公共自行车这一新的交通方式在中国大陆城市的发展形成更加深入的认识,作为中国各城市未来建设或升级公共自行车系统的重要基础共识。