本书是高等机械系统动力学的疲劳与断裂部分，全书共6章。第一章是损伤、疲劳与断裂概述。第二章是金属损伤理论，包括损伤理论基础、脆性与韧性损伤理论、蠕变损伤理论、疲劳损伤理论、各向同性损伤理论、各向异性损伤理论、细观损伤理论和层合复合材料的损伤分析。第三章金属疲劳理论，主要有材料的弹塑性本构关系、材料的多轴循环应力应变特性、多轴循环应力应变关系、多轴疲劳裂纹的扩展机理与损伤参量、多轴疲劳损伤累积模型、多轴疲劳寿命预测方法、疲劳裂纹的扩展特性 、高温多轴疲劳特性。第四章的金属疲劳理论，包括线弹性裂纹理论、复合型裂纹的脆断理论、弹塑性断裂理论、尖端弹塑性高阶场 、金属材料裂纹动态扩展理论、裂纹的快速传播与止裂问题。第五章是特殊问题断裂理论，主要有V形切口问题、界面裂纹及动态扩展 、双材料

《地面车辆原理》由车辆领域专家黄祖永（Jo-Yung Wong）教授编写。本书版（英文版）自1978年出版以来，经过多次重印和再版，深受广大学者的欢迎。原书第4版增添和更新了诸多内容，包括新能源汽车、车辆底盘控制、智能车辆控制、计算机仿真模型等。本书可作为高等院校和科研院所车辆工程、车辆动力学、越野车辆或地面力学的教材或参考书。也可供开发设计和研究地面机动车辆以及月球车、火星车等外太空探索车辆的工程技术人员和学者参考。

本书汇集了汽车行业多位国际权威专家，是凝聚集体智慧的经典手册，是车辆系统动力学手册第4卷控制和安全。 本书以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动力学技术发展的水平。 本书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮、道路、越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。本书适合汽车工程师与汽车专业师生阅读使用，是汽车行业技术人员案头推荐图书。

也许有人完全不了解摩托车，但罕有人不知道哈雷戴维森摩托车的鼎鼎大名。因为它不仅象征着摩托车工业中的精品，而且在其百年的历史中成长为自由、勇敢的精神文化象征。身穿皮质夹克背心，留着长长的胡须，手放在高高隆起的车把上，再伴随着动人的发动机“马蹄”音，这就是哈雷戴维森摩托车及其车主*经典的形象。虽然这一形象起源于美国，却伴随着美国文化的流行，与可口可乐、麦当劳一同传播到了世界各处。是什么吸引了众多的“哈雷”拥趸呢？显然不是疯狂的极速、灵巧的操控，而是历久弥新的“哈雷”精神，对自由、勇敢的不懈追求。本书就将带你领略哈雷戴维森漫长的历史和经典的车型。

本书以国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“典型区域多种燃料电池电动汽车示范运行研究”项目科研成果为基础，研究了示范城市中燃料电池汽车示范运行实践开展情况，围绕燃料电池电动汽车示范运行，从示范运行总体情况、运维保障体系、监控技术、消防安全和应急救援、整车技术升级优化、快速安全加氢技术、加氢站供氢体系规划和建设、氢能经济性研究等方面进行梳理，总结出代表性的研究成果。本书数据翔实，可供政府、企业、协会、高校及科研院所等关注和从事氢能与燃料电池汽车产业的人员参考。

本书是对燃料电池系统的全面解析，内容包括燃料电池基础知识，质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、直接液体燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池等常见燃料电池系统的组成、原理、优缺点、开发中的关键点、商业化应用现状及前景，以及燃料电池用燃料、氢的储存、燃料电池的完整系统及其未来。附录中也对燃料电池常见计算给出方程式。本书适合燃料电池系统研究开发人员阅读参考，也适合车辆工程等专业的师生阅读使用。

《汽车维修从入门到精通图书套装(全4册)》由杜慧起等主编

《汽车仿真技术》主要探究了仿真技术在汽车开发中的工程应用，将仿真开发流程与汽车开发流程高度融合，并对在开发流程中所有涉及的仿真技术难题，通过仿真建模、技术优化、开发迭代、试验对标等，实现了技术突破，提炼出了核心技术。这些核心技术经过了工程验证且进一步抽象出来形成研究成果。本书涵盖了零部件结构、疲劳寿命、NVH、被动碰撞安全、空气动力学、操纵稳定性和乘坐舒适性、动力性经济性仿真和仿真自动化等技术，这些技术经过了多款、多轮车型开发的充分验证。《汽车仿真技术》可供车辆工程、信息技术和软件行业，以及大专院校从事汽车研究和仿真开发的设计师、工程师参考，也可以作为汽车专业研究生的教材。

本书为国外经典汽车技术类著作，分为上下两卷。下卷主要讲述了汽车设计过程中，消费者需求和设计规范之间存在的联系，以及系统规范和零部件规范之间存在的联系。本卷从车身的要求和功能开始，讲述了人机工程和总布置设计、温度舒适性及其影响因素，还讲述了车身结构的完整性和被动安全性。本书适合从事车身设计、汽车研究相关工作人员阅读参考。

《汽车电脑维修+新能源汽车维修图书套装(全2册)》由广州瑞佩尔信息科技有限公司组编

本书是德国汽车轻量化、德国宇航中心霍斯特·Ｅ.弗里德里希教授组织德国轻量化行业内知名专家共同编写的一本描述德国汽车轻量化技术的手册类图书。本书系统地阐述了汽车轻量化战略———从材料轻量化到概念轻量化、形状轻量化，直至条件轻量化。所有这些发展方向都基于对汽车轻量化的要求。本书始终围绕两大主题：经典和创新轻量化材料的处理，以及由此而来的材料与坯材的加工技术，涉及金属、塑料、陶瓷等材料的表面处理、复合及连接技术等最重要的工艺方法。本书还介绍了非常重要的原材料供应、回收和生命周期评估等方面的内容，并且对现今和未来的汽车轻量化方案与趋势进行了介绍。本书适合汽车技术领域的工程师、技术员以及教师、研究人员和学生系统阅读学习，也适合所有对汽车轻量化技术感兴趣的读者阅读参考。

《汽车维修基础+电工入门+电脑板维修图书套装(全3册)》由李林,李土军等编著

本书为国外经典汽车技术类著作，第 一卷主要讲述了轿车、商用车和工业用车辆的车身的主要部件。本卷从车身的历史、演变进程开始，讲述了车身外壳、接头、保险杠和其他组成元部件（如格栅、裙板、模制件、刮水器、车灯等）的材料、设计流程和程序，还讲述了乘客舱中约束系统、气囊、仪表板、内饰、座椅、通风和空调等各个组成部件的材料和设计生产技术。本书适合从事车身设计、汽车研究相关工作人员阅读参考。

本丛书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮-道路/越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。本丛书由来自23所大学与9家知名企业的50余位专家共同编写，以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动力学技术发展的水平，适合汽车工程师与汽车专业师生阅读使用。

本丛书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮-道路/越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。本丛书由来自23所大学与9家知名企业的50余位专家共同编写，以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动力学技术发展的水平，适合汽车工程师与汽车专业师生阅读使用。

本书是在胡克教授任主编的第5版《汽车空气动力学》一书基础上进行的改版，因胡克教授年龄原因，更换了主编，为对胡克教授表示敬意，特将其名字列入第6版书名中。本书全面描述了汽车空气动力学各方面的zui新技术发展情况，包括车辆空气动力学及设计，流体机理，油耗、功率及车辆稳定性，乘用车、跑车及赛车、商用车、摩托车、安全头盔的空气动力学，气动声学，暖风与空调技术，风洞技术，测量与测试技术，数字模拟技术。本书适合车身造型工程师、设计师、技术人员阅读使用，也可供车辆工程专业师生参考使用。

《汽车维修技术基础（原书第7版）》的英文原版书由美国圣智学习出版公司出版，在整体上贯彻了理论够用为好和实用性强的主旨，在理论知识上没有占用过大篇幅，而是紧扣汽车维修技术人员应具备的专业知识和技能，从实用性的角度讲述各系统的基本结构、常见应用、常见问题、相关诊断和维修流程；着重讲述了检查、测量、有效厘清问题、逻辑性地进行故障诊断和最终找到问题并解决问题的基本思路和流程。 本书由世界技能大赛汽车技术项目中国技术指导专家组组织全国知名汽车维修专家、职业院校骨干教师共同编译。为了使中文版更加适合我国读者学习，编译团队对英文原版完全不适合我国实际情况的内容进行了删除，对与我国实际情况有些出入的内容进行了改写；对原版章节重新进行了组织编排，将英文原版一本拆分为四本，分别是《汽车维修技术基

2015年，受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织行业力量开展了《节能与新能源汽车技术路线图》的编制工作，并于2016年正式发布。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在《节能与新能源汽车技术路线图》的基础上由“1+7”拓展为“1+9”，即包括1个总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力蓄电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备9个细分领域技术路线图。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是中国汽车产业集聚全体智慧编制完成的一部巨著，对行业技术创新具有重要引领作用，适合汽车行业与相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员，以及负责制定和实施与汽车产业相关政策的各级政府人员阅读，也

本书分为两篇：第一篇是整车NVH基本性能分析与控制，介绍了整车NVH的基本性能参数，包括模态、静刚度、动刚度、阻尼、密封、吸声、隔声、声学包等，并对每个性能参数的基本理论、仿真分析方法、评价方法、试验测试方法、影响因素、设计建议等进行了重点阐述；第二篇是整车NVH综合性能分析与控制，介绍了整车NVH常见的问题，主要包括整车抖动、轰鸣声、路噪、风噪、异响等，其中抖动问题又分为起动抖动、怠速共振抖动、怠速拍频抖动、怠速不规则抖动、起步抖动、加速抖动、巡航抖动和制动抖动等，并对每类NVH问题的产生机理、仿真分析方法、影响因素、控制方法、设计改进建议等进行了重点阐述。本书将整车NVH性能设计理念贯穿到了每一章节，可为读者提供全新的整车NVH性能正向开发方法和思路。本书适合汽车设计工程师（如车身、底盘、内外饰、

本书由汽车行业专家及技能大师工作室带头人主导，一线维修技师参与编写，全面、系统地介绍了汽车维修电工的基础知识和基本技能，以及利用不同的工具设备对汽车电路及电控系统的电阻、电压、电流、占空比、频率、数据流、波形进行检测及分析的方法。同时，作为工具书还汇集了近10年内典型车型（包括新能源汽车)的多种技术参数。为解决纸质图书提供技术资料内容篇幅有限，以及持续更新缓慢的问题,本书配套有数字化手册，读者可以使用手机扫描二维码，进入数据库查询相关车型维修的技术资料。数据库的技术资料将根据读者需求持续补充和更新。本书是一本汽车电气维修的实用工具书，主要适用于一线汽车维修电工进行汽车电路及电控系统知识和维修技能的学习，并可作为实际维修工作的参考资料，也可作为汽车机电维修技术人员的培训教材及中、高

本书是对燃料电池系统的全面解析，内容包括燃料电池基础知识，质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、直接液体燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池等常见燃料电池系统的组成、原理、优缺点、开发中的关键点、商业化应用现状及前景，以及燃料电池用燃料、氢的储存、燃料电池的完整系统及其未来。附录中也对燃料电池常见计算给出方程式。本书适合燃料电池系统研究开发人员阅读参考，也适合车辆工程等专业的师生阅读使用。

《汽车维修从入门到精通图书套装(全4册)》由杜慧起等主编

本丛书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮-道路/越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。本丛书由来自23所大学与9家知名企业的50余位专家共同编写，以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动力学技术发展的水平，适合汽车工程师与汽车专业师生阅读使用。