本教材主要介绍公路工程造价基础知识、用工程造价软件编制概算预算及工程量清单预算的详细操作、施工图预算和工程量清单预算编制实例等内容。每个项目均有课程思政案例，每个任务均有任务引入、任务分析、任务实施，每个任务后都附有考核与评价。 本教材可作为高等职业院校道路与桥梁专业的教材，也可作为公路工程造价培训或自学的用书。

本报告反映了2024年度中国铁路绿色低碳发展状况，记录了行业绿色低碳发展轨迹，盘点了行业绿色低碳发展重大事项，展示了行业绿色低碳发展成就。报告分综合篇、行业篇、展望篇，共十章，内容涵盖了国家绿色低碳战略部署和制度体系、铁路绿色低碳发展政策、绿色铁路工程建设、运输装备低碳转型、运输结构优化调整、运营维护绿色低碳、参与碳市场建设等方面的成就以及铁路绿色低碳发展展望。本报告既可为铁路行业管理和政府决策提供参考，也可为企业发展提供借鉴，是社会各界了解中国铁路绿色低碳状况的权威读物。AbstractThis report presents the state of green and low-carbon development in China s railway industry in 2024, documenting the trajectory of green and low-carbon development in the sector, reviewing major events, and illustrating the industry s key achievements.Divided into three parts (General Overview, Industr

根据财政部相关制度规定，结合南京地铁已竣工财务决算线路的成熟经验，通过对项目竣工财务决算编制工作的经验和教训进行总结，力求解决轨道交通建设项目竣工财务决算中的难点问题，提高项目建设单位竣工财务决算编制的质量和效率，本书的出版将填补轨道交通行业竣工财务决算编制理论与实务的空白，为行业内轨道交通建设项目竣工财务决算的编制提供指导意义。 本书突出实践特色，以解决影响和制约轨道交通建设项目决算编制的突出问题为第一要务，从竣工财务决算编制流程及关键环节入手，突出职责分工、强调规范程序、运用案例图表、深入问题剖析，由浅入深、循序渐近，以基建管理人员的视角，直观清晰系统地提供了竣工财务决算编制的思路和操作方法。本书理论和实践相结合，注重实务操作技巧，是行业内竣工决算编制人员不可多得的实操

本书针对季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性的影响,根据相关工程实践经验,深入研究了寒区高速铁路路基冻胀机理,着重分析了微冻胀填料的冻胀特点、结构特性以及微观冻胀规律,全面揭示了微冻胀填料的冻胀发育机制,系统阐明了微冻胀填料冻胀过程中填充料冻胀与骨架颗粒的相互作用关系,建立了微冻胀填料冻胀变形分析模型,基于能量最低原理,推导了微冻胀填料的冻胀计算公式。综合考虑填充料含量、冻前含水率、微冻胀填料密度、微冻胀填料骨架密度、微冻胀填料初始填充率、外荷载以及填充料黏聚力与内摩擦角等指标,建立了微冻胀填料冻胀敏感性分析评价方法,对高速铁路路基冻胀性进行综合性评价。系统提出了高速铁路基床表层填料选择步骤与级配碎石级配确定流程,给出了严寒地区高速铁路路基微冻胀填料的应用建议,并结合典型工程实践介绍了综

全书系统介绍高速列车主承载结构关键部件所涉及的材料激光-电弧复合焊接过程机理、焊接关键工艺技术、焊接过程数值模拟、焊接过程智能化控制、接头的服役性能及安全可靠性评价，将激光-电弧复合焊接的研究成果与工程化应用实例展现给读者，使读者能够更深层次地了解高速列车主承载结构关键部件激光-电弧复合焊接关键技术及其工程化应用前景。

轨道交通振动环境影响问题的基础和关键是列车运行的源强特性研究。这通常是通过对车辆-轨道藕合动力学的分析而获得的。车辆-轨道藕合动力学的研究已有百年历史，《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》是在无限-周期结构的理论框架内，将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》首次公布曲线轨道车辆-轨道楠合动力学空间解析方法的研究成果，以及列车加减速移动时直线/曲线轨道动力响应频域解析方法的研究成果。此外，《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》还包括轨道系统动力学元限-周期结构解析方法，车辆-轨道藕舍动力学无限-周期结构解析方法，浮置板轨道车辆-轨道藕合动力学无限-周期结构解析方法。

本书是铁道机车运用与维护专业的核心课程教材，主要介绍了国铁集团下属各铁路局集团公司配属较为广泛的HXD3、HXD1、FXD1（亦称复兴号CR200J）系列的电力机车和DF4系列内燃机车的机车车体和设备布置、转向架、牵引和车钩缓冲装置、通风及空气管路系统、机车检查及应急故障处置等相关知识和技能。本书内容对接全国职业院校铁道机车运用与维护专业技能大赛和轨道交通车辆检修1 X等级证书项目，旨在提升机车乘务员和机车检修作业人员的操作技能，达到以赛促学、书证融通的目的。为贯彻立德树人根本任务，本书融入铁路红色基因、技术革新和行业时代楷模等思政元素，以提升从业人员的职业素养。 本书可作为各铁路局集团公司 2 1 订单班的学员培训教材、高等职业学校铁道机车和车辆类专业教材，也可作为成人教育、机务段机车运用与检修人员等有

列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面存在发展瓶颈。本书创新性提出区域协同高速铁路运输组织模式，构建了区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法，从根本上解决制约我国高速铁路运输效率的瓶颈问题，提升高速铁路运营组织管理水平。

本书依托福州地铁4号线一期工程，聚焦城市复杂环境条件下地铁建设面临的诸多挑战，秉持 创新、绿色、安全 的建设理念，结合相关科研与技术攻关成果，系统梳理凝练了极具典型性的车站施工、区间隧道施工、机电工程施工等关键技术，有效保障了福州地铁4号线一期工程的安全建设和运营，同时为国内地铁建设提供了诸多有益参考与借鉴。本书可供从事城市轨道交通工程建设、设计、施工、监理等工作的技术和管理人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

基础设施是城市轨道交通的重要组成部分，包括轨道线路中的钢轨、扣件、接触线、接触悬挂和受电弓等，这些关键设备的可靠性和可用性直接关系到整个轨道交通系统的服役能力和安全行车。本书主要内容包括绪论、图像处理基础、基于图像处理的碳滑板表面病害检测、基于图像处理的轨道线路扣件检测、基于图像处理的轨道表面病害检测、基于3D重构的接触线表面病害检测、深度学习基础、基于深度学习的轨道扣件识别、基于深度学习的钢轨表面和扣件病害多目标识别、接触网悬挂部件的病害识别和基于深度学习的受电弓表面病害识别等。

地铁车站机电设备及供电系统是城市轨道交通的重要组成部分，其中机电设备包括电扶梯、自动售检票系统、屏蔽门系统等，这些设备的可靠性和可用性直接关系整个轨道交通系统的服役能力。本书对电扶梯梯级链的劣化机理、动力学特性进行了深入的研究，建立了梯级链的动力学仿真模型，并对在各种梯级链故障情况下的病害做了特征分析；对自动售检票系统、屏蔽门系统进行了可靠性建模研究，并在分析关键机电设备系统的可靠性基础之上，对车站服役能力进行了深入的分析；还对地铁供变电系统进行了可靠性建模和可用性研究。

本书通过维修案例对宝马汽车传动系统与底盘的控制逻辑和诊断方法进行整理、总结、归纳。本书在各系统中均配有来自一线维修技师提供的故障维修案例共35个，具有典型的代表意义，有助于提高宝马一线维修技师的维修技能和工作效率。 由于车辆传动系统与底盘的构造及控制技术具有较大的相通之处，本书对其他汽车品牌维修技师同样具有参考价值。本书内容和呈现方式很有特色，也可以用于各大专科学校汽车传动系统与底盘的教学辅助用书。

本书针对道路驾驶行为研究，基于自然驾驶试验、驾驶模拟仿真、无人机高空视频技术等数据采集手段，从微观到宏观的各个层面对常见驾驶场景下的驾驶行为特征进行量化分析，从而构建驾驶行为谱的基础数据体系， 可为不良驾驶行为的预警与干预提供技术支持。主要内容包括驾驶行为数据的采集技术、驾驶行为谱的概念与组成、不良驾驶行为参数与风险阈值、 驾驶行为特性分析、基于人工智能的不良驾驶行为识别等方面。 本书可作为从事交通安全与智能驾驶相关研究的科研人员的参考用书，也可作为高等院校相关专业研究生或教学参考用书

《城市轨道交通工程硬岩掘进机技术》编 著者仲建华。 《城市轨道交通工程硬岩掘进机技术》内 容提要：本书基于TBM技术在重庆轨道交通6号线的成功实践应用，全面而系统地介绍了城市轨道交通工程 TBM技术。全书共分十一章，主要内容包括：绪论，城市轨道交通工程TBM设备选型及技术要求，敞开式 TBM技术，复合式TBM技术，TBM施工隧道防排水技术，TBM过站技术，TBM下穿建（构）筑物控制技术， TBM小净距隧道掘进技术，TBM施工筹划，TBM施工控 制以及总结与展望。 本书可供从事城市轨道交通、隧道及地下工程的技术人员使用，也可作为高等院校相关专业师生的参 考用书。

本书划分为五部分，分别如下：第 一篇城际铁路空气动力学效应。重点介绍CRH6型列车在车站和隧道区间高速运行及高速会车条件下，不同隧道断面形式、屏蔽门布置、竖井减缓隧道断面面积和位置对洞内压缩波规律和旅客舒适度的影响规律，进而确定关键设计参数，提出隧道结构和屏蔽门的 优方案，明确列车时速200km运行的可行性。第二篇复杂条件下浅埋大跨度暗挖车站修建技术研究。 结合浅埋大跨度暗挖车站工程实际，针对富水复合地层遇水崩解软化、涌水涌沙的特殊地质，开展关于浅埋重叠大跨洞群地下车站的变形和受力规律的研究，为先下后上先边后中的开挖工法和超前帷幕注浆、定向超长管棚等施工措施的应用提供设计依据和理论支撑， 终形成富水复合地层中下穿市政重要道路及管线的城际铁路暗挖车站修建技术。第三篇软硬不均地层隧道下穿高

目前新能源汽车技术难点主要集中在动力电池的安全性和整车的稳定性上。电池管理系统作为动力电池的管理者，直接监控动力电池的性能和管理动力电池的健康状况。为了提升新能源汽车的稳定性，动力电池管理技术的研究备受重视。本书重点介绍了动力电池的工作原理、动力电池的安全管理以及整车控制策略，并针对故障模式分析了动力电池剩余寿命的预测方法和应用，读者能够从中迅速了解新能源汽车动力电池管理的新技术。本书可作为新能源汽车专业本科生以及新能源汽车领域从业人员的参考资料，也可作为大专院校的辅助，帮助学生理解动力电池管理技术。

本书总结了近年来城市轨道交通小净距隧道工程的建设经验，对不同类型的小净距隧道设计与施工关键技术问题开展了深入研究，尤其是对城市轨道交通工程的超小净距隧道、大断面隧道、浅埋隧道、群洞隧道、多种施工工法组合隧道等的创新技术成果进行了总结提炼。本书分为10章，内容涵盖了小净距隧道围岩力学特征及荷载模式研究，城市轨道交通小净距隧道的总体设计要点，小净距矿山法、盾构法和顶管法隧道的设计和施工关键技术等。本书可供从事城市轨道交通隧道工程设计、施工及建设管理工作的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

车辆耐久性是关乎车辆使用安全性和可靠性的重要质量属性。由于车辆在客户端的真实使用工况非常复杂，因此，密切贴合用户实际使用工况进行耐久性载荷分析成为提高车辆耐久性的重要方法。本书介绍了车辆耐久性载荷分析中经常使用的、经典统计学中的一些重要结论和方法，道路载荷数据处理的常用方法，并介绍了金属材料与结构高周疲劳损伤和寿命评估的基础理论，以明确构建金属结构疲劳损伤相似性时载荷方面所应注意的诸多因素，并通过案例对车辆耐久性台架试验载荷谱的编制和整车耐久性试验场强化路面规范的编制进行了说明。本书适用于汽车行业从事道路载荷数据分析、车辆耐久性台架试验、整车耐久性强化路面试验和车辆耐久性仿真的相关技术人员学习参考，也可作为高等院校汽车相关专业师生的参考书。

质子交换膜（protoexchange membrane, PEM）燃料电池是一种将氢能直接转换为电能的电化学发电装置，其内部存在多相多组分耦合的电化学反应、流动和传热等过程。通过数值方法探究其内部复杂的电化学和传热传质过程，是一种比实验途径更高效、更快捷、成本更低的流体动力学方法，可以指导提升电池的性能、耐久性和寿命。 本书简述了燃料电池的原理、分类和特点，基础化学和热力学，电化学，关键材料的物理特性参数，电池的运行条件和数值计算方法，基于OpenFOAM平台燃料电池数值模型的结构、操作使用和验证，以及电池组装条件下的组装力、内阻、物质传输和性能计算。全书的重点是PEM燃料电池的基础原理和性能计算方法。从燃料电池技术特点的角度，分析了燃料电池在汽车动力、各式电源、船用动力、航空航天等领域的应用和技术现状，并且指明了各个领域