本书原名《中国邮驿交通发达史料》，分为三编： 前编 简叙周代以前的驿运； 正编 历述西周初期至清末各朝驿政发展； 副编 取名 中国邮政志 ，分省列举历代各地设驿史实，包括驿名、位置、沿革等。附录部分是邮政法律及组织管理通则。注重搜集、引述古籍资料，详细叙述了中国邮驿交通的发展历程。

国土空间规划承担国土空间开发与保护的职责，其任务是实现国土空间治理和国土空间资源的高效利用，其规划产出不仅是国土空间开发与治理的空间策略性方案，还包括实施过程中由规划部门承担的管控机制。综合交通规划的决策内容，属于具有 公共政策性 的技术策略，为了与具有引领和管控作用的国土空间规划体系相融合，需要在空间组织顶层设计过程中建立一种跨行业、跨领域的有效沟通的决策支持语境。依据 空间中的关系 空间中的行为 空间中的网络 的分析逻辑，通过大数据环境下基于证据的决策分析方法，成为在新的制度环境下适应交通系统任务转变与政策议程变化的重要研究内容。全书分为三个部分：部分是在理解国土空间规划制度背景的基础上，重新梳理对交通系统的认识，帮助读者理解交通大数据分析的技术价值；第二部分介绍交通规划领域基

本手册依据《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）、《铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）》《》铁路结合梁设计规定（TBJ24-890）编写而成，内容包括钢板梁设计、栓焊连续桁梁设计、结合梁设计，并提供了相关参数及的常用设计资料。可供铁路及各部门桥梁和钢结构工程科研、设计、施工技术人员、管理人员及大专院校师生参考使用。

本书主要基于对我国轨道交通较发达的杭州市的实证研究，探讨轨道交通站点地区开发的空间发展特征、站点开发对城市空间发展的影响效应，对站点发展的水平及TOD效能建设进行评价，并提出今后促进和优化城市轨道交通站点地区开发的规划与政策方案。更系统性地对中国城市的轨道交通站点地区的空间发展进行分析；结合交通、用地和建成环境等城市大数据，更科学准确地对中国城市的轨道交通站点的发展水平和TOD效能进行评价，为我国大城市合理制定城市空间发展政策和优化规划与设计提供了重要参考。

本书针对城市轨道交通传统系统独立架构、软件适配低、数据共享难等现状，开展了系统架构融合、数据共享融合、平台应用融合、场景功能融合等技术研究，提出了统一数据平台的系统架构及场景功能创新设计理念，形成了基于轨交智慧运行平台的智慧城轨系统平台化设计关键技术体系，推动城市轨道交通系统资源的共享与协同，着力技术标准统一和信息共享，促进系统资源高效配置运用。本书共分为8 章，内容涵盖了新时代城市轨道交通需求及意义、关键支撑技术及关键应用技术分析、基于服务器单机向统一数据平台架构演进分析及系统架构设计、基于统一数据平台的智慧城轨场景功能设计、智慧城轨工程应用及实践、未来展望等。本书可供城市轨道交通工程技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书依托我国第一条沿海高速铁路?福厦高铁的桥梁工程建设实践，针对沿海强风、高地震、深厚软基、密集的水陆交通网等复杂的建设环境，秉持高铁桥梁结构合理、安全适用、经济美观的建设理念，开展了大跨度高低塔混合梁斜拉桥、大跨度结合梁斜拉桥、整体式连续刚构、大跨度桥梁无砟轨道技术、大跨度简支梁建造技术和海洋环境结构耐久性等创新技术研究，系统总结了桥梁方案、结构设计、施工技术和数字化建造技术成果，构建了适应我国沿海高铁桥梁设计、施工的创新技术体系。本书集中展现了当前桥梁工程领域的先进技术水平，涵盖了丰富的工程设计资料，可供从事铁路桥梁设计、施工、建设管理的工程技术人员参考，尤其对参与铁路跨海桥梁建设的工程技术人员具有重要的指导和借鉴作用，亦可作为桥梁工程及相关领域高等院校师生的学习参考资

《中国铁路地图集》主要反映我国铁路网现状与规划，主要包括铁路线、车站及其相关信息，由以下内容构成： 1、总图：包括全国铁路营业线路图、铁路局集团公司管辖范围图、中国政区、中国地形、中国水系、中国高速公路、直观、形象地反映了我国铁路的现状及地理位置，同时也展示了我国地形地貌特征。 2、详图：包括18个铁路局集团公司图和中国香港特别行政区、中国 省铁路地形图和铁路详图。地形图主要表示各铁路局集团公司既有铁路和在建铁路、主要车站、地形地貌等信息；铁路详图主要表示各铁路局集团公司所管辖的范围、营业线路、主要合资铁路和地方铁路、编组站、区段站、路局分界站、线路名称、起讫站及里程，本铁路局集团公司通往其他铁路局集团公司的简称及查询页码。地形图和铁路详图的地理要素也很详细，包括行政界线、高速公路及

《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》以橡胶弹性元件在轨道车辆转向架上的应用技术为主线，分别介绍各种弹性元件的开发应用情况，通过归纳整理和总结，实现了各种弹性元件产品的谱系化，规范了橡胶弹性元件的选型，有利于各轨道车辆主机厂的转向架开发，方便设计人员在进行转向架方案设计时参考等目的。同时《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》介绍了结构有限元分析技术在轨道车辆转向架橡胶弹性元件开发中的应用情况，展望了转向架悬挂技术和橡胶弹性元件的发展方向。 《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》既可以作为主机厂转向架开发、设计人员选择橡胶弹性元件的参考资料，也可以作为橡胶弹性元件研发人员的专业技术参考书。还可以作为高等院校中有兴趣对橡胶弹性元件展开学习和研究的研究生指导书。

CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速300—350 km客运专线的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有自主知识产权，保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。总体技术方案明确了在系统集成、列控车载设备、地面RBC软硬件技术、安全通信技术以及系统仿真和测试技术等五个方面的技术要求，提出了CTCS-3级列控系统的标准体系，是指导CTCS-3级列控系统设计、开发、测试及系统评估工作的重要参考文献。 本书可供铁路信号技术人员及相关专业的技术人员阅读、参考。

《高速铁路桥梁设计与实践》作者具有主持多条高速铁路(客运专线)设计、建设工作的经验，书中理论论述翔实，典型示例丰富；同时书中还收录大量高速铁路(客运专线)桥梁设计成果，使内容更加充实。 《高速铁路桥梁设计与实践》共分十二章六十四节。章介绍高速铁路和高速铁路桥梁基本情况；第二章介绍高速铁路桥梁设计技术标准；第二章介绍高速铁路桥梁总体设计；第四章介绍高速铁路桥梁车桥动力分析方法；第五章介绍高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法；第六章介绍高速铁路桥梁徐变理论及控制；第七章介绍高速铁路桥梁沉降控制；第八章介绍高速铁路常用跨度桥梁上部结构；第九章介绍高速铁路桥梁墩台与基础；第十章介绍高速铁路桥梁抗震没汁；第十一章介绍高速铁路桥面附属设施与桥梁支座；第十二章介绍高速铁路桥梁施工方法。 《高速铁

高速列车是高科技的复杂系统。对高速列车的研发需要采用系统集成的理念开展。《高速列车系统集成》对高速列车系统集成进行诠释，论述了高速列车系统整个生命周期各阶段所需要开展的研发工作以及如何开展，并提出了整个系统集成过程的研发路线图，内容涉及运输产品的比较、技术标准体系的建立、系统内外部关系的协调、技术性能的分析论证、高速列车系统的构成、项目的验证等，也涉及与高速列车系统有关的数学建模、系统辨识、载荷分析、性能改善、数据处理、故障诊断等多个方面。《高速列车系统集成》深入浅出，通过大量举例使复杂的理论问题简单明了。

《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》共包括七章，具体包括：提单的物权凭证功能，提单的海上运输合约功能，运输合约的形式与有关条文的分析、探讨，运输合约下的货损货差责任，提单的货物收据功能及电子提单等内容。《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》实务性很强，便于学习应用，书中引用大量国际上典型案例，资料翔实，说服力强。适合从事海事海商专业的在校本科生、研究生学习参考，适合于从事航运及外贸行业的人士学习收藏。

《高速铁路施工技术》系列丛书，分为《概论分册》、《路基工程分册》、《桥梁工程分册》、《隧道工程分册》、《轨道工程分册》、《“四电”工程分册》、《施工测量分册》、《工程试验与检测分册》8个分册出版。 《高速铁路施工技术(桥梁工程分册)》主要介绍高速铁路桥梁的结构构造、技术标准及施工技术。重点突出桥梁基础与墩台、预应力混凝土简支梁、连续梁、结合梁以及拱桥、斜拉桥、组合桥等桥式结构；钻孔灌注桩、钢围堰、预应力混凝土简支梁预制与架设、节段预制拼装、连续梁悬臂施工、原位支架法及移动模架施工、转体施工、无支架缆索吊装施工、大跨度桥梁施工监控、桥梁支座、桥面附属工程等的施工工艺、质量检测及控制标准等内容。 《高速铁路施工技术(桥梁工程分册)》理论联系实际，论述深入浅出，内容系统完整，可作为铁路施

《深基坑工程承压水危害综合治理技术》分为7章，前5章是承压水危害综合治理技术（降水、隔水、回灌）的理论基础，章介绍承压水对基坑工程的危害机理与表现形式、危害评估方法及危害综合治理方案设计，第2、4两章介绍承压水降水技术的设计理论与方法，第3章介绍基坑降水引发地面沉降机制与计算方法，第5章介绍基坑工程承压水回灌技术，第6、7章详细介绍了上海、杭州、南京、昆山和天津等地大型深基坑工程承压水危害的综合治理（水位控制型与沉降控制型）工程案例，录介绍了制作深层隔水帷幕的超深地下连续墙、超深三轴搅拌桩、深层高压旋喷、TRD工法和CSM工法等新型施工技术与大型设备的应用。