《铁路专业英语》是以铁路通识英语为主的双语读本，从世界铁路和中国铁路发展概况入手，内容涉及铁路机车、车辆、信号、运营、工程等方面基本知识，在引导学生学习用英语阅读、理解和描述铁路基本业务的基础上，作者依据铁路主要涉外工作领域的岗位工作过程，编写了本教材，力求在企业工作典型情境中呈现英语应用任务、设计训练项目。全书共分八个单元，每个单元包含读写、听说、技能训练三大部分，每部分又包含语音训练、服务用语、专业阅读、扩展阅读、典型工作情境模拟等系列任务；各项教学内容和训练任务由浅入深、循序渐进，全面涵盖铁路工作领域各个过程，每项教学内容和训练任务均可从听、说、读、写、译多个角度设计提问和讨论，吸引学生参与，发挥话题激励凝聚作用。教材编写过程中考虑到铁路业务工作的关联性，补充了
《铁道信号设备故障分析与处理》共分7章。第1章介绍了信号故障处理知识，包括常见信号设备和图纸认知、常用仪表使用、常用铁路信号符号及名称。第2章介绍了6502大站电气集中联锁电路故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例、注意事项及处理流程图。第3章介绍了计算机联锁系统故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例、故障处理注意事项。第4章介绍了ZPW 2000A无绝缘轨道电路故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例。第5章介绍了信号机故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例、故障处理注意事项。第6章介绍了四线制道岔故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例。第7章介绍了五线制道岔故障处理的基础知识、故障分析与处理流程、故障案例、故障处理注意事项。
培养学生在城市轨道交通专业领域从事规划与设计工作的技能与具体方法，使学生具备开展交通系统规划与设计工作的基本知识与专业素质。课程涵盖不同类型轨道交通制式技术经济特征、作用与发展状况；城市轨道交通构成、投资与成本控制；工程建设与管理方法；线路走向选择；规划与设计基本理论与理念，相关标准与规范；线网规划方法体系；轨道交通客流预测技术；工程可实施性规划；线路、车站规划与设计原理与方法；枢纽规划与方式间衔接换乘设计；系统安全防护设计等内容。
于立辉、魏雪主编的《城市轨道交通运营综合实 训与一体化演练(M Book版城市轨道交通运营管理专 业项目化精品推荐教材全国职业教育十三五规划教材 )》参考了北京地铁、深圳地铁等相关资料，为高等 职业技术学院、中等职业学校城市轨道交通运营管理 专业学生就业上岗，提供了一体化演练依据。本书内 容精简易学，主要包括城市轨道交通车站日常工作处 理、非正常情况下的工作处理、车站行车运营管理和 轨道交通运输设备运用四个项目，每个项目有相对应 的任务单，方便进行演练，同时配有大量案例分析， 方便学生掌握实训技巧。 本书适合作为高等职业技术学院、中等职业学校 城市轨道交通类专业学生的轨道交通运营管理技能实 训教学用书，同时可作为城市轨道交通企业员工在职 培训教材，也可供城市轨道交通从业人员参考。
高速铁路客运组织 是高等职业学校铁道运输类高速铁路客运服务（乘务）专业教学标准中设置的一门专业核心课程。本书根据教学标准要求，围绕家国情怀、文化素养、道德修养等课程思政内容重点，主要介绍了高速铁路电子票务作业、高速铁路客运站务工作组织、高速铁路动车客运乘务工作组织、高速铁路客运站车交接工作、高速铁路客运营销工作和高速铁路客运服务信息系统等六个项目。 本书既可作为高等职业学校高速铁路客运服务（乘务）、铁道交通运营管理等相关专业的教材，又可作为铁路职工的培训教材及相关专业人员工作的参考资料。
本标准是根据“关于印发《二o0五年工程建设国家标准制订、修订计划》的通知”(建标E20053 85号)的要求，由北京市地铁运营有限公司会同相关单位共同编制。 在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，后经审查定稿。 本标准主要内容包括：l．安全评价的一般要求和程序；2．基础安全评价(其中包括：安全管理评价，运营组织与管理评价，设备设施评价和外界环境评价)；3．事故风险水平评价。 本标准由建设部负责管理，由北京市地铁运营有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄北京 市地铁运营有限公司(地址：北京市西直门外北河沿2号，邮政编码：1
随着我国城市化进程逐渐扩大，城市外延，卫星城增多，更快速、更高效，多层次快速交通网络建设存在一定必要性。高速地铁列车在此过程中有非常重要的推动作用，它无论是从利于国内经济发展还是提升国内城市轨道交通车辆技术装备水平方面均有重要意义。但是，国内地铁运营线路*运行速度120km/h，其电气牵引系统采用国外进口产品。为进一步推动我国城市轨道交通车辆电气牵引系统自主化研究与推广应用，降低城市轨道交通装备建设造价，减轻国家和地方财政负担，广州市地下铁道总公司联合株洲南车时代电气股份有限公司共同研制开发自主知识产权时速120公里地铁列车电气牵引系统。本书主要以广州地铁三号线增购车辆项目国产牵引列车为背景，介绍其牵引系统、网络控制、辅助系统设计、制造、装配、调试、试验及上线运营的历程，并将各阶段发现的
《轨道交通工程勘察设计风险控制指南》以城市轨道交通工程建设相关法律、法规、规章为依据，以相关技术标准规范为基础，对轨道交通工程勘察设计内容进行全面论述。 本书分为勘察篇和设计篇，勘察篇包括轨道交通工程的特点、勘察要求、工程地质和水文地质条件、岩土工程风险分析和轨道交通工程勘察质量常见病及控制措施；设计篇包括建筑设计、地下车站结构设计、地下区间隧道结构设计、地下结构防水设计、高架结构设计、通风空调设计、给水排水消防设计、线路车辆基地设计、供电系统设计、弱电系统设计和车站设备设计等内容。
为了提高轨道交通建设管理水平、保证工程施工质量、统一新建轨道交通工程施工质量验收，北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京交通大学和参与北京市轨道交通工程建设的设计、施工、监理单位共同编制完成了《轨道交通工程施工质量验收系列标准》。 本系列标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范，结合北京市轨道交通工程的特点和实际，坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，进行了广泛的调查研究，总结了北京市轨道交通工程施工质量管理、控制及验收的实践经验，并广泛征求了有关单位和专家的意见。 《轨道交通工程施工质量验收系列标准》．内容包括：工程划分、土建工程统一标准、施工降水、车站、隧道、盾构隧道、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段与综合基地、防水、轨道和装饰装修工程
马成正、张明春编写的《城市轨道交通运营安全管理(十二五职业教育国家规划教材)》为“十二五” 职业教育国家规划教材。全书分为十三个项目，主要包括城市轨道交通运营安全管理基础、城市轨道交通运营安全相关法律法规、城市轨道交通运营安全事故报告与调查处理、城市轨道交通运营安全系统分析与评价、城市轨道交通运营安全风险管理、城市轨道交通运营应急管理、安全标志及其布置要求、城市轨道交通运营行车安全事故预防、城市轨道交通运营施工安全事故预防、城市轨道交通运营消防安全事故预防、城市轨道交通运营设备安全事故预防、城市轨道交通运营突发事件现场应急处置、职业健康安全管理体系等。本书基于城市轨道交通运营各岗位作业标准，在全面分析各岗位作业安全技能的基础上，依据与现行城市轨道交通运营安全有关法律法规及标
结合梁是近年来公路和铁路桥梁中广泛采用的一种结构形式。结合梁将两种不同特性的材料结合在一起，从而获得单一材料所不具备的力学特性，在大，中，小跨度桥梁工程中有着比钢结构和钢筋混凝土结构更加优越的特性。随着我国桥梁建设的快速发展以及对桥梁刚度、抗噪声、耐疲劳等要求的提高，结合梁使用的频率会越来越多，并将成为中等跨长的主流结构形式。 计算机的发展和普及使得当今工程师们的设计方法和解析手段更加丰富，设计速度和计算精度以及设计效率都大大地提高。但与此同时，也会使一些设，计人员对设计内容、设计过程及设计结果的判断、分析和思考能力均呈现出退化的趋势，从而使得技术水平出现空洞化。所以简捷的手算仍然是工程师们的一个基本功。本算例以手算为主，并对主要的结构进行计算。参照本算例时，还应依据具
本书从识别承压水风险源着手，对上海市承压含水层的区域分布特征进行了深入系统的分析，编制了《上海市水文地质分区图》；通过专家调查，对上海地区轨道交通承压水分险源进行了全面系统的辨识与汇总；提出了综合分析、评价轨道承压水风险等级的工具与方法；提高了轨道交通承压水风险控制体系（包括承压水风险控制技术措施及管理措施）；后通过典型案例的风险分析与评估，检验了风险评估模型的可行性、可靠性与实用性。 本书可作为轨道交通从业单位工程技术人员的专业手册，也可作为高校相关专业研究生和本科教学的参考用书。
《测试技术》由彭俊彬主编，由浅人深，便于读者自学。①信号描述：主要介绍信号的分类与描述及周期信号和瞬变非周期信号的频谱。②测试装置的基本特性：主要介绍测量系统的主要性质、静态与动态特性，测量系统的频率响应特性及其在典型输入下的响应，实现不失真测量的条件、动态特性的测试、抗干扰性与负载效应。③常用传感器：主要介绍传感器的分类及电阻式、电容式、电感式、压电式、磁电式、热电式、光电式和半导体等传感器的工作原理与结构特点。④信号的调理与记录：主要介绍电桥工作原理、调制与解调、信号的放大与衰减、滤波器、信号的显示与记录。⑤信号分析与处理：主要介绍数字信号处理系统的基本组成、*信号、相关分析、功率谱分析及应用。⑥测试技术的工程应用：主要介绍应变、力与力矩的测量及温度的测量。⑦计算机
《电气化铁道系列规划教材：微机远动（监控）技术》根据高等教育突出对人才技术应用能力培养的需求，结合作者多年从事高等教育教学的经验，在总结我国微机远动技术研究、开发与应用的基础上，围绕电气化铁道装备水平的实际情况，突出介绍电气化铁道微机远动（监控）技术的基本概念、结构与功能，变电所综合自动化基本知识，数据信息的采集与处理技术，数据通信技术，远动装置软件系统开发技术等理论。以国产APCS2000TD型牵引供电远动系统为例，讲解典型微机远动系统的特点、构成和结构、功能，并结合铁路运行管理部门的实际工作情况，介绍远动装置运行管理、电力监控设备的运行与巡视、电力监控设备事故处理、电力监控设备的维修等维护常识。 《电气化铁道系列规划教材：微机远动（监控）技术》可作为高等院校电气化铁道技术、铁
《高等职业教育铁道交通运营管理专业“十二五”规划教材：铁路特殊条件货运组织》突出工学结合、校企合作的人才培养模式，设计了阔大货物运输组织、鲜活货物运输组织、危险货物运输组织三个学习情境，以案例和任务为主线，基于工作过程，突出学生的主体地位。
本教材由人力资源和社会保障部教材办公室、中 国就业培训技术指导中心上海分中心、上海市职业技 能鉴定中心、上海申通地铁集团有限公司轨道交通培 训中心依据城轨电动列车驾驶员（三级）职业技能鉴定 细目组织编写。教材从强化培养操作技能，掌握实用 技术的角度出发，较好地体现了当前*新的实用知识 与操作技术，对于提高从业人员基本素质，掌握城轨 电动列车驾驶员（三级）的核心知识与技能有直接的帮 助和指导作用。 李佩主编的《城轨电动列车驾驶员（三级企业高 技能人才职业培训系列教材）》既注重理论知识的掌 握，又突出操作技能的培养，实现了培训教育与职业 技能鉴定考核的有效对接，形成一套完整的城轨电动 列车驾驶员培训体系。本教材内容共分为5章，主要 包括：运行安全与行车组织、电动列车车辆、通信与 信号、列车驾驶、
《铁路行车规章及事故案例分析》是根据高职铁道交通运营管理专业人才培养方案和“铁路行车规章”课程标准而编写的，主要内容包括：编组列车、调车工作、行车闭塞法、接发列车、行车事故处理及案例分析。 《铁路行车规章及事故案例分析》既可作为“铁路行车规章”课程的主讲教材，亦可供铁路运输工作人员学习参考。。本书由吉林铁道职业技术学院谢立宏、刘士局主编。
本书中内容远比考察交流时所获悉的信息全面、详尽，对我国轨道交通规划、建设和运营具有一定的参考价值，因而决定将它们作为姊妹篇翻译成中文出版。为此，中铁二院成立了翻译出版领导小组和译校组，专门从事此项工作。
本书为高等职业教育特色系列教材，是以《接触网工岗位标准》为基础，以接触网运营中的设备检修工艺为主线开发的基于工作过程系统化课程体系下的特色教材。本教材摒弃了以往章节式教材的形式，采用以学习情景为单元的教材模式，体现了高等职业教学的特点和规律，以及在教学改革和教材建没上的创新。 本书围绕着接触网工种作业这个中．共分为十一个学习情境，分别介绍了接触网导线高度调整；接触网吊弦调整；接触网中心锚结检修；接触网交叉线岔检修；接触网四跨、五跨锚段关节检修；接触网支持装置检修；接触网定位装置检修；接触网分段绝缘器检修；接触网补偿装置调整；接触网绝缘子检修；接触网隔离开关检调的知识与技能。 本书可作为高职高专院校电气化铁道技术专业教材，也可作为电气化铁道技术相关专业工程技术人员的培训
“铁道概论”是铁路各专业技术人员学习的入门课程。《铁道概论》主要内容包括：铁路运输概况、铁路线路、车站、车辆、机车、铁路供电、铁路信号与通信等设备的基本知识及基本原理，铁路客货运输组织方法及行车组织方法，铁路高速、重载运输技术。本教材结合铁路运输实践和发展现状，强调铁路基本概念、基本知识、基本原理，突出铁路新设备、新方法、新技术的应用，体现了现代铁路高速化、重载化发展的趋势和特点，注重培养学生对铁路运输的整体概念。 本书可作为高职高专类学校和各类职业学校铁路专业教学使用，也可作为铁路基层站段新人职员工的培训教材和铁路系统广大干部、职工学习铁路相关知识的基础性参考书。本书由西安铁路职业技术学院刘广武老师主编。
本书通过对CASIO fx-5800P编程计算器新增统计串列、复数及类BASIC功能的研究，解决了缓和曲线正、斜交快速计算问题；提出了利用缓和曲线拟合圆弧确定缓和正、斜交交点的初始桩号，利用角度方程精确计算初始桩号的残差，实现了一次计算就可以精确确定正、斜交交点的中桩坐标。 本书适合使用CASIO fx-5800P编程计算器从事公路与铁路工程施工的现场技术人员，以及从事土木工程设计、施工、监理等领域的广大CASIO fx-5800P编程计算器的用户，也可供高等院校的师生参考使用。
本书系统阐述了市域快速轨道交通线路技术条件研究理论与方法。全书以160km/h速度等级市域快速轨道交通线路平面、纵断面技术参数的标准研究为主线 应用车 线耦合动力学理论和仿真分析方法 揭示了轨道交通车-线系统动力学性能与线路平纵面参数之间的相互作用机理 探明了轨道结构和轨道几何形位对曲线路段车 线动力学性能的影响规律 建立了车 线动力学性能与超高等曲线动力性能参数之间的关系模型。本书通过城际列车旅客乘坐舒适度试验 探明了旅客舒适度与曲线参数之间的相互关系。在动力学仿真分析的基础上 阐述了基于很好车 线动力学性能的市域快轨线路技术参数计算方法。本书提出了160Km/h级市域快线线路主要技术参数的设计标准建议值。本书可供轨道交通与铁道工程领域的科研人员、工程技术人员及管理人员阅读参考 也可作为铁道工程和轨道交通
