驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。后的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。《虹桥国际机场规划》的主要读者是从事机场规划、设计、施
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
本书针对民航空中交通管理领域及前沿需求，紧密结合各民航空管单位采用的主流空管自动化系统及相关技术的发展，以在研国家科技支撑项目“通用航空综合运行支持系统”的相关成果为主线，编撰而成。采用现行主流空管自动化系统和技术作为切入点，重点介绍系统架构、组成、功能以及系统采用的关键技术，使读者从总体上对空管自动系统有认识和了解，对整个自动化系统的工作流程有一个基本的把握。全书共分5章，即绪论、空管自动化系统的基本组成与功能、监视数据处理、飞行计划数据处理、人机界面等，力图全面展示现行空管自动化系统采用的关键技术和工作过程。
《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版
《未来航运业颠覆性变革》以目前航运业已经显露的创新“痕迹”为出发点，遵循航运业发展的本身规律性，以科学分析方法，探寻航运业未来可能发生的颠覆性创新。涉及第三次工业革命导致航运业颠覆性变革，科技进步引发水运方式颠覆性变革，航运全程供应链服务模式创新，航运产业集群演化中的未来航运中心发展趋势，共享经济视角下的港口经营模式变革，未来集装箱班轮运营模式创新，规模化定制服务的航运经营模式创新等。
机场飞行区对场地变形控制有严格限制，隧道穿越机场飞行区对隧道建设提出了新的挑战，迎宾三路隧道位于上海虹桥机场南侧，全长3．17ｋｍ，采用外径为13．95ｍ盾构隧道，为单管双层布置形式，其中盾构段需要穿越机场飞行区跑道，在满足机场不停航的前提下，确保盾构隧道安全穿越机场飞行区，隧道工程建设对线路选型、管片构造设计、环境影响理论分析、施工推进模拟试验和信息化监控等技术措施，进行大量的理论分析和试验研究，形成了一系列创新技术成果。本书在复杂、特殊环境条件下隧道工程建设方面进行了系统总结和阐述，可供隧道工程建设的设计、施工和管理人员参考，也可供科研院校相关专业师生参考。
