《物业服务合规管理指导手册：法律解读 风险防范 合规文书 问题答疑》一书依据新的《物业管理条例》编制而成，由《物业管理条例》解读、《中华人民共和国民法典》中与物业管理有关的法条解读、物业管理中的法律风险及防范、物业服务合规管理文书、常见物业服务法律问题答疑五章组成。 本书采用图文解读的方式，让读者在轻松阅读中了解物业管理与服务的要领并学以致用。本书注重实操性，以精确、简洁的方式描述重要知识点，满足读者希望快速掌握物业管理相关知识的需求。 本书可作为物业公司基层培训的教材，物业公司也可运用本书内容，结合所管辖物业的实际情况，制定具有本公司特色的物业服务工作标准。
当前城市交通发展的两大突出背景是新型城镇化和快速发展的信息化。信息化引发城市交通变革，城市现代化必然选择以信息化为基础。本书从战略视野、信息化赋能城市交通和数字化转型下城市交通治理三个方面进行论述。首先介绍了信息化领域前沿性基础问题 数字经济、区块链技术、物联网技术和人工智能，并结合到城市交通领域。其次，通过回归城市交通的本源，阐述信息化工具在城市交通发展变革中的重要作用，层层展开，重点强调从技术工具到政策工具的转变。最后，通过具体场景的阐述，进一步明确信息化在数字化转型背景下的城市交通治理中的作用。本书可作为城市交通与信息科技相关交叉学科的研究生以及相关从业人员的参考书。
智能交通管理系统（Intelligent Traffic Management System，ITMS）属于智能交通系统的一个分领域，是智能交通系统在道路交通管理领域中的应用。利用智能交通管理系统技术，对道路交通进行系统、高效、全面、科学的管理，是满足不断增长的道路交通发展的需要，也是解决目前日益加剧的人、车、路之间的矛盾，达到综合管理道路交通目标的重要手段。经过三十多年的建设和发展，以信息化为依托，具备公安交通管理、交通控制、指挥调度、决策支持、信息服务等功能，实现大范围应用的智能交通管理系统已经基本形成并初具规模，已成为我国智能交通系统最大的应用领域。《智能交通管理系统结构和功能设计手册》主要包含4 个方面的内容：一是概要介绍了智能交通管理系统概述、建设流程、评价、标准体系；二是重点阐述了智能交通管理系统设计程序与要求、总体
本书是一本关于沥青混合料与沥青路面的疲劳耐久性研究理论的学术专著，本书主要讲述沥青混合料与沥青路面疲劳耐久性相关的试验方法与原理，分析和评价沥青混合料与沥青路面疲劳寿命的影响因素及其随机特性，介绍实验室沥青混合料与现场沥青路面结构寿命预估模型的构建与转换，为提高沥青混合料与沥青路面结构耐久性设计提供理论与实验依据。本书为道路交通专业师生及相关工程技术人员提供了参考指导，对道路基础设施建设及养护具有重要的学术价值。
《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题，既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论，又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式，如地铁、公交车和出租车，也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章，首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具，从规划、管理和运营三个维度，分析面向不同城市和地区，如何结合其特点设计高效的公共交通系统；然后详细介绍了四种分析工具：时空图、排队图、优化和量纲分析；紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划，包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交，内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系
汽车的出现，一方面给社会发展带来了契机与动力，另一方面则引发了很多有关道路交通安全和效率的问题与困惑。汽车社会下的道路交通运营管理水平，不仅直接影响汽车产业发展，还事关综合国力积累、人民生活水平提升及生态环境质量改善。 《理想之路：漫谈道路交通科学》用浅显易懂的语言和大量图片，以发达国家的道路交通发展历程为参照，梳理了当代道路交通科学理念和概念，列举了大量道路交通领域的经典工程技术和运营管理案例，审视并探讨了我国道路交通事业存在的问题与应对策略，相对客观地展现了如何一步步认识和解决以汽车为主导的交通流利用和管理问题。 本书可作为培养道路交通领域科学认知与技术意识的基础读物，适合道路交通和安全管理者、城市规划和行政管理者、交通运输行业从业者、汽车行业从业者，以及高等院校汽车、交
传统居民出行调查覆盖范围小、动态性差、采集成本高等缺陷，对交通规划理论和交通模型的发展造成阻滞。如今，手机信令数据被广泛用于分析宏观城市出行特征、出行模式等信息，但目前基于信令数据的研究缺乏对个体出行链信息提取的可靠性论证。因此，本书旨在探索一套基于 4G/5G 高密信令数据的出行链信息的提取方法，并结合实证和仿真技术，多角度验证构建模型的可靠性，最后从模型层面分析可靠性对交通工程实践的影响。本书能够帮助交通行业的从业者正视手机信令数据在实践应用中的困难及挑战，正确评估现有数据及特征的提取方法对四阶段法的影响，增强其对交通工程中大数据分析技术的信任，并帮助其实现理论创新和技术变革。
本书为中国科协产业与技术发展路线图系列丛书之一，旨在抓住航运和相关行业面临多重挑战、我国和西方先进国家同处智能航运技术发展初级阶段的重要历史机遇，及时提出我国智能航运产业与技术发展目标，明确我国智能航运产业与技术发展路线，明细我国智能航运产业与技术发展的重点领域和时序，提出我国智能航运产业与技术发展的方式与政策建议，以引导我国智能航运技术产业发展政策制定、技术研发、资源配置和资本投入，加速我国智能航运技术产业化发展，助力交通强国、航运强国和海洋强国建设。
本书立足于全球数字化的时代背景，深度剖析了交通行业数字化转型之道，详细阐述了如何将5G、AI、大数据、云计算等新ICT，与交通业务场景深度融合，赋能交通行业数字化转型，建设综合大交通体系。书中分享了航空、城轨、铁路、公路、物流、港口六大交通垂直子行业的数字化解决方案和大量实践案例，希望能给广大读者带来启发，也呼吁更多 懂行人 共同探索和研究，合力推动交通行业的数字化转型。 综合大交通 时代将带给世界崭新的体验与美感，昂首翘望这一新时代的到来。
朱兴一：同济大学副教授，博士生导师。共发表和录用论文40余篇，以和通讯作者收录/录用SCI期刊论文18篇、EI期刊7篇，被引用110次(google scholar)。本书首先介绍有限元法、边界元法、离散元法、和分子动力学的发展历史、基本原理。这四种常用的数值模拟方法各有所长，亦各有所短，作者希望通过原理的介绍，使读者不仅对这些常用数值模拟方法有所了解，也能从中学会权衡和评判哪个方法适合用来研究本人所需解决的科学及工程问题。本书的第三章到第五章将分别从微观、细观、宏观三个尺度介绍各个数值模拟方法在道路工程中的应用。第六章将从界面效应为切入点，介绍通过这些数值模拟方法及各模拟方法之间的耦合来实现道路材料的多尺度分析。
本书主要介绍基于Autodesk公司IDSU2020 (Infrastructure Design Suite Ultimate 2020)中的Civil 3D 2020和InfraWorks 2020软件平台的BIM模型创建及应用全工作流程。操作手册式地介绍从软硬件环境的配置，到地形影像基础模型的建立，以及核心的道路工程路线、路基模型、交安工程（标线、护栏）以及附属工程（地下管网、电力浅沟）BIM模型的创建。此外，还介绍了定制化的道路样式创建以及BIM模型VR设备的接入和展示方法。
本书动笔于2018年，书中展现的是汽车分时租赁引进中国、在中国进行试验的早期阶段，而本书面市之时已是2021年。本书是 十三五 国家科技支持计划课题 深圳市电动汽车分时租赁系统架构研究 的集成成果之一。本书以一个地区的电动汽车分时租赁的规划、建设和运营为基础，初步探讨电动汽车分时租赁业态的系统架构和一般运营规律，研究其 可复制模式 ，目的是为国内广泛开展的分时租赁业务提供理论指导和参考。本书可高等院校研究生教材，亦可供相关行业从业人员参考阅读。
