康拉德·莱夫主编的《BOSCH车辆稳定系统和驾 驶员辅助系统》论述了机动车驾驶安全、ABS防抱死 制动系统、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定程序、 自动刹车功能、传感器、液压装置、驾驶辅助系统、 驾驶辅助系统的人机交互、车辆能见度传感器、停车 系统、自适应巡航控制、车载导航、视频系统的基本 原理、理论基础及设计方法。本书是BOSCH公司出版 的汽车工程系列中的一本，译自德文版。图书内容广 博而又简明扼要、切合实际，反映国外汽车工程的先 进技术，有极高的阅读和使用价值。本书对我国汽车 工程技术现代化的发展将起到一定的指导作用，适用 于汽车界的工程技术人员和经营管理人员阅读和使用 。
本书针对我国共享汽车发展现状，详细阐述了共享汽车用户出行行为分析、共享汽车站点选址优化、考虑租赁点特性的车辆调度模型、考虑站点充电的车辆调度模型、基于用户综合评价的调度模型，本书可供我国共享汽车发展的研究人员以及相关教学人员使用。
随着城市交通的快速发展与计算机技术的不断进步，交通仿真技术逐渐成为支撑智能交通发展、优化城市交通运行的行业关键技术。我国在交通仿真技术和软件平台开发方面积累了一定的经验，但是当前 交通仿真平台大多基于相对单一的模式和尺度独立搭建，不利于从整体上研判城市交通网络运行状况，难以实现针对土地利用形态调整、交通基础设施 新、交通管理措施实施、交通政策影响的集成分析。研发应用城市多模式交通网络运行仿真系统平台，既是当前 外交通科技创新的主攻方向，又是赋能城市交通协同管控与精准施策的现实需要。未来，道路网、公交网、轨道网等多模式交通网络协同运行的需要，宏观、中观、微观多尺度交通仿真紧密融合的趋势，以及交通领域大数据、移动互联、智能网联等技术蓬勃发展的态势，既给交通仿真平台的开发和应用注入了
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《车辆人机工程学/普通高等教育 十三五 规划教材》是一本新的车辆人机工程学方面的教材，覆盖了车辆人机工程学与设计的全部关键内容，其中包括：人体测量与生物力学、作业空间与乘坐空间设计、驾驶员信息采集与处理、控制显示装置设计和内部布置、视野、汽车灯光、汽车上下车设计、汽车外部界面、汽车方向盘设计技巧、乘坐舒适性与NVH设计、汽车驾驶室和车厢内小环境气候调节、人机工程师在汽车设计过程中的角色、汽车评价方法、人机工程学发展趋势和新技术、军用车辆设计中的人机工程学问题，以及人机工程学的工程应用案例讲解与剖析。 《车辆人机工程学/普通高等教育 十三五 规划教材》可以满足真心致力于提高车辆与机械产品使用性能的学生和专业人士的需要，还可以作为大专院校车辆工程、工业工程、工业设计、交通与运输工程
夏志华、梁晓琳主编的《汽车行业政策与法律法规(理实一体化教程第2版高等职业教育十二五规划教材)》主要介绍汽车行业相关的政策和法律法规内容，共分为九个项目：汽车产业宏观政策，汽车行业与汽车产品管理，汽车排放与污染控制，汽车产品质量与消费者权益保护，汽车税费管理，汽车销售、二手车交易、汽车消费信贷及机动车运营，汽车进出口管理，机动车登记使用与保险，汽车维修、报废与回收管理。本教材注重内容的合理性、实用性，知识体系的系统性、针对性，在介绍相关法律、法规的同时，有针对性地精选了一些相关的经典案例，有助于提高读者在实际应用中的能力。本书可供高职高专院校汽车专业学生使用，也可供汽车行业专家、企业家、经营者及汽车使用者使用，还可供汽车生产、运营过程中相关执法者使用。
本书主要围绕汽车振动控制、主动悬架理论与技术展开，对汽车主动悬架国内外研究进展进行了系统阐述，研究建立汽车悬架系统数学模型和键合图模型，设计基于EHA汽车主动悬架的天棚控制器、地棚控制器、LQR*优控制器、模糊控制器、参数自调整模糊控制器，并利用MATLAB工具箱对其进行仿真分析；在研制EHA汽车主动悬架物理样机及试验系统基础上，对EHA汽车主动悬架的时滞影响及补偿试验研究，并进行基于EHA主动悬架的整车控制仿真研究分析。
《汽车专业实验实训基地建设与管理实务》内容涵盖了职业技术院校汽车专业校内实验室及实训基地的建设与管理、校外实习基地的建设与管理、实践教学中学生职业素养的培养、实践教学中的安全管理等内容，结合实际的案例编写，内容实用。
《基于MATLAB的新能源汽车仿真实例》以实例形式介绍了MATLAB在新能源汽车仿真领域中的应用。书中实例涉及了新能源汽车的电机、电池、整车动力性、续驶里程以及纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车的传动系统匹配等，都是新能源汽车领域的重要研究内容，每个实例都有任务描述和完成任务所实施的详细过程。所有实例都有数学模型的建立和仿真程序的编写，且程序都经过实际调试，可在MATLAB软件中直接运行并获得仿真结果。书中每一条程序都有注释，方便没有MATLAB基础的读者快速学习MATLAB及其在新能源汽车仿真中的应用。 本书可作为新能源汽车专业、车辆工程专业本科生和研究生的教学参考用书，也可供新能源汽车领域的工程技术和研究人员参考。
1963年，随着一项商业交易胎死腹中，雄踞大西洋 的两位工业大亨，在伟大的汽车比赛中开始了一场你死我活的角逐。本书尝试沿时间脉络，粗略地勾勒两位巨人——美国的亨利·福特二世和意大利的恩佐·法拉利——在“勒芒二十四小时耐力赛”展开的对抗之始末。同时，本书也将细致描绘以命相搏的车手，以及承载他们成王败寇宿命的怒火战车。 即将登场的每一个名字，在汽车业界都如雷贯耳：亨利？福特二世、恩佐？法拉利、李·亚科卡、卡罗尔·谢尔比、菲尔·希尔、肯·迈尔斯、丹·格尼、布鲁斯·迈凯伦、约翰·瑟蒂斯，以及一个叫马里奥·安德烈蒂的新手。但 重要的，还属于诞生在这段 岁月的不朽传奇——福特GT——问世四十多年后，依然占据汽车杂志封面的话题之作。这辆钢铁怪兽的设计和制造，只有一个初衷：在血色法拉利的主场，将醉心
《汽车为什么会“靓”：图解汽车美容与装饰技能》是“刘总监解车热线书系”之一。本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车美容人员及汽车装饰人员的图册，书中以140个问题为主线并配合大量精美的实物图、剖视图、构造图、透视图以及原理示意图和简单的文字说明，让您在看完此书后能对汽车美容与装饰技能有个基本的概念和认识，以帮助您快速了解汽车美容与装饰技能，从而解开您心中存在已久的谜团——汽车为什么会“靓”。
