55天、70个城市、百多处文化遗址，20000 多公里，这是 历史文化行者 郭建龙的一场印度5000 年文明历史的狂野之旅。 55 天的旅程，涵盖了印度全境。 在这儿，郭建龙遇到了无数旅游者和印度人: 工程师、教授，也有士兵、民工、流浪汉，与他们一起睡过车站.吃过饭，说笑过、开心过、打闹过，在城市、农村、风景之间穿梭。 他一边重温印度伟大的历史文化，一边切实体会着印度的当下，在历史与现实间反复穿越，从印度历代王朝的兴盛与更替到纷繁多彩的各种宗教在印度的生发入手，以政治、经济、历史等多个视角去展现印度 5000 年的历史与现实，给读者描绘了一幅多姿多彩的印度浮世绘。

本书对缅甸史前至独立时期的缅甸（史前-1948）进行较为全面系统地梳理和研究，是继贺圣达《缅甸史》之后，又一部缅甸史力作。缅甸是中国的重要邻国，也是中国实现印度洋战略和石油安全战略的重要通道，全面系统梳理缅甸通史，总结各个历史时期缅甸发展演进的特点及其经验教训，对推进中缅关系和中缅人字形经济走廊建设意义重大。该成果为缅甸历史长时段研究，研究体例符合通史结构，各章节之间历史逻辑和层次较为清晰，文献资料引证较为丰富，使成果具有较高可信度和学理性，成果信息量较大，有可读性和研究参考性，是国别史研究中较有分量的通史成果，对深入认识和研究 一带一路 沿线重要国家价值较高等。整体上来说，迄今为止，中国学者撰写的缅甸通史类书籍唯有贺圣达的《缅甸史》，该书时间范围从远古到1948年缅甸独立为止，对于缅甸

1899年仲夏，斯文 赫定开启了他的第四次亚洲探险，这次旅程的目的地是神秘的东方圣城 拉萨。本书为作者对此次探险的全程记录，详细记载了他走过的6000多英里路程，让世人能够有机会一睹这次中外瞩目、影响深刻的探险之旅。探险从斯德哥尔摩开启，一路向东，经转奥什，翻越群山，抵达喀什，并试图从新疆境内进入西藏。在缺少足够资料的情况下，斯文 赫定同他的旅队一起在中国西域的广阔土地上缓慢前行，搭乘简陋的船只在塔里木河漂流前行，挑战 死亡之地 塔克拉玛干的沙海和酷寒，误打误撞进入罗布泊，学习当地歌谣 花了一年时间后，终于踏上了藏北的土地。 但是，藏北之旅并不顺利，一路惊险连连，进入拉萨的尝试也宣告失败，他和旅队不得不穿过大片未知的土地，回到罗布荒原，为再次进藏做准备。整夜的大风暴过后，一座消失已久的古城 楼

波斯帝国有三大特点：第一是大，不仅囊括了中近东的所有国家，也囊括了丝绸之路南段的大部分国家；第二是统一，与秦汉帝国相似，它也是“车书一统”的大地域国家；第三是与中国关系很密切，不论是贵重商品、动植物还是中国的外来宗教，都以波斯为中介。本书系统详实地整理波斯帝国的历史，全面地比较古代中国与波斯帝国的方方面面。分为上下篇，上篇十章为“历史—地理篇”，有关波斯帝国的政治、疆域、制度、宗教，下篇十章为“考古—艺术篇”，介绍宫殿、石刻、艺术品、博物馆文物。此书为我们看待欧亚大陆两千年以来的文明进程开启了当代中国的全新视野。

英国学者阿拉斯泰尔 兰姆在充分利用各种档案、通信集、文集、蓝皮书和地图等资料的基础上，叙述了1904年至1914年的中印涉藏关系史，分析了在此期间中、英两国采取的对藏政策及其贯彻实施情况，重点研究了西姆拉会议的召开及《西姆拉条约》的签订，以及所谓麦克马洪线的出台过程。本书通过分析清末民初英帝国的外交政策，从中英关系的角度来考察 西藏问题 ，驳斥了印度所谓继承英帝国遗产的论点，对中印边界冲突等敏感问题展开较为客观的研究和分析。