本书收集1999年中国航天科工集团有限公司成立以来各类报刊公开报道过的一线人员的事迹，忠实记录一代代航天人接续奋斗的深深足迹。岁月铭刻着奋斗的艰辛，历史映射出精神的光芒。透过一个个先进模范攻坚克难的真实故事，我们不仅可以看到航天科工积极投身改革创新的火热实践，还能感受到一线人员朝气蓬勃、奋发向上的精神风貌，更能体会那股 不服输、敢创新，顾大局、讲协同，重实干、比贡献 的精神禀赋。
本书是 中外科学家传记丛书 之一种，精心选取了《自然辩证法通讯》杂志《人物评传》专栏刊载的8篇，分别叙述了有线电话之父贝尔、电气化技术的重要开拓者特斯拉、把无线电之蛋立起来的人从波波夫到马可尼、毁誉参半的半导体科学家肖克利、航空航天中的乘风扶摇者冯卡门、苏联传奇飞机设计师雅科夫列夫、从囚徒到苏联运载火箭之父科罗廖夫、20世纪火箭工程的奠基人冯布劳恩等9位世界著名科学家的生平事迹。
《任新民传》向读者展示聊一位精通技术、擅长组织、务实求真的航天科技帅才任新民。从筹建五院起步，到目送 神舟五号 上天，任新民亲历了中国导弹技术与航天技术艰难起步，从无到有、从弱到强，创新发展的全过程。作者系任新民的秘书，长年跟随任老总活跃在航天一线，以其亲身经历与体会，用朴实无华语言展示了航天总总师任新民自主自力，果敢担当，风口浪尖挑重担，面对挫折不气馁，面对困难不退缩的过硬的工作作风，以及这位战略科学家超前思维谋发展，霜重心红百岁春的的人生轨迹。书中披露了中国导弹与航天技术成功与失败的大量**手资料，让人读来仿佛置身于生产科研试制现场，亲身体会其中的甘苦喜乐与惊心动魄。 一个人的传奇，中国导弹与航天事业的传奇。
刘家鑫、刘彩霞编著的《日语硕士论文选集（日本近现代文史课题研究）》是一本用日文撰写的硕士学位论文集，书中的各篇论文均对具体的文史课题进行了深入细致的分析和探讨。有关日本作家与作品评论方面的论文居多。其中六篇论文分别介绍了宫本辉、远藤周作、吉本芭娜娜、桐野夏生和中上健次等作家的生平，对其重点作品进行了深刻的剖析，对作品中的人物形象、故事情节、艺术性以及作品的思想性和社会意义等做出了独特的论断；还有一篇是研究日本 历史人物及其教育思想的论文，梳理了幕末明治时期的思想家吉田松阴在松下村塾中所作的施教方针、方法、宗旨与目标，揭示了其教育思想的内涵，特别指出在其教育思想影响下所产生的正反两方面的结果等。 本书中的大部分论文详细介绍几位日本作家的生平事迹，分析其主要作品的出场人物、故
本书采用情境教学的模式，对底盘电控系统的结构及检修方法进行了系统讲解，并按知识体系将每个教学情境分解成几个学习任务，内容由浅入深，理论与实践结合紧密，易于读者系统掌握。 李培军编写的《汽车底盘电控技术(第2版职业院校汽车类十二五规划教材)》内容包括电控自动变速器、新型电控变速器、电控防抱死制动系统、电控驱动防滑系统、电控悬架系统、电控动力转向系统等6个教学情境，每个教学情境中的学习任务按照“任务分析”→“相关知识”→“任务实施”→“知识与技能拓展”的思路进行编写，实践操作环节按维修厂的实际维修流程编写。 本书可作为高职高专院校汽车电子技术、汽车检测与维修等相关专业的教材，也可作为成人教育、汽车行业培训等相关课程的参考教材。
李海，左小勇，梁成泽主编的《汽车涂装技术（汽车类十三五精品课程建设规划教材）》采用项目任务驱动型教学，课程教学内容按任务目标、任务引入、任务分析、相关知识、任务实施和课后思考设计。全书分为8个部分，主要内容为绪论、涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆喷涂前准备、面涂层涂装、涂膜处理与缺陷防治、汽车涂装安全与环保。 本书为高等职业院校汽车车身维修技术专业核心教材，也可作为高等职业院校汽车相关专业教材，还可作为汽车维修行业重要的参考资料。
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赵振宁、王慧怡主编的《汽车行驶与操纵系统构造与检修(新能源汽车系列规划教材)》共分7章： 章汽车悬架系统，讲解悬架结构、故障检修、四轮定位技术，详细介绍奥迪电控悬架；第2章汽车转向系统，讲解货车IPS转向原理与检修、轿车液压转向原理、电动转向原理与检修、带速比可变的电控转向技术；第3章传统汽车制动系统，讲解传统制动系统元件结构和元件检修，放气方法和常见故障；第4章电控制动系统，讲解EBD、ABS和VSC实现方现，讲解放气原理和步骤；第5章气压制动系统，讲解气压制动技术、气压ABS/ASR和汽车辅助制动系统；第6章电动汽车线控制动系统，讲解线控传感器和执行器，ABS和VSC实现方式，电控制动系统的自诊断；第7章智能汽车技术。本教材由百慕大汽车提供作者的全套讲解视频和后台资源。本书可作为高等职业院校新能源汽车技术、汽车检
赵振宁、王慧怡主编的《汽车行驶与操纵系统构造与检修(新能源汽车系列规划教材)》共分7章： 章汽车悬架系统，讲解悬架结构、故障检修、四轮定位技术，详细介绍奥迪电控悬架；第2章汽车转向系统，讲解货车IPS转向原理与检修、轿车液压转向原理、电动转向原理与检修、带速比可变的电控转向技术；第3章传统汽车制动系统，讲解传统制动系统元件结构和元件检修，放气方法和常见故障；第4章电控制动系统，讲解EBD、ABS和VSC实现方现，讲解放气原理和步骤；第5章气压制动系统，讲解气压制动技术、气压ABS/ASR和汽车辅助制动系统；第6章电动汽车线控制动系统，讲解线控传感器和执行器，ABS和VSC实现方式，电控制动系统的自诊断；第7章智能汽车技术。本教材由百慕大汽车提供作者的全套讲解视频和后台资源。本书可作为高等职业院校新能源汽车技术、汽车检
由屈志坚主编的《铁道供电调度信息流处理技术》告诉我们铁道电网是现代铁路，特别是高速铁路的重要组成部分，铁道电网的安全运行很大程度取决于调度监控信息流的通畅和高效处理。为了深入研究，将铁道电网信息归类整理为公共信息流、量测值存取信息流、运行方式监测信息流和交互接口信息流，提出了柔性技术及相关定义。采用蒙特卡洛和LHS-MC新方法，对公共信息流进行统计试验研究，找到信息延迟时间的概率分布和置信区间。通过应用Hadoop集群和Map/Reduce引擎进行分布式集群压缩，并进行了验证。采用源流链算法、元胞自动机算法和图矩阵寻迹算法，对铁道电网运行方式监测信息流进行探讨。研究了P/S-R回调方法和智能联盟方法，P/S-R回调方法融合了发布／订阅与远程方法调用，以解决铁道供电调度自动化系统中传统交互接口效率不高、紧密耦合和集
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芦建明主编的《城市轨道交通列车驾驶》共分九章，主要介绍了轨道交通行车设备、列车牵引理论基础、行车基本规章与信号、地铁运行安全与行车管理基础、电客车司机乘务作业标准、列车驾驶、调车作业与工程车开行、列车故障处理、非正常行车及突发事件处理。 本书内容实用、实效，文字简洁明了，通俗易懂，对从事或即将从事城市轨道交通事业的人员有较强的参考作用。
李海，左小勇，梁成泽主编的《汽车涂装技术（汽车类十三五精品课程建设规划教材）》采用项目任务驱动型教学，课程教学内容按任务目标、任务引入、任务分析、相关知识、任务实施和课后思考设计。 全书分为8个部分，主要内容为绪论、涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆喷涂前准备、面涂层涂装、涂膜处理与缺陷防治、汽车涂装安全与环保。 本书为高等职业院校汽车车身维修技术专业核心教材，也可作为高等职业院校汽车相关专业教材，还可作为汽车维修行业重要的参考资料。
李海，左小勇，梁成泽主编的《汽车涂装技术（汽车类十三五精品课程建设规划教材）》采用项目任务驱动型教学，课程教学内容按任务目标、任务引入、任务分析、相关知识、任务实施和课后思考设计。 全书分为8个部分，主要内容为绪论、涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆喷涂前准备、面涂层涂装、涂膜处理与缺陷防治、汽车涂装安全与环保。 本书为高等职业院校汽车车身维修技术专业核心教材，也可作为高等职业院校汽车相关专业教材，还可作为汽车维修行业重要的参考资料。
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李海，左小勇，梁成泽主编的《汽车涂装技术（汽车类十三五精品课程建设规划教材）》采用项目任务驱动型教学，课程教学内容按任务目标、任务引入、任务分析、相关知识、任务实施和课后思考设计。 全书分为8个部分，主要内容为绪论、涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆喷涂前准备、面涂层涂装、涂膜处理与缺陷防治、汽车涂装安全与环保。 本书为高等职业院校汽车车身维修技术专业核心教材，也可作为高等职业院校汽车相关专业教材，还可作为汽车维修行业重要的参考资料。
电子产品品质管控课程是应用电子技术专业的一门专业核心课程，课程立足于电子产品的品质管控岗位所需要的基本能力，课程内容选择以实际能力培养为标准，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学，让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识，并发展职业能力。 本课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并引进了“ISO9000内审员资格认证”和“音视频设备（电磁兼容） 职业资格认证”，融合了职业资格证书对知识、技能和态度的要求。项目课程以电子元器件和电子整机为例，根据电子产品的品质管控所需的基本技能，即原料检测（IQC）、供应商质量管控、制程管控、出货检验
现在的机械几乎都和电有关系，但机械行业的人大多数都不太懂电。为了弥补这一不足，本书通过一些与机械相关的实例讲解了机械加工厂中用到的各种电气知识。技能士の友编集 著的《电气一点通》主要内容包括：电的起源、电的基础知识、电动机、开关、电线与接线、电路、用电设备、电的用途、用电事故和安全等。本书内容通俗易懂，通过学习本书可以快速掌握 实用的电气知识。 本书可供初级电工、机械加工工人的入门培训使用，还可作为技术人员及相关专业师生的参考用书。
《民机驾驶舱人机工效设计与评估》通过对飞机驾驶舱人机工效研究涉及的人（飞行员）、机（驾驶舱的布局等）、环境（驾驶舱的微环境）等三个方面进行深入的阐述与分析，将“以人为中心’’的设计理念量化或定性表述成工程人员进行驾驶舱人机工效设计时能够依据的设计准则、设计方法以及评估方法，给出了驾驶舱人机工效从设计到评估的一套完整的方法体系。《民机驾驶舱人机工效设计与评估》可供航空类专业的研究生、教师以及从事飞行器设计和研究的相关人员参考使用。
