本书主要内容是中国佛教建筑发展历史，各历史阶段佛教艺术特点、佛寺建筑特点，重要的佛殿、佛塔建筑形式及建造技术等。发展历史部分，将佛教建筑的演变融入到时代背景，政策制度以及古人对佛教的接受传播程度中，清晰展现了佛教建筑是如何演变成今日形态并使人能够理解佛教文化在中国传播的过程；佛教建筑特点诠释部分，先对佛教中的诸多名词释义，再带入到佛寺布局、佛殿佛塔的建筑构造中。本书建立了佛教建筑是佛教文化的物质展现这一理念，强调在研究和修缮遗产建筑时应该格外重视遗产建筑的文化本源。
本书为美国当代著名风景园林师詹姆斯 科纳的合集，收录了他自1990以来发表的诸多重要学术论文。科纳作为景观都市主义*重要的理论建构者之一，其景观理论远远不止景观都市主义的理论范畴，而是渗透到风景园林话语建构和实践理论的各个方面。科纳的理论没有一个定式，其体系是发散性的，但是却透露出极强的人文主义的姿态，在后麦克哈格时代被视为 重塑 了风景园林专业，本书全景式地展现了科纳的理论思想，当代国内风景园林对于他设计的纽约高线公园如数家珍，但是却鲜有深刻理解该作品内涵的媒介和文本。风景园林如何作为一种话语而存在，如何作为一种文本，如何辩证看待理论与实践关系，如何将风景园林与文化逻辑建立起双向交流的架构，本书都做出了具有典范性的探讨，并提示了理论之于理论本身，以及理论之于实践的重要性。本书共
本书篇由龚旭峰撰写，聚焦疫背景下的企业营、一体化专业集群打造、技术创新、社会责任承担等，着重分析万喜共享协同战略。第二、第三篇由卓勇良撰写，分别从多层面分布式的商业模式、基础设施全产业链及其资本战略、企业社会责任的若干特点等方面，讲述西班牙ACS聚焦基础设施全产业链的资本战略；从企业基因、开发有用及令人愉悦的产品和服务、母公司为主体的企业结构、共同创造与共同生存的融合发展等维度，展现大和房建开放式人居全产业链发展。第四篇由吴可人撰写，从实施 共同加速至22 战略计划、以欧洲市场为主优化全球化布局、以基础设施为纵深拓展业务板块、以科技创新驱动可持续发展、塑造 雇主 企业形象等方面，阐述奥地利斯特拉巴格的创新产业链价值链扩展战略。第五篇、第九篇由明文彪撰写，分别从崛起和争斗、业务和市场、
在想要和需要制造新奇的推动下，计算机辅助设计系统越来越参数化，也就是说，他们表达随输入数据而变化的设计。人们发现参数化计算机辅助设计系统，功能强大，但难学难用。很好地使用这些新系统需要设计、几何、计算和参数化系统本身结构等方面的知识。 有什么新的知识和技能可以帮助设计人员掌握参数化呢？他们如何能学习和使用参数化呢？这就是《参数化设计元素》的作用，它可帮助设计人员实现他们的工作中参数的潜力。本书结合了参数化系统与基于几何和计算机编程的基本思想，使用设计模式作为其主要的工具。模式是针对共同问题的一个通用解决方案。运用模式来思考和工作，将帮助设计人员掌握参数化建模强加给他们的新的复杂性。 这本书介绍了如何思考、构建模型和构思复杂的参数化设计。通过设计模式和诸多实例，展示
随着城市建设实践的总结与发展，景观规划设计从小区走向街区，政府和公众认识到高品质的城市公共空间对于城市特色的营造与形象的提升的重要性。优质的城市公共空间，尤其是地标性城市公共空间成为城市之中特色和活力所在，诠释着当代人对于城市空间的功能需求与审美需求，逐渐成为城市生活中为重要的一项内容。当前的设计水平和标准还远远不能达到满足居民日益增长的精神文明建设需求。 十几年前易兰创始人陈跃中先生率先提出 大景观 设计理念，善于运用用当代的设计语言演绎地域文化，追求具有鲜明时代特征与地域特色的精神表述。这些年的实践，作品分布在世界各地。在旅游度假、城市市政、高端住宅、商务总部、公共空间等方面积累了大量设计实践。探索在 大景观 宏观视角下的场地设计与城市活力公共空间塑造，并建成许多优秀公共空
本书由住房城乡建设部法规司编写，是一本我国建设法律法规的大全。书中收集了中华人民共和国建筑法、城乡规划法、城市房地产管理法等3部法律，建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例、建设工程勘察设计管理条例、中华人民共和国注册建筑师条例、民用建筑节能条例等19部行政法规，以及建筑业企业资质管理规定、房地产开发企业资质管理规定、注册建造师管理规定、注册造价工程师管理办法、城市管理执法办法等200多个部门规章。书中还对每部建设领域的法律法规变迁史作了介绍。
《城市公共交通出行分担率研究》一书总结了城市跟公共交通出行分担率指标使用现状及存在问题，剖析了公共交通优先发展与交通拥堵，城市规划以及能源环境的关系，探讨了出租汽车的发展定位，并基于上述论证，提出了以通勤优先发展目标的关键策略。该书对于综合衡量各级政府主管部门，运营企业，科研机构等在法律法规包装，政策与资金扶持，规划引导及落实，科技支撑，以及综合管理等方面的工作中给于公共交通优先发展战略，这些均具有重大意义。本书还包含了国内外25座城市的公共交通发展与出行分担率案例，与城市公共交通出行分担率研究形成了有机的呼应和论据的补充完善。本书可供城市管理，政策研究，标准制定，交通规划设计咨询，运营企业相关人员参考，也可作为高等院校师生的教学研究之用，同时可供广大关心城市交通事业的公众阅
本导则比较全面地阐述了基础教育建筑设计的设计流程、功能设施、机电设备、技术措施等方面，并且介绍了同济大学建筑设计院与其他兄弟院设计的相关案例。 全导则共分为14章。第1章介绍了基础教育和基础教育建筑的相关概念，对指标和造价作了分析，并做了一个粗略的国际借鉴。第2章详述了托儿所、幼儿园建筑设计并附案例。第3章至第7章对普通中小学建筑设计做了详尽介绍并附大量案例分析，其中第3章为中小学总体设计，第4章为增量标准下中小学教育区设计，第5章为增量标准下中小学体育区设计，第6章为中小学生活区设计，第7章为中小学环境设计。第8章为专门为特殊学校设计所做章节。第9章为物理性能设计。第10章为结构设计。第11章为电气与智能化计。第12章为给排水设计。第13章为供暖空调通风设计。第14章增列各类设计案例。
本图册分四部分：第一部分 安全管理行为标准化；第二部分 施工现场安全生产标准化；第三部分 施工现场文明施工标准化；第四部分 智慧工地建设。主要内容包括：1.安全管理；2.基坑工程；３.脚手架工程；４.模板工程；５.起重机械；6.临时用电；7.施工消防；８.文明施工；９.智慧工地建设。本图册在编制过程中，编制组总结了本地区近年来在安全文明施工管理标准化的经验，并学习借鉴了全国多个城市的安全文明施工优秀做法，并在此基础上作了进一步的细化、补充和完善，对施工现场安全生产要求进行了图文并茂的展示，突出建筑施工安全措施细部节点，具有较强的指导性、操作性和实用性。
本书是对天府新区规划为期10年的实践总结和理论提炼，由三篇十一章构成。其中，篇是基础理论探讨，由两章构成：章梳理了国内外城市新区相关规划理论与实践成果，回顾了天府新区设立的历史背景及战略定位；第二章对生态理性规划理论进行了学术探究，对其概念的学理演绎、内涵定义、规划原则、规划方法及理论与实践意义进行了解析。第二篇是技术实践总结，包括第三至第十章，分别从天府新区选址论证、规模确定、生态保护、布局结构、空间组织、产城单元、支撑体系、文化传承等方面总结了规划思路与路径方法，对生态理性规划理论进行了全过程实践验证。第三篇即第十一章，是规划成效分析，归纳提炼出天府新区的规划理论创新及阶段性实践成效。
本书是基于2017年国家文物局发布的《文物建筑开放导则（试行）》，以开放条件。功能适宜、价值阐释、业态选择、社会服务、工程技术、运营官管理等七大要素为纲领，选取各地文物建筑开放的优秀案例和典型做法，以图文并茂的形式进行解读，一方面便于社会各界理解和使用《导则》，另一方面，也希望借助本书推动文建筑保护利用经验和模式的复制推广。
概念创意与技术落地，是室内设计两大组成部分，前一部分追求想象力，需要后一部分的专业知识和技术支持方能实现。而室内设计的专业性往往反映在后一部分对技术知识的解答中，这是专业设计师与非专业人士的分水岭，同时也是室内设计专业艰巨性和务实性特征的体现。 本书基于HYID泓叶室内设计团队20余年来通过数百个设计项目所积累的室内构造节点资料库，经进一步整理精选，形成了这部汇集400余组构造节点、1500余页图版内容的节点图集。全书注重疑难节点的整理，突出简易性、实用性俱佳的构造作法，构造节点与功能模式并存，并且通过交错分类，方便读者按需查寻，是一部系统学习室内构造节点的极佳工具书。
《如画观法》是作者王欣对传统中国山水画中空间营造的结构意识与观想方法的探讨，并借助此视角，展开绘画语言向当代建筑设计转化的一条途径，展望一种“师法自然”的设计思路，借此试图寻找中国本土建筑学的诗性几何。
工程振动具有结构类型多、控制精度高、效果可检验、多学科交叉等特性，为确保工程振动控制达到高标准要求，本书选取了119个具有代表性的工程实例，主要内容包括工程背景、控制方案、分析方法、关键技术和控制效果等，涉及动力机器基础振动控制、精密装备工程微振动控制、建筑结构振动控制、交通工程振动控制、古建筑振动控制、建筑工程振震双控、工程振动测试、振动诊断与治理、 大科学装置振动控制。 随着工程振动控制技术的不断发展，形成的系列工程实例将陆续出版，对工程振动控制理论研究、技术研发、危害治理、专项施工、装置设计与制造等具有重要的指导意义。 本书可供工程振动控制设计、施工从业者和控制装置的研发人员使用，也可供大专院校、科研院所有关师生参考。
中国人居环境设计教育年会暨学年奖是清华大学与 高等学校设计学类专业教学指导委员会联合举办的人居环境设计（包括城市设计、建筑设计、景观设计、室内设计）领域的教学年会，本书收录了第四届中国人居环境设计学年奖的获奖 作品。 本书可供高等院校环境设计、建筑设计、城市规划设计、室内设计等相关专业的师生参考使用。
本书为Manual on Uniform Traffic Control Devices（MUTCD 2009）的中译本。全书分为九篇，第1篇：总则、第2篇：交通标志、第3篇：交通标线、第4篇：道路交通信号、第5篇：低流量道路的交通控制设施、第6篇：临时交通控制、第7篇：学校地区交通控制、第8篇：铁路和轻轨平交道口交通控制、第9篇：自行车设施的交通控制。 本书可供从事交通设施设计和运营管理的工程技术人员参考，也可供有关专业院校师生参考。
为解决经济飞速发展带来的城市人口急增、土地资源日益紧缺的问题，高层建筑成为城市发展的一种重要模式，以高层建筑为主导形象的高层商业城市综合体相继落成，成为城市公共空间和商业活动的核心，也成为一些城市的标志性建筑。高层商业城市综合体同时具备高层建筑及商业城市综合体的建筑特征，更能满足城市化发展的多种需求，是城市综合体中*为多见的一种建筑类型，它是适应社会集中高效、城市发展高层化的产物。本书试图以众多的高层商业城市综合体设计项目实践为基础，紧紧抓住如何设计高层商业城市综合体这一主题，突出高层建筑和商业城市综合体相结合的特点，提出高层商业城市综合体的设计理论和主要设计方法，即高层商业城市综合体的空间和形态设计应改强调商业氛围和人们进行商业活动的体验，因此在业态构成、流线组织、空间设置
包括新加坡经验：城市与交通一体化规划的成功探索和珠海西部中心城区综合交通规划：基于城市与交通一体化规划理念的规划实践。其中*部分是新加坡经验，包括新加坡城市及交通概括、交通政策发展历程及其经验、管理发展历程、政策演变及经验、TOD开发策略与实施、公交优先策略与实施、以人为本的交通规划与交通设计、交通拥堵收费、交通需求管理策略与实施、交通供给与交通投资策略、货运交通与产业结构、面相未来的交通愿景、相关规范。第二部分珠海实践，包括项目背景与目标、交通优化提升的思路和重点、综合交通需求预测与模型建立、公共交通系统优化、综合交通枢纽TOD规划以及实时导则
