本书讲述了十章的内容，即行人和车辆的基本知识，城市道路交通基本知识，城市道路平面线形规划设计，城市道路纵断面线形规划设计，城市道路横端面规划设计，道路线形综合设计，道路交叉口规划设计，城市道路路面基本知识，城市桥梁和隧道。本教材在编写中尽量结合我国道路交通规划和建设的实际情况，结合本领域*的规划设计理念和方法，在对基础理论、基本知识阐述的同时，在工程知识方面也作了进一步的加强与深化，以利于规划设计与具体实践的有机结合。 本书可作为城市规划、交通规划、城市设计、建筑学等专业和相关专业的教材及教学参考书，也可供上述专业工程技术人员、管理人员在工作中参考。
本书是为建筑学专业／城市规划专业／园林景观专业的学生专门撰写的有关城市设计的教科书，分上、下两册。本书从现状调查到设计方法程序，从规划的功能界定到造型设计，破解了德国的城市设计，为国内的城市设计执业者和学生提供了极具特点的理性哲学基础和扎实的技术手段。 上册《设计方案》主要讨论城市设计的基本方法，聚焦于城市设计中从现状调查到设计过程的方法演进，聚焦于规划视角下的功能布局，实现细部和局部设计目标的可能方案，聚焦于城市设计的“基石”。分为“城市设计现状调查”、“分析与目标设定”、“城市设计的构思”、“设计的基本手法”四个部分。从现状调查出发，详细探讨城市设计目标设定与方案设计，并具体解读道路交通(包括步行交通、自行车交通、车行交通、静态交通、交通疏解)、噪声防护、道路照明、开放空间
《交往与空间》一书着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析吸引了人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。尽管欧美各国的具体条件与中国有很大不同，但本书所讨论的问题是世界性的，我们一定会从气扬·盖尔先生的研究中得到有益的启示，促进我国城市规划和设计水平的提高。本书中文第四版是根据2001年的近期新英文版翻译出版。 本书供从事建筑设计及城市规划的人士等。
全文由四部分组成。*部分（*章）介绍了论文的研究意义及目的、研究内容、主要概念及研究范围界定、国内外研究现状、提出了本论文的研究方法和研究框架。第二部分（第二、三、四、五、六、七、八章）是论文的研究主体，系统的研究了南阳历经先秦、秦汉至五代、宋元明清、1859－1919年、1919－1949年、1949－1979年、1979－2009年各个阶段的自组织与他组织影响因素的特点、城市空间营造特征与营造要素、城市空间营造影响过程、自组织与他组织的互动关系。第三部分（第九章）在前面阶段性研究城市空间营造过程的基础上，进行营造机制的总结性研究，从整个历史发展的角度，提炼南阳城市空间营造的深层机制。第四部分（第十章）通过分析当前城市发展的条件、面临的机遇与挑战，提出南阳城市空间的未来发展策略。
本书系统地阐述了城市规划的基本原理、城市规划设计的原则与方法，以及城市规划的技术经济等方面的问题。《城市规划原理》共分十章，主要包括城市总体规划与详细规划两大部分。内容有城市规划的任务与工作阶段，城市性质与规模，城市各组成要素的规划布置，城市总体布局，城市工程规划，居住区与城市中心详细规划，城市规划中的社会与经济问题研究。城市规划的实施和管理等。《城市规划原理》内容比较全面、系统，并浅显易懂，可作为普通中等专业学校城市规划与建筑设计技术（建筑学）专业的教学用书，同时也是二级注册建筑师资格考试复习参考辅助教材，亦可供有关工程技术人员参考。
在城乡治理的大背景下，规划师以及各级规划部门的工作很大一部分放在了乡村治理上，因此从规划建设角度对乡村发展以及乡村治理进行研究十分必要。本书即基于此背景，梳理了中国城乡关系的变迁，以及古代乡村治理的历史研究与治理特征，并对当代乡村规划建设管理制度的现状，以及国际经验进行总结，从而建立起以人为本的乡村规划治理理论框架与制度创新，*后通过若干乡村治理的实证研究进一步验证理论研究的结论，并阐述了具体实践，具有很强的借鉴意义。
本书首先反思了诸多现代城市空间同质化，记号化，全球化的问题，充分解析了地域识别性（包含可视性，场所感，空间生存性）和可持续性（含环境，社会，经济三层面）的概念及其相互关系，建立了崭新缜密的分析结构基础（第1章），然后客观比较了瑞士和日本两国城市更新的实例（第2，3章），并加入了瑞日城市规划各立场人员的采访，深入剖析了实例的开发过程中地域识别性与可持续性的关系（第4章），*后通过作者缜密而系统的总结梳理（第5章），论证了利用国家及地域的特性进行城市更新，进而实现城市更新的可持续发展性的重要性和紧迫性，呼吁城市规划恢复人的主体性，让人们真正感受到统合时间和场所的，感受到在可持续发展性城市空间中的幸福感。
《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析了吸引人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。尽管欧美各国的具体条件与中国有很大的不同，但《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》所讨论的问题是世界性的，我们一定会从扬·盖尔先生的研究中得到有益的启示，促进我国城市规划和设计水平的提高。
本册教材分两个部分共14章阐述。部分为城市对外交通规划，包括铁路、港口、公路和航空港规划；第二部分为城市交通规划，包括城市交通特征、城市交通调查诊断预测与评价、城市公共交通、城市轨道交通、城市个体交通、城市步行交通、城市货运交通、城市道路网规划、城市道路交通设施、城市交通发展政策。本教材在编写中尽量结合我国城市道路交通规划和建设的实际情况，结合本领域*的规划设计理念和方法，在对基础理论、基本知识阐述的同时，在工程知识方面也作了进一步的加强和深化，以利于规划设计与具体实践的有机结合。 本教材可作为城市规划、交通规划、建筑学等专业和相关专业的教材及教学参考书，也可供上述专业工程技术人员、管理人员在工作中参考。
由梁励韵著的《巨变与响应——广东顺德城镇形态演变与机制研究》选择经济实力与城镇建设在全国均较为领先的广东顺德，运用城市形态学的相关理论与方法，分析其10个镇（街）的自明、清时期立县后的聚落形成到2010年以来的空间形态演变过程，并与制度（政治制度、经济体制、城镇发展政策）、物质（自然环境、工业化进程、交通方式）和精神（价值观、习俗）三个层次上的变化相结合，归纳总结出一系列小城镇形态演进的模式，寻求导致小城镇形态变迁的关键因素。
西方发达国家自工业化和城市化初期开始，在经过了不同经济社会发展阶段的理论探讨和实践积累的基础上，逐步建立了较为成熟的城市规划管理制度，制度内容和实施运行具有各自鲜明的特点，同时又具有某些共同的特征和发展趋势，其理论和实践经验为研究中国城市规划管理制度建设的方向、手段和途径提供了极好的参照指标和借鉴对象。本书运用治理理论的基本视角——主体间关系及其互动过程作为理论框架，对美、英、日三国具有代表性的规划管理制度体系，从制度背景以及法律体系、行政体系、规划体系和实施体系等方面入手，分析影响制度形成、运作的政治社会经济环境条件和背景因素，系统总结各国规划管理制度的主要特征，辨清制度形成和发展的主流趋势，以求为我国城市规划管理制度研究提供理论依据和实践基础。 本书可供广大城市规划师
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本书共分三部分，突发事件与避难，避难场所规划设计和防灾公园规划设计。以国家标准《城镇防灾避难场所设计规范》为依据，论述了城镇重大突发事件是灾时避难和规划建设城镇避难场所系统的根本原因；规划设计城镇防灾避难场所的依据、程序、方法、注意事项与技术指标；防灾公园在城镇避难场所中的地位、功能及其规划设计的基本原则、程序、要求与安全注意事项等。规划设计城镇防灾避难场所“以人为本”，坚持“预防为主”的方针和统筹规划等基本原则，构建城镇灾害应急管理的基本理论框架，强调城镇灾害综合管理以及国家标准《城镇防灾避难场所设计规范》在规划设计城镇防灾避难场所中的主导作用。
本书是一部扼要的欧洲城市史与城市思想史著作。 理想城市 的概念或许在今天比以往任何时候都更重要 这是一个规划师和建筑师被诸多建成环境因素困扰的时代。作为一个在历史长河中对西方世界产生深远影响的概念，它既是一种指导建设的原型，又是一种心灵上的启迪。 海伦罗西瑙在书中追溯了 理想城市 概念的发展历程 从圣经时代到希腊和罗马帝国，再从文艺复兴到后来的启蒙时代 其重点也从宗教转向社会因素。在此基础上，作者讨论了这一概念在自觉努力实现社会改革的19世纪所产生的理想规划。这种历史跨度，以及兼顾规划和建筑两方面的视角，使本书成为这两个学科重要的读物和资料，既能带来宏观的框架和思路，也可以为研究提供具体的切入点。且本书的理论与思想对建筑史很重要，对当下的城市规划思想也具有一定的启发意义。
陈明辉、黎夏编著的《城市空间扩张模拟与生态 控制线优化预警模型研究》提出了城市空间扩张模拟 与生态控制线优化预警研究的框架体系。通过空间演 变过程分析发现快速城镇化过程存在的主要问题，提 出生态控制线优化、监测与预警的研究方法，为生态 控制线规划与管理、土地与生态资源的合理配置提供 科学的方法。并以快速城镇化典型地区——东莞市为 研究案例进行应用研究，取得了较好的效果。本书研 究的主要目的是以快速城镇化地区为研究案例，通过 城市空间演变分析探讨快速城镇化过程存在的主要问 题。针对存在的问题，提出基于生态安全考虑的生态 用地规划、管理与保护方法，为快速城镇化地区城市 土地管理与生态资源保护等提供科学的方法。
本书根据“放眼于县域，整体思考：行动于乡镇，分类指导”的原则，按照规划编制程序就村庄体系重构规划中的关键问题展开研究。 全书共分五章。章述评了村庄体系重构研究进展，指出了村庄体系重构规划面临的关键问题；第二章提出了乡村人口规模预测思路与方法：第三章研究了保留村庄选择方法与步骤；第四章讨论了村庄整合的规划应对和运作谋划：第五章以胶南市村庄体系重构规划为例，对上述方法的应用进行了详细介绍。 本书适于城乡规划设计、管理及相关领域的专业人员阅读，也可作为高等院校相关专业高年级本科生和研究生的教学参考书。
黄昭雄专著的《大都市区空间结构与可持续交通》是从空间结构的视角来研究交通的可持续发展，将宏观层面的空间增长与中观层面的规划建设活动结合起来，从居住地点和活动地点的基本关系，来评价规划实践和探讨改进策略。大都市区社会经济空间发展和交通模式之间的整体关系，以及区域性住房开发对于居民迁居、就业、购物等活动和出行特征的影响，可为新区建设、旧城更新、住房建设等提供参考，对其他类型的城市规划、交通规划、城市设计编制和政策制定有借鉴意义。
《城乡规划》作为我国城乡规划建设领域中一个多学科、多视角、国际化的崭新学术交流平台，希望能够汇聚各界专家，熔铸学术智慧。针对当前的时政热点、学术焦点、民生重点。以“经世济用”的学者情怀和学术前瞻性、洞察力，精心组织编排每一专辑，以期对新时期城乡规划理论研究、实践探索乃至政府决策有所助益。《城乡规划：城市病》将围绕“城市病”这一主题展开。随着城市规模的日益扩大，现代大中城市普遍存在的人口增多、用水用电紧张、交通拥堵、环境恶化等社会问题，以及由上述问题引起的城市人群易患的身心疾病。
《北京的社会空间性转型--一个城市空间学基本概念》是建筑师与城市建筑理论作者车飞，自2006年至2010年期间完成的城市空间的宏观理论学术成果。《北京的社会空间性转型--一个城市空间学基本概念》首次运用结构化理论方法研究空间与社会的辩证关系，系统性地提出结构化空间概念，并建立起一整套理论用以分析和阐释城市空间的社会 空间性构成及其转型。该项研究填补了当代城市社会与空间发展之间的跨学科研究的空白，属于开创性理论。此外该研究还特别针对北京为案例，运用该理论进行结构化分析北京城市空间的社会空间性，解码自清末民国至新中国改革开放以来的结构性转型。
城市设计与建筑和规划两者紧密相关，但同时又是一个相对独立的领域。它是一门把建筑组织起来形成一个整体构图的艺术。城市设计主要关注的是在城市、城镇以及相对城市区域较小的社区中设计和建造公共空间。 本书对公共空间的装饰要素进行了深入研究。在对街道广场三维装饰要素的设计和布局进行探讨的基础上，概括了地面、街道广场的围墙、转角、屋顶和天际线等装饰要素的基本原理。
近几年来地基处理发展的一个典型趋势就是在既有的地基处理方法基础上，不断发展新的地基处理方法，特别是将多种地基处理方法进行综合使用，形成了极富特色的复合加固技术。深基坑工程是一门涉及多科学的综合学科。本书能让读者在施工相关工程时先找到相关近似工程，了解相关技术，能让读者在接到招标书后迅速掌握可否进行，施工时如何控制以达到工程要求，在创新点上如何能做得更好，在做前就能做到心里有数
