本书主要介绍了桥梁及市政工程施工中的一些常用计算实例，具体涉及施工测控、施工便桥、单壁钢围堰、双壁钢围堰、钢板桩围堰、多种模板、支架、挂篮、临时固结、先张法张拉、后张法张拉及上部结构的安装方法、深基坑防护、顶管工作井、架桥机、临时用电等方面；此外，还提供了悬索桥施工猫道线型及张力、塔顶支架、锚碇支架、钢箱梁安装支架及索塔施工等方面的计算实例。书中所有的设计与计算结果已成功地得到了实践的检验，因此适用于桥梁及市政工程一线施工技术人员、监理以及建设单位管理人员的参考与借鉴。本书也可作为相关专业院校师生的参考辅导书。
全书从基于监测数据的长大跨桥梁预防性维护讲起，详细介绍了基于人工智能与计算机视觉的结构智能检测、基于视频技术的桥面车辆时空信息获取、基于大数据的结构监测异常数据分析与压缩、基于贝叶斯理论的长大跨桥梁环境振动数据的不确定性分析、基于长期监测数据的长大跨桥梁温度场统计分析与温度应力计算、基于非接触测量的桥梁拉索多点同时识别、长大跨桥梁不确定性分析与风险评估等技术与理论。 该书具有以下鲜明特色：一是在介绍基本概念与理论的同时，以长大跨桥梁的监测数据处理为主线，贯穿于全书详细介绍了结构健康监测领域的*热点与先进技术，使读者在学习基础理论的同时，能够了解该领域的*研究成果与发展趋势；二是每类方法与理论都结合具体的长大跨桥梁工程案例，包括江阴大桥、苏通大桥、美国ThrogsNeck大桥等重大工程，从而
新型高铁站房一般为集高铁、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的综合交通枢纽，其施工涵盖房建、桥梁、城市轨道交通、 四电 工程等诸多内容。本书基于国内近年新建高铁站房工程实例，如合肥南站、厦门西站、三亚站、贵阳北站、昆明南站等，从基础工程、主体结构、钢结构屋盖、装饰装修、机电安装、BIM技术及健康监测技术等方面，对高速铁路客站施工关键技术进行了较系统的论述，涉及复杂地质条件站房深基础施工、 桥建合一 结构建造、超百米跨异型钢结构屋盖安装、既有线运营条件下站房施工等多项核心技术。对于从事高铁站房建造相关的技术人员而言，本书无疑具有重要的借鉴及参考价值。
动力学分析是索缆结构设计、服役期性能监测与维护、振动控制的关键问题。随着现代工程结构跨度和高度的不断增长，复杂索缆体系成为一种必然选择。在此情况下，已有的针对简单、高效、高精度的解析方法来分析复杂索缆
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之云南卷，分为规划与建设管理、项目与建设成就上下两篇，其中上篇包括七彩云南、规划蓝图、建设历程、作用凸显、资金筹集、建设管理、勘察设计、征地拆迁、环境保护、工程实施、科技创新、养护管理、运营管理、政策法规、路政执法和文化建设，下篇包括国家高速公路、地方高速公路和桥梁隧道，此外还包括云南高速公路建设大事记。本书系统总结了20 年来云南省高速公路的建设发展历程，详细记述了高速公路建设过程中云南省各族人民的艰辛付出，以及取得的辉煌成就，让读者对云南省高速公路建设历史产生新的认知，极具史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员阅读、学习与查询参考。
本书是《新时代上海“人民城市”建设的探索与实践丛书》的一卷，由上海市交通委员会和上海市道路运输管理局组织编写。通过对80余位参与公共交通规划、建设、运营与管理的亲历者进行采访，以对话的形式，全面、系统、生动地讲述了在公共交通优先发展战略指导下上海公共交通行业发展的历程，尤其是党的十八大以来的为民服务、改革创新之路，展现了政府、企业、社会组织、专家、市民等各参与方的攻坚克难和辛苦付出，总结了推进公共交通优先发展的经验与不足，描绘了一幅全民共建、共治、共享美好生活的写实画卷，为 高标准、 好水平建设人民城市提供了很好的案例和借鉴。
本书以我国古、近、现代在居住、宗教文化、储藏、矿采、水利、军事、交通运输、市政、商业等功能的工程载体为对象，以交通隧道和市政地下工程为主、兼顾其他类型地下工程，对隧道及地下工程全生命周期包含的勘察设计、施工、运营维护阶段涉及的测量、设计理念、开挖、支护、设备、监控量测、通风、照明、防水、防灾、不良地质、特殊环境、检测、养护、病害整治等工程的技术发展进行归纳总结，编写《中国隧道及地下工程技术史》。本书分为隧道与地下工程建设、隧道与地下工程勘察设计、隧道与地下工程施工、隧道与地下工程运营维护 4 卷。按照卷→篇→章→节的编排顺序，其中 卷包含概述、古代篇、近代篇、现代篇共 4 篇；第二卷包含勘测技术、选址、围岩分级、设计理念与设计标准、支护结构、防排水设计、通风防灾设计共 7 篇；第三卷包含
该书全面呈现了西安咸阳 机场三期扩建工程在绿色机场研究和实践方面的过程和内容，希望在 绿色机场建设方面起到抛砖引玉的作用，激发社会各界对民航绿色建设的关注和探索。
为深入贯彻 一带一路 倡议，落实习近平总书记关于 推动共建 一带一路 走深走实，造福沿线国家人民 的重要指示精神，总结我国 走出去 的工程建设企业的先进经验，传播优秀建筑文化，为更多的海外工程建设提供借鉴，由中国土木工程学会、中国建筑业协会、中国施工企业管理协会共同发起，征集、遴选获得过 詹天佑奖 鲁班奖 国家优质工程奖金奖 的 一带一路 沿线已建成的优秀工程，组织编写《 一带一路 上的中国建造丛书》。 乌兹别克斯坦安格连-帕普单线电气化铁路（简称安-帕铁路）是连接中亚和欧洲 新丝绸之路经济带 铁路网重要组成部分，全长122.7km，其中由中铁隧道局集团承建的长19.2km的卡姆奇克铁路隧道是 中亚第一长隧 ，也是乌兹别克斯坦国家铁路网的咽喉所在，为全线控制性工程，是该国建国25周年献礼工程，被列为乌兹别克斯
沉管隧道的监测、检测、试验技术是一项系统性工程。本书详细介绍了沉管隧道施工前准备阶段、施工阶段、运行阶段的监测、检测方法，并以港珠澳大桥沉管隧道工程为例介绍了相关的试验，从隧道的地基基础处理检测技术到隧道结构的监测技术都有详细论述，同时配合方法列举了大量工程实例，包括 外多条沉管隧道的相关内容。 本书适合土木工程、结构工程、材料工程等专业的高校师生及建筑施工企业和勘察设计单位技术人员阅读使用，也可作为工程建设项目中从事设计、监测和施工工作的相关人员的参考书。
沉管隧道的监测、检测、试验技术是一项系统性工程。本书详细介绍了沉管隧道施工前准备阶段、施工阶段、运行阶段的监测、检测方法，并以港珠澳大桥沉管隧道工程为例介绍了相关的试验，从隧道的地基基础处理检测技术到隧道结构的监测技术都有详细论述，同时配合方法列举了大量工程实例，包括 外多条沉管隧道的相关内容。 本书适合土木工程、结构工程、材料工程等专业的高校师生及建筑施工企业和勘察设计单位技术人员阅读使用，也可作为工程建设项目中从事设计、监测和施工工作的相关人员的参考书。
本书是《新时代上海“人民城市”建设的探索与实践丛书》的一卷，由上海市交通委员会和上海市道路运输管理局组织编写。通过对80余位参与公共交通规划、建设、运营与管理的亲历者进行采访，以对话的形式，全面、系统、生动地讲述了在公共交通优先发展战略指导下上海公共交通行业发展的历程，尤其是党的十八大以来的为民服务、改革创新之路，展现了政府、企业、社会组织、专家、市民等各参与方的攻坚克难和辛苦付出，总结了推进公共交通优先发展的经验与不足，描绘了一幅全民共建、共治、共享美好生活的写实画卷，为 高标准、 好水平建设人民城市提供了很好的案例和借鉴。
依托我国西部艰险山区正在建设的木寨岭公路隧道，以充分\"提高\"和\"调动\"围岩自承能力的\"主动支护\"理念为指导思想，开展以新型预应力锚固系统为核心载体的主动支护变形控制理论及其技术实践的研究，内容包含主动支护新理念、新方法、新产品、新工艺及新技术等内容的系列开发研究与实践， 终提出软岩隧道工程中以预应力锚固体系为核心的\"主动支护\"体系设计理论与方法，进而实现预应力\"主动支护\"作用下隧道稳定、衬砌结构安全与节约工程造价等多重并举的目的。系列研究成果有望改变我国隧道工程中长期以来广泛采用的\"全被动\"支护型式，开启我国长期服役的地下工程中全新支护模式，具有极高的理论意义与工程应用价值。
本书系统介绍了作者十五年来在桥梁结构抗震减震领域的相关研究工作。全书共14章，主要内容包括：地震动特性及输入问题，桥梁结构弹性地震反应分析方法，桥梁主要构件非线性分析模型，RC桥墩非线性分析模型，土-基础-桥梁结构相互作用，桥梁地震反应非线性分析方法，直接基于位移的桥梁抗震设计方法，空间地震动作用下桥梁随机反应，基于多尺度有限元建模的桥梁地震倒塌分析，桥梁地震保护装置，减隔震桥梁地震反应分析方法，摇摆桥梁结构分析与抗震设计，桥墩地震动水压力分析方法，以及桥梁结构模型动力试验等。
本书以城市公共开放空间街道的设计为主题，围绕引导“从道路到街道的转变”的目标，编写了“特色街道空间设计原则”“街道空间形式类型及典型街道类型设计”“街道空间优化设计的参考模式”等内容，构成了未来街道营造的完整指引，是一本实用、具有重要参考价值的设计指南。主要内容包括指南概述、街道空间功能定位与发展目标、特色街道空间设计原则、街道空间形式类型及典型街道类型设计、街道空间优化设计的参考模式、设计实施建议、附录。 本书可作为相关设计人员参考用书，也可作为相关专业师生的教学用书。
依托我国西部艰险山区正在建设的木寨岭公路隧道，以充分\"提高\"和\"调动\"围岩自承能力的\"主动支护\"理念为指导思想，开展以新型预应力锚固系统为核心载体的主动支护变形控制理论及其技术实践的研究，内容包含主动支护新理念、新方法、新产品、新工艺及新技术等内容的系列开发研究与实践， 终提出软岩隧道工程中以预应力锚固体系为核心的\"主动支护\"体系设计理论与方法，进而实现预应力\"主动支护\"作用下隧道稳定、衬砌结构安全与节约工程造价等多重并举的目的。系列研究成果有望改变我国隧道工程中长期以来广泛采用的\"全被动\"支护型式，开启我国长期服役的地下工程中全新支护模式，具有极高的理论意义与工程应用价值。
本书共7篇、32章，主要内容包括隧道与地下工程施工技术综述、明挖法、暗挖法、沉管法、辅助工法、测量技术、监控量测技术，可供科技史工作者、隧道及地下工程技术人员、大专院校相关师生阅读参考， 是科技资料部门、图书馆值得收集和珍藏的宝贵资料。
本书以城市公共开放空间街道的设计为主题，围绕引导“从道路到街道的转变”的目标，编写了“特色街道空间设计原则”“街道空间形式类型及典型街道类型设计”“街道空间优化设计的参考模式”等内容，构成了未来街道营造的完整指引，是一本实用、具有重要参考价值的设计指南。主要内容包括指南概述、街道空间功能定位与发展目标、特色街道空间设计原则、街道空间形式类型及典型街道类型设计、街道空间优化设计的参考模式、设计实施建议、附录。 本书可作为相关设计人员参考用书，也可作为相关专业师生的教学用书。
《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》在调研国内外相关研究成果的基础上，结合天津地铁5号线及在建的7号线一期工程，系统地介绍了天津地铁盾构隧道粉土地层的特点，研究了8度地震与列车振动条件下盾构隧道动力特性及其抗震液化技术，为天津地区粉土地层盾构隧道设计与施工提供了一定的理论依据。《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》的主要内容包括：可液化粉土地层动力特性及其液化机理；可液化地层盾构隧道结构动力分析理论；运营条件下列车振动荷载对液化土层和盾构隧道的影响；强震作用下粉土地层盾构隧道动力响应；高烈度地震区粉土地层盾构隧道抗液化技术；强震作用下粉土地层盾构隧道抗液化技术振动台试验。《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》结构条理清晰，阐述深入浅出，重视基本理论，突破关键内容，展示新
第1章 发展概述 1.\t老照片集锦； 2.\t轨道交通分会40年发展历程； 3.\t历届理事长寄语； 4.\t历届领导名录； 5.\t历届年会活动主题及标志性工作等。 第2章 建设规划 1.\t建设规划及政策发展历程 2.\t60年代-90年代初：起步阶段 3.\t90年代初-2003年：初始发展阶段 4.\t2003年-2018年：高速发展阶段 5.\t多制式发展 第3章 勘察测量 1.\t勘察篇； 2.\t测量篇； 3.\t监测篇 第4章 土建技术 以时间为发展脉络，记录各种土建建造技术的特点及特色功法，如明挖、盖挖、矿山法（浅埋暗挖）、盾构、高架U梁、装配式车站、典型枢纽车站及*的技术发展趋势和典型案例。*好能统计出各种工法的长度、盾构机数量等，同时可以介绍一些典型工法和案例。 1.\t1960年代地铁工程施工技术 2.\t1980-1990年代地铁工程施工技术 3.\t21世纪地铁工程施工新技术发展和应用 4.\t特色工法案例 第5章 机电设备 1.\t
本书客观全面、细致深入地介绍了自穴居时代至 21 世纪 10 年代近万余年来，中国隧道与地下工程技术的发源与发展情况，充分反映了中国劳动人民无穷的智慧和卓 的创造能力。本书共分为四卷，其中 卷全面地介绍了中国各时期隧道与地下工程建设情况。第二卷至第四卷分别详细地介绍了中国隧道与地下工程勘察设计、施工、运营维护等方面的技术发展历程。 本书结构严谨、条理清晰、文字通顺、语言精练，是至今收集资料全面、学术价值较高的一本隧道与地下工程技术史书，可供科技史工作者、隧道与地下工程技术人员、大专院校师生及对隧道与地下工程技术史有兴趣的读者阅读参考
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之一，全面系统总结了山西省高速公路发展成就，详细记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化传承以及项目建设实情，具有较强的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员查阅参考。
