《低扬程泵装置水动力特性及优化选型》采用理论分析、数值模拟、模型试验三者有机结合的研究方法，对典型低扬程泵装置的水动力特性及主水泵的选型展开研究。主要的研究内容有： （1）采用不同的湍流模型对具有反向发电功能泵装置进行全流场数值计算，得到了适用于水泵、水轮机两种工况的湍流模型。计算并分析了不同叶顶间隙值对具有反向发电功能泵装置水泵与水轮机两种工况外特性的影响。 （2）采用UDF与Fluent动网格相结合的数值计算方法，揭示了启动过渡过程中快速门与小拍门相结合的方案和单纯的快速门方案对泵装置水动力特性的影响。水泵与水轮机工况转换时，流道内会出现水击现象。 （3）基于CFX数值模拟与模型试验相结合的研究方法，对双向立式轴流泵装置的水动力特性与飞逸过渡过程进行了研究。研究发现，双向立式轴流泵

固体力学是力学的重要分支，是一个既古老又活跃的科学领域。经过多年的发展，固体力学积累了大量的理论和方法，并通过学科交叉和工程实践不断纳入新的内容。 《固体力学原理》为初学固体力学的研究生提供较系统的基础知识储备，以便开展基本的分析和解决问题的能力训练。 《固体力学原理》作为国防科学技术大学空天力学系列教材之一，是在作者多年来为研究生开设的“固体力学原理”课程的基础上，经逐年积累后编写而成的。 《固体力学原理》全面系统地介绍了固体力学的基本原理和方法，内容涵盖了弹性力学、薄板理论、黏弹性力学和塑性力学等。 《固体力学原理》章至第3章为基础理论部分，包括绪论、数学基础、应力和应变张量；第4章至第6章为弹性力学理论，包括线弹性、弹性平面问题和薄板弯曲；第7章为线黏弹性；第8章

《高等量子力学(现代原 子核物理)(精)》是为核物理及相关领域的研究生编 写的高等量子力学教程。全书分七章，主要内容为： 量子系统的描述、角动量理论、量子理论中的对称性 和守恒定律、转动矩阵和约化矩阵元、量子散射理论 、量子碰撞形式理论、相对论量子力学简介。在附录 中给出了习题解；Schrodinger方程的变量分离、球 谐函数和Legendre多项式、球Bessel函数及其渐近行 为、库仑场中带电粒子的运动和库仑场中Dirac方程 的束缚态解。 本书可供核物理及相关专业的研究生教学使用。

本书全面阐述了粘塑性统一本构理论。全书共分10章，内容包括：绪论；理论框架；主要模型及工程计算方法；棘轮现象的模拟；粘塑性本构参数的获取方法；耦合损伤的粘塑性本构模型及应用；镍基单晶合金的循环粘塑性本构理论；基于滑移和机制的单晶合金蠕变本构模型；镍基单晶合金胞元本构模型；热障涂层粘塑性本构理论。以航空发动机常用的高温镍基合金材料为例，介绍了涡轮盘用变形高温合金和涡轮叶片用的镍基定向凝固及单晶合金的典型力学行为、本构建模和参数提取方法及复杂应力应变计算模拟结果。本书内容新颖，不理论价值，而且有浓厚的工程应用背景。