本书作者总结多年的研究经验，由浅入深地对太阳能电池进行详细的介绍。首先对太阳能光电产业的历史演进及基本理论做简单的介绍．并对人阳能电池的半导体物理基础、基本原理、损失与测定进行了说明。本书重点在丁太阳能电池相关原理的说明，并纳入许多读者感兴趣的议题，包括晶硅太阳能电池、染料敏化太阳能电池、硅基薄膜与高效率化合物的太阳能电池等知识。 本书使用浅显易懂的词句，并尽量按条理进行说明，同时配有丰富的图片，使读者减少不必要的阅读困难。
本书以问答的形式，全方位、多角度、深入系统地阐述了设计与制作开关电源经常遇到的600个实用技术问题，并给出翔实的解决方法与实例。全书共九章，内容主要包括开关电源基础知识与基本原理（共127问）；开关电源单元电路及关键元器件、高频变压器和开关电源整机电路的设计与制作（共242问）；LED驱动电源、散热器和保护电路的设计与制作以及开关电源测试技术（共231问）。本书、二章为基础知识问答篇，第三～六章为实用技术问答篇，第七～九章为新技术应用问答篇；对重点问题、难点问题、普遍性问题和特殊性问题分门别类地做出了解答和释疑，可兼顾专业技术人员和业余爱好者的需要。
本书不仅介绍了太阳电池每个工艺环节的工艺流程及参数，而且分析了该工艺环节的原理、控制难点，以及与其他工艺环节之间的关联性。此外，还在每章后给出了论文索引，便于读者继续学习。本书在结构上遵循晶体硅太阳电池制造的各个环节的步骤逐步介绍其原理、工艺技术、设备种类。在深入阐述其原理的同时，对于生产线的工艺技术及设备进行了论述。同时对于 上该项技术的*新进展进行详细的讨论，既注重介绍其实用技术，也深入分析其原理，这对于目前太阳电池生产线建设中的技术人员很有帮助。 本书适合于晶体硅太阳电池生产 的技术人员、高等院校相关专业的师生及研究单位研究人员阅读参考。
《动力电池技术与应用》为推动我国车载动力电池的商业化进程，着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用，包括铅酸蓄电池、碱性蓄电池、锌-空气电池、锂离子蓄电池和燃料电池等，充分反映了靠前外动力电池研发的近期新成果。《动力电池技术与应用》可供从事车用电池研究、开发、生产、销售和使用人员参考，也可供相关领域如新能源汽车、电动汽车行业人员参考，还可供大专院校师生作为教学参考书使用。 随着石油资源面临的枯竭，我国新能源汽车呈现加速发展的态势，政策扶持力度也不断加大，新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车（EV）、混合电动车（HEV）、燃料电动车（FCV）等。目前，新能源汽车开发的优选瓶颈就是车载动力电池，车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30％以上。
本书共分为12章，第1章讲述新能源汽车发展历史；第2章对新能源汽车进行简介；第3章介绍典型纯电动汽车；第4章介绍典型混合动力汽车；第5章介绍典型燃料电池汽车；第6章介绍化学储能装置和物理储能装置，重点为锂离子电池及其电池管理系统；第7章介绍汽车充电类型；第8章介绍汽车电机结构和变频控制原理；第9章讲述电力电子开关元件及实车变频器； 0章讲述直流转换器功能和类型； 1章介绍电动汽车空调制冷／制热方法； 2章基于丰田普锐斯实车介绍了电动汽车线控制动。 本书可作为高等学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修技术”等汽车专业的专业教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。
锂硫电池具有高能量密度（2500 Wh/kg）、便宜及环境友好等优点，被认为是未来锂二次电池发展的方向之一。但是，硫的导电性差及其中间产物多硫化锂的溶解限制了其商品化。基于此，本书对锂硫电池进行了下列研究：1.采用溶剂转化法合成S/C复合物以提高硫的导电性； 2. 研究了有机小分子如苯等作电解液添加剂时对锂硫电池电化学性能的影响；3. 采用冠醚对负极锂进行保护；4. 对锂硫电池正负极综合改性，研究了冠醚基团对锂片的保护作用以及TiO2对硫溶解流失的抑制作用的协同影响。
马蒂·布朗编著的《电源与供电》从线性稳压器设计入手，逐步介绍开关电源及相应的设计事项。从电源设计的基本概念到电源设计中的各个主要组件分别介绍，从线路到元件，从理论到实践，由浅入深、图文并茂地介绍了电源的设计与应用。网容包括：线性电源与开关电源的基本概念，DC—DC转换器的设计与磁性的基本概念，电源中的控制线路的设计，非隔离电路以及变压器隔离电路的基本概念、类型及其应用，各种不同的功率半导体以及各自的应用范围、优缺点等，电源设计中的传导和开关损耗，功率因子校正以及在电源设计与效率优化中的重要性，离线转换器的设计与磁性的基本概念，“真正正弦波”逆变器设计实例，在电源中进行热分析与设计。 《电源与供电》语言生动、实例丰富、结合实际，无论对于刚接触电源设计的新手还是 设计验证工程师，本
\"本书根据汽车类专业教学标准及从事汽车职业的在岗人员对基础知识、基本技能和基本素质的需求，结合汽车专业人才培养的目的所编写的一本汽车专业教材。本书共分为6个课题，重点介绍新能源汽车概述、汽车蓄电池、新能源汽车电动机、纯电动汽车、混合动力汽车和其他新能源汽车等内容。全书讲解清晰、简练，配有大量的图片，明了直观。本书按照模块化教学的实际需求，理论联系实际，重视理论，突出实操。 本书适合作为职业院校汽车专业教材，也可作为汽车售后服务站专业技术人员的培训教材。 \"
达维德·安德里亚著的《大规模锂离子电池管理系统》主要介绍大规模锂离子电池组的电力电子和控制系统等相关内容，并不涉及电池化学原理方面的知识。针对大规模锂离子电池管理系统的技术、功能、拓扑、商业可行性、电子电路以及算法进行了专业深入的探究，并介绍了电池管理系统的部署问题。 在当前储能技术大力发展的背景下，这本适时出版的图书描述了本领域中重要的技术挑战，并探索了应对挑战的有效的解决方法。本书通过列举大量的图形、图像和表格深入地阐述了为什么以及如何对锂离子电池管理系统进行设计、安装、配置和故障排除。 这份实用资源对当下可用的规模化的电池管理系统进行了公正的描述和比较。此外，本书还针对在限定的功能要求下如何选择正确的电池管理系统保证锂离子电池组运行低消耗、少用时进行了描述。
锂硫电池具有高能量密度（2500 Wh/kg）、便宜及环境友好等优点，被认为是未来锂二次电池发展的方向之一。但是，硫的导电性差及其中间产物多硫化锂的溶解限制了其商品化。基于此，本书对锂硫电池进行了下列研究：1.采用溶剂转化法合成S/C复合物以提高硫的导电性； 2. 研究了有机小分子如苯等作电解液添加剂时对锂硫电池电化学性能的影响；3. 采用冠醚对负极锂进行保护；4. 对锂硫电池正负极综合改性，研究了冠醚基团对锂片的保护作用以及TiO2对硫溶解流失的抑制作用的协同影响。
王水平、周佳社、李丹、孙柯编著的《开关电源原理及应用设计》主要讲述了开关电源的原理、设计及其应用电路。全书共分为4章。第1章是开关电源基础知识，讲述了开关电源的三种 基本的电路类型，即降压、升压和反极性式开关电源的工作原理、电路设计以及有关整流、滤波、驱动、控制和保护电路的原理和设计，并且对磁性材料、磁芯结构、漆包线、功率开关变压器的加工工艺和 缘处理等进行了较为详细的介绍。另外，还简明扼要地介绍了目前刚刚兴起的同步整流技术。第2章、第3章和第4章分别讲述了单端式、推挽式和桥式开关电源电路的工作原理、电路设计以及应用电路举例。在讲述过程中重点突出了功率开关变压器的设计与计算以及各种电路结构的变形或拓扑技术。 本书具有较强的实用性和可操作性，可作为高等院校、中等专业技校和职业高中等
本书对固体氧化物燃料电池在工作过程中的热应力和界面强度进行了系统介绍。全书共6章，内容主要包括绪论、阳极功能层的结构参数对电池热应力的影响、考虑界面层的电池界面热应力分析、界面形函数对波纹型电池界面强度的影响、平板型和波纹型电池的界面裂纹扩展分析以及总结与展望。本书是作者在多年本领域工作的基础上分析总结而成的，其内容覆盖了固体氧化物燃料电池在工作过程中的知识专题及新能源发展方向。 本书适合高等院校相关专业的高年级本科生和研究生阅读，也可供从事固体氧化物燃料电池耐久性、稳定性研究的科技工作者和工程技术人员参考使用。
王水平、周佳社、李丹、孙柯编著的《开关电源原理及应用设计》主要讲述了开关电源的原理、设计及其应用电路。全书共分为4章。**章是开关电源基础知识，讲述了开关电源的三种*基本的电路类型，即降压、升压和反极性式开关电源的工作原理、电路设计以及有关整流、滤波、驱动、控制和保护电路的原理和设计，并且对磁性材料、磁芯结构、漆包线、功率开关变压器的加工工艺和*缘处理等进行了较为详细的介绍。另外，还简明扼要地介绍了目前刚刚兴起的同步整流技术。第2章、第3章和第4章分别讲述了单端式、推挽式和桥式开关电源电路的工作原理、电路设计以及应用电路举例。在讲述过程中重点突出了功率开关变压器的设计与计算以及各种电路结构的变形或拓扑技术。 本书具有较强的实用性和可操作性，可作为高等院校、中等专业技校和职业高中等电力
锂离子电池性能的提高主要由正负极活性电极材料和电解液来决定。徐艳辉、李德成、胡博编著的《锂离子电池活性电极材料》重点介绍活性电极材料。 经过数十年的研究，有些活性电极材料没有获得实际应用而被淘汰；有些正在获得应用；还有一些潜在的活性电极材料为研究者所关注。本书从结构和电化学两个方面系统地介绍了锂离子电池材料，分析了被淘汰的材料未能应用的原因、为什么有些材料获得了产业化的机会、未来锂离子电池活性电极材料的出路在哪里以及如何从元素周期表探索新一代活性电极材料等。 本书适合高等学校电化学反应工程、电化学、应用电化学、材料化学、新能源材料与器件等相关专业本科生、研究生教学参考，也可作为企业相关科研人员的专业参考书。
王水平、周佳社、李丹、孙柯编著的《开关电源原理及应用设计》主要讲述了开关电源的原理、设计及其应用电路。全书共分为4章。第1章是开关电源基础知识，讲述了开关电源的三种 基本的电路类型，即降压、升压和反极性式开关电源的工作原理、电路设计以及有关整流、滤波、驱动、控制和保护电路的原理和设计，并且对磁性材料、磁芯结构、漆包线、功率开关变压器的加工工艺和 缘处理等进行了较为详细的介绍。另外，还简明扼要地介绍了目前刚刚兴起的同步整流技术。第2章、第3章和第4章分别讲述了单端式、推挽式和桥式开关电源电路的工作原理、电路设计以及应用电路举例。在讲述过程中重点突出了功率开关变压器的设计与计算以及各种电路结构的变形或拓扑技术。 本书具有较强的实用性和可操作性，可作为高等院校、中等专业技校和职业高中等
锂离子电池性能的提高主要由正负极活性电极材料和电解液来决定。徐艳辉、李德成、胡博编著的《锂离子电池活性电极材料》重点介绍活性电极材料。 经过数十年的研究，有些活性电极材料没有获得实际应用而被淘汰；有些正在获得应用；还有一些潜在的活性电极材料为研究者所关注。本书从结构和电化学两个方面系统地介绍了锂离子电池材料，分析了被淘汰的材料未能应用的原因、为什么有些材料获得了产业化的机会、未来锂离子电池活性电极材料的出路在哪里以及如何从元素周期表探索新一代活性电极材料等。 本书适合高等学校电化学反应工程、电化学、应用电化学、材料化学、新能源材料与器件等相关专业本科生、研究生教学参考，也可作为企业相关科研人员的专业参考书。
本书共分为12章，第1章讲述新能源汽车发展历史；第2章对新能源汽车进行简介；第3章介绍典型纯电动汽车；第4章介绍典型混合动力汽车；第5章介绍典型燃料电池汽车；第6章介绍化学储能装置和物理储能装置，重点为锂离子电池及其电池管理系统；第7章介绍汽车充电类型；第8章介绍汽车电机结构和变频控制原理；第9章讲述电力电子开关元件及实车变频器； 0章讲述直流转换器功能和类型； 1章介绍电动汽车空调制冷／制热方法； 2章基于丰田普锐斯实车介绍了电动汽车线控制动。 本书可作为高等学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修技术”等汽车专业的专业教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。
本书是一部关于动力锂离子电池应用中的状态监测、能量控制调节与安全管理技术的书籍。全书以动力锂离子电池管理系统应用理论和设计方法为基础，主要讲述了新能源测控与电源管理的关键技术，为动力锂离子电池管理系统的设计和应用提供了技术参考。全书共10章，主要包括锂离子电池与管理系统概述、BMS参数测量与控制策略、锂离子电池的状态测定与评价、锂离子电池的等效建模及其参数辨识、锂离子电池SOC估算方法、锂离子电池SOC估算设计实例、电池组的均衡控制管理、BMS中的CAN通信技术、BMS集成电路与设计实例、锂离子电池性能测试与BMS故障诊断。本书针对动力锂离子电池应用的技术要求，以BMS的研发、应用与电源管理为出发点编著而成，特色鲜明、讲解清晰、内容系统、实例丰富，既可作为高等院校控制科学与控制、自动化、电气工程等相关专业的
小泽一范编著的《锂离子充电电池》主要介绍了锂离子充电电池的正极材料，包括尖晶石型结构的锂嵌入材料、富锂氧化物、无稀土金属的铁基材料和用于锂微观电池的锂钴氧化物，还介绍了LiMn2O4薄膜、V2O5薄膜、MoO3薄膜等方面的知识。特别是，从热力学的角度介绍了碳质负极材料和正极材料，对过渡金属氧化物基化合物、磷酸盐橄榄石型化合物正极材料进行了拉曼研究。本书还讨论了固态电解质的界面问题及其添加剂的研究现状，描述了具有较大市场潜力的固态锂离子电池及其结构，以及用于高性能环保汽车的新型锂离子电池的研发进展。 本书可供从事锂离子电池等能源领域的研究人员和技术人员以及相关专业的高年级本科生和研究生学习参考。
\"本书根据汽车类专业教学标准及从事汽车职业的在岗人员对基础知识、基本技能和基本素质的需求，结合汽车专业人才培养的目的所编写的一本汽车专业教材。本书共分为6个课题，重点介绍新能源汽车概述、汽车蓄电池、新能源汽车电动机、纯电动汽车、混合动力汽车和其他新能源汽车等内容。全书讲解清晰、简练，配有大量的图片，明了直观。本书按照模块化教学的实际需求，理论联系实际，重视理论，突出实操。 本书适合作为职业院校汽车专业教材，也可作为汽车售后服务站专业技术人员的培训教材。 \"
达维德·安德里亚著的《大规模锂离子电池管理系统》主要介绍大规模锂离子电池组的电力电子和控制系统等相关内容，并不涉及电池化学原理方面的知识。针对大规模锂离子电池管理系统的技术、功能、拓扑、商业可行性、电子电路以及算法进行了专业深入的探究，并介绍了电池管理系统的部署问题。 在当前储能技术大力发展的背景下，这本适时出版的图书描述了本领域中重要的技术挑战，并探索了应对挑战的有效的解决方法。本书通过列举大量的图形、图像和表格深入地阐述了为什么以及如何对锂离子电池管理系统进行设计、安装、配置和故障排除。这份实用资源对当下可用的规模化的电池管理系统进行了公正的描述和比较。此外，本书还针对在限定的功能要求下如何选择正确的电池管理系统保证锂离子电池组运行低消耗、少用时进行了描述。
本书共分为12章，第1章讲述新能源汽车发展历史；第2章对新能源汽车进行简介；第3章介绍典型纯电动汽车；第4章介绍典型混合动力汽车；第5章介绍典型燃料电池汽车；第6章介绍了化学储能装置和物理储能装置，重点为锂离子电池及其电池管理系统；第7章汽车充电介绍了充电类型；第8章介绍了汽车电机结构和变频控制原理；第9章讲述了电力电子开关元件及实车变频器； 0章讲述了直流转换器功能和类型； 1章介绍电动汽车空调制冷制热方法； 2章基于实车介绍了电动汽车线控制动。本书可作为高职高专学校“汽车检测与维修技术”“新能源汽车技术”等汽车专业入门的教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。
